Pierre-Paul Riquet | |
---|---|
fr. Pierre Paul Riquet | |
Datum narození | 29. června 1609 [1] |
Místo narození | |
Datum úmrtí | 1. října 1680 [2] [3] (ve věku 71 let) |
Místo smrti | |
Země | |
obsazení | architekt , inženýr , podnikatel , obecný zemědělec |
Děti | Pierre-Paul Riquet |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Pierre-Paul Riquet, baron de Bonrepos ( fr. Pierre-Paul Riquet ; 29. června 1609 [4] , Beziers , Herault , Francie - 4. října 1680 , Toulouse ) - francouzský inženýr , podnikatel , iniciátor a stavitel Languedoc ( Jižní) kanál.
Narodil se do šlechtické rodiny právníka , prokurátora a úspěšného podnikatele. Vystudoval jezuitskou kolej v Beziers, i když od mládí se zajímal pouze o matematiku a přírodní vědy. Absolvoval inženýrské školení. V roce 1630 šel pracovat jako úředník, poté se stal obecným farmářem ve správě Languedocu , aby vybíral daň ze soli . V roce 1660 se začal věnovat zemědělství.
Stal se dodavatelem munice pro katalánskou královskou armádu. Rychle zbohatl, po otci získal bohaté dědictví, poté mu král dovolil, aby si sám stanovil daně. To z Ricka udělalo ještě bohatšího muže.
V roce 1662 jako baron de Bonrepos vlastnil několik domů, 60 hektarů dubových a 150 hektarů jiných lesů a pozemků, 4 malé farmy. Kromě toho byl majitelem domu v Toulouse. Jako Seigneur Bonrepos byl královský soudce.
Materiální stav umožnil Rickovi plánovat velkolepé projekty , včetně vodního inženýrství . Jedním z jeho nápadů byla stavba Languedocského kanálu , zahájená, ale nerealizovaná po několik století. Logistika výstavby kanálu byla tak složitá a grandiózní, že jiní inženýři, včetně starých Římanů , o ní diskutovali a opustili ji.
Jeho projekt výstavby umělé vodní cesty o délce 240 kilometrů, která by spojila jižní pobřeží Francie s Toulouse, napojila by je na systém kanálů a řek ústících do Biskajského zálivu , byl jedním z velkých inženýrských úspěchů 17. století. Král Ludvík XIV . měl zájem na realizaci projektu Riquet hlavně kvůli rostoucím nákladům a nebezpečí přepravy zboží a obchodování po jižním Španělsku, kde byli piráti běžní.
Pierre Paul Riquet, který žil poblíž povodí , provedl v letech 1648-1660 mnoho výzkumů při hledání vody, která by mohla napájet kanál. Vytvořil jsem model Jižního kanálu s vodními konstrukcemi a tunelem. Počínaje rokem 1665 plánování, financování a organizace výstavby kanálu zcela pohltilo Riquet. Brzy byl Pierre-Paul Riquet jmenován projektovým manažerem.
Vysoké náklady na stavbu vyčerpávaly Riquetův osobní majetek a výsledné problémy způsobily, že jeho sponzoři , včetně Ludvíka XIV., ztratili zájem o stavbu kanálu. Hlavními inženýrskými úspěchy Riquetu byly Fonseranne-Lock Cascade a Malpenski Tunnel, první splavný tunel na světě .
Nicméně otevření kanálu se uskutečnilo o čtrnáct let později. Royal Languedoc Canal byl dokončen v roce 1681, osm měsíců po Riquetově smrti [5] [6] .
Zemřel ve věku 71 let 1. října 1680 v Toulouse a byl pohřben v katedrále svatého Štěpána. Jeho potomci v 19. století vstoupili do řad francouzsko-belgické aristokracie, obdrželi vévodský titul a knížectví Chime . Viz článek Rike-Karaman o nich .
Fragment kanálu Languedoc (Francie)
Malpensky tunel, první splavný tunel na světě
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Slovníky a encyklopedie | ||||
|