Rodionov, Ivan Alexandrovič (Hrdina socialistické práce)

Stabilní verze byla zkontrolována 23. února 2018 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Ivan Alexandrovič Rodionov
Datum narození 15. července 1907( 1907-07-15 )
Místo narození Kursk
Datum úmrtí října 1985 (78 let)
Místo smrti Tula
Státní občanství  SSSR
obsazení železničář
Ocenění a ceny
Hrdina socialistické práce
Leninův řád Řád rudého praporu práce Řád rudého praporu práce Řád vlastenecké války II stupně
Řád rudé hvězdy Řád rudé hvězdy Řád čestného odznaku Řád čestného odznaku
Jubilejní medaile „Za statečnou práci (Za vojenskou statečnost). U příležitosti 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“ Medaile „Za obranu Moskvy“ Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“ SU medaile Za statečnou práci ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg
Odznak SSSR "Čestný železničář"

Ivan Alexandrovič Rodionov ( 1907-1985 ) - vedoucí tulské pobočky železnice Moskva-Kursk-Donbass , Hrdina socialistické práce .

Životopis

Narozen 15. července 1907 ve městě Kursk v rodině dědičného železničáře. Rus podle národnosti . Dětství I. A. Rodionova prošlo ve městě Orel , kde pracoval jeho otec. Studium na střední škole nedokončil, do 19 let absolvoval teoretický kurz železničního učiliště. V roce 1926 již pracoval jako úředník na stanici Skuratovo ao rok později nastoupil službu na stanici. Poté absolvoval dispečerské kurzy v Moskvě .

Od roku 1930 byl okresním výpravčím na stanici Oryol . I. A. Rodionov z iniciativy částečně přenesl práci výpravčího mimo kancelář přímo na železniční stanice. V případě potřeby vyjel na trať, zjišťoval příčiny zpoždění vlaků a okamžitě je odstraňoval, studoval technické vybavení úseků a stanic a lidské zdroje. Vyvinul vlastní metodu sledování vlaků, po odjezdu vlaku postupně kontaktoval strážníky tří stanic, kterými měl vlak jet, a po zjištění všech podrobností nechal vlak projet. . Za iniciativu v rozvoji hnutí Krivonosov byl vyznamenán Řádem rudého praporu práce. Brzy byl jmenován starším dispečerem, poté zástupcem vedoucího a později vedoucím pobočky Oryol.

V roce 1937 vstoupil na Všesvazovou akademii železniční dopravy, po jejím uzavření studoval na Moskevském institutu dopravních inženýrů . Před začátkem 2. světové války získal diplom železničního inženýra pro provozování železnic .

V těžkých válečných letech pracoval I. A. Rodionov jako vedoucí tulského vojenského provozního oddělení (VEO-14) železnice, které se zabývalo evakuací průmyslových podniků a obnovou zničených železničních dopravních zařízení. Během jednoho z bombových útoků na spojovací stanici byl Gotnya vážně otřesen a skončil na dlouhou dobu v nemocnici. Vojenská práce železničáře byla oceněna třemi řády.

V prvních poválečných letech zodpovědně pracoval jako vedoucí odboru dopravy ve Spojenecké kontrolní komisi v Maďarsku a v roce 1948 se opět stal na dva roky studentem Dopravní akademie.

V srpnu 1950 byl I. A. Rodinov jmenován vedoucím tulské pobočky železnice Moskva-Kursk-Donbass. Začal rušný každodenní život, tulskou pobočkou prošly statisíce tun národohospodářského nákladu za den a jejich objem narůstal. Existovala naléhavá potřeba rozvoje tratí pro stanice a tahy. Za druhou trať postavenou z osobní iniciativy Rodionova ze stanice Tula-3 do stanice Uzlovaya byl vyznamenán Řádem čestného odznaku. Z jeho iniciativy byla zorganizována rozsáhlá bytová výstavba železničářů, postavena nová budova stacionární budovy resortní nemocnice a obnoven Palác kultury železničářů. V krátké době se do popředí dostala tulská větev silnice.

Dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 1. srpna 1959 byl Rodionov Ivan Alexandrovič vyznamenán titulem Hrdina socialistické práce s Leninovým řádem a zlatou medailí Srp a Kladivo za vynikající úspěchy dosažené v r. rozvoj železniční dopravy.

V té době získal Rodionov osobní titul generálního ředitele hnutí III. Kontuze, dlouhodobé emoční a fyzické přetížení neprošlo beze stopy. Na začátku 60. let Rodionov vážně onemocněl a odešel do důchodu. Žil v Tule . Zemřel na konci října 1985.

Ocenění

Byl vyznamenán Leninovým řádem, dvěma řády Rudého praporu práce, řádem vlastenecké války 2. stupně, dvěma řády Rudé hvězdy, dvěma řády čestného odznaku a medailí.

Paměť

V Tule, na domě, kde žil Ivan Alexandrovič Rodionov, a na budově oddělení byly z iniciativy železničních veteránů otevřeny pamětní desky. V hranicích Bologovského křižovatky bylo bývalé nástupiště 318 km na hlavní linii OZhD pojmenováno „Rodionovskaya“ (Yandex.Maps používá variantu „Ivan Rodionov“).

Odkazy