Ruchii Naval Base je námořní základna Baltské flotily , která existovala v letech 1930-1941 a 1944-1945, nebyla dokončena a byla zlikvidována.
Nachází se v zálivu Luga ve Finském zálivu poblíž osad Koskolovo , Ruchi a Vistino , okres Kingiseppsky , Leningradská oblast .
Mělo jména „Luga“, „Ust-Luga“, stejně jako město Komsomolsk-on-the-Baltic a „Construction-200“ .
V červnu 1933 přijala Rada práce a obrany (STO) usnesení „O programu vojenské výstavby na léta 1933-1938“. Program počítal s obnovou lodního složení flotily, trojnásobným zvýšením sil námořního letectva, výstavbou letišť, pobřežních a protiletadlových baterií a námořních základen. Kromě tohoto dokumentu se současně objevila tajná rezoluce STO č. 37 „O zvláštních opatřeních pro mořskou pevnost Kronštadt“, která nařizovala: „Začít v roce 1934 s budováním manévrovací základny Baltské flotily v zálivu Luga“ a také vybudovat v jeho oblasti „muniční sklady (především pro minové torpédové střelivo a zbraně) ...“ Lidový komisař námořnictva se zavázal „předložit zprávu o tomto problému do měsíce na čerpací stanici se všemi potřebnými výpočty.“ Zpráva byla samozřejmě předložena. Velitelství Baltské flotily začalo brzy shromažďovat „Materiály pro stavbu manévrovací základny Ruchii v zálivu Luga“. Zprávy, úkoly, grafy a tabulky, které je tvořily, byly klasifikovány jako „Přísně tajné“. Úkol z roku 1934 uváděl, že „manévrová základna Ruchii se vytváří pro základnu v době míru a války“. Základna měla poskytovat:
„a) kotvení v rejdě pro všechny lodě;
b) bezpečné parkování v přístavu pro torpédoborce, ponorky, hlídkové lodě, minolovky a jiné lodě malé tonáže;
c) skladování a příjem paliva, vody a technických a domácích zásob;
d) skladování a přijímání min a torpéd;
e) minimální ubytování na pobřeží v létě pro personál (Rudé námořnictvo, velitelský personál a jejich rodiny) lodí a jejich kulturní služby. Předpokládalo se, že v budoucí námořní základně "Ruchi" by v době míru mělo být až 102 lodí a ve válce - až 138.
Tyto lodě zpočátku zahrnovaly 3 bitevní lodě (v té době byly v Baltském moři pouze dvě). V souladu s návrhovým úkolem z roku 1935 měly být na základně Ruchi umístěny také dva nejnovější křižníky. Plány na rok 1937 počítaly se založením 4 a poté 6 lehkých křižníků typu Kirov , které se v té době stavěly, a 8 projektovaných bitevních lodí v Ruchy. (Bitevní lodě projektu B měly mít výtlak 26 000 tun, 250 metrů na délku, devět děl hlavní ráže 305 mm; bitevní lodě projektu A - 35 000 tun, 265 metrů a devět děl ráže 406 mm).
Obranu námořní základny Ruchya měly provádět dělostřelecké baterie v oblasti Kolgompya, stacionární baterie pro boj s lehkými silami a torpédovými čluny, jakož i 180 mm a 356 mm železniční dělostřelecká děla umístěná na železniční dělostřelecké základně Mukkovo. Baltské flotily, dvacet kilometrů na jih, na Kurgalském poloostrově. Speciálně pro ně byla položena železniční trať z Ust-Luga. Obklopil jezero Beloye z jihu a vedl podél západní části poloostrova k Veino, Lipovskoye Lake a hydroaerodrome. Na pobřeží Finského zálivu a poloostrova Kolgonpya byla položena síť železničních tratí pro dělostřelecké transportéry, které měly zejména chránit budoucí základnu flotily před útokem z moře [1]
Podle vzpomínek Afanasyho Leontyeviče Fedorova, který byl ve 30. letech předsedou rady vesnice Soykinsky, začala výstavba základny v Ruchiy již v roce 1933. Než to začalo, za doprovodu stranického a vojenského vedení flotily přijel do Ruchi lidový komisař K. E. Vorošilov . Pravděpodobně od té doby se dlážděné cesty postavené na Soykinském a Kurgalském poloostrově nazývají "Voroshilov". Na výstavbě těchto komunikací a samotné základny se podílely značné pracovní síly. Největší silou co do počtu byli vězni. Do oblasti Brooks dorazilo více než deset tisíc lidí. Vězni byli ubytováni v kasárnách postavených na Ruchievském břehu, obehnaných ostnatým drátem. Byl to tábor Luga NKVD SSSR. Byl součástí "Construction-200" patřící do stejného oddělení. Vedoucím stavby byl velitel brigády Afanasiev, vedoucí politického oddělení Fedorov. Někteří z nich nebo jejich okolí v rozhovoru s předsedou obecní rady vypustili větu: „Bude tady „Druhý Kronštadt“.
Podle bývalého předsedy rady vesnice Soykinsky pracovalo na vytvoření a údržbě základny v Ruchiy kromě vězňů 1200 inženýrských a technických pracovníků. Byli civilními zaměstnanci a bydleli v oblasti stavby se svými rodinami. Mnoho z nich zde muselo zůstat trvale, aby sloužilo zázemí základny. Pro jejich rodiny a rodiny vojenských námořníků se na břehu v oblasti Ruchi-Vistino začaly stavět velké čtyř a pětipatrové domy. Jestliže okresní centrum Kingisepp s šesti a půl tisíci obyvatel sestávalo převážně z dřevěných jednopatrových domů s kamny, bez tekoucí vody a ulic bez tvrdého povrchu, pak na pobřeží Kingiseppu vzniklo skutečné moderní město. poloviny 30. let. Byl zde vodovod, kanalizace, parní topení, dlážděné chodníky, brzy obchody, jídelny, restaurace, školky, velká desetiletá škola (uvedena v roce 1937), divadlo (velká základní družina), nemocnice, lázně a prádelna, hotel. Všechny budovy a silnice v novém městě byly z kamene. Město se rozkládalo od Brooks po Vistino a mělo několik ulic.
Výstavba vojenských objektů základny probíhala rychlým tempem. Od samého začátku, na vzdálenost několika kilometrů, bylo pobřeží zpevněno pomocí kovových pilot a poté byla v jeho blízkosti prohloubena vodní plocha budoucí základny, byla postavena železobetonová zeď s moly pro lodě. Železnice byla postavena z Koskolovo do Ruchi. Dále od Ruchieva to šlo do Kalishche, Shlisselburg a Leningrad. Tento úsek však nestihli dokončit před začátkem války a přivedli jej pouze do Kolgoml. Jedna ze dvou železničních tratí (dolní) vedla po samotném břehu Lužského zálivu a byla určena pro potřeby výstavby a samotné základny. Druhý (horní) šel o půl kilometru výše a měl sloužit vznikajícímu městu a blízkým osadám. Zřejmě nejhonosnější stavbou stavitelů námořní základny Ruchi byl suchý dok, vykopaný podle A. L. Fedorova téměř ručně v místě Vistinského louky. Rozměry jámy pro tento dok byly přibližně jeden a půl kilometru na 800 metrů. Jeho hloubka byla 12 metrů. Dok kopali 5 let. V blízkosti přístaviště byly opravny lodí [2] .
2. července 1941 byl na základnu jmenován velitel - kapitán 2. hodnosti Vladimir Nesterovič Lezhava [3] .
1. září byla na základě rozkazu velitele Baltské flotily, viceadmirála V.F. Tributse , rozpuštěna námořní základna Ruchi. Po splnění rozkazu velení opustily v noci 3. září poslední jednotky oblast Ruchiev.
Během okupace území Leningradské oblasti nacistickými vojsky byl využíván jako německá námořní základna [4] .
Po osvobození území regionu Kingisepp v roce 1944 byla v Ruchiy opět vytvořena námořní základna. Jmenoval se Luga a na předchozí poměry byl docela malý. Bylo zde umístěno pouze několik torpédoborců a minolovek a tucet hlídkových člunů . Ve stejném roce se základna Luga stala součástí oblasti námořní obrany Tallinn a byla stažena z Ruchyova na západ.
Přestože o samotné základně nejsou v historické literatuře prakticky žádné informace, námořní základna Ruchii žije ve vzpomínkách veteránů Baltské flotily.
7. a 2. divize dostaly rozkaz, aby se přemístily na nedávno osvobozené námořní základny Ruchi a Ust-Luga a začaly s vlečnými sítěmi v zálivu Luga.
5. května 1944 v noci jsme opustili Kronštadt. Bylo docela čerstvé, mlha zakryla pobřežní orientační body. Míli za mílí jsme postupovali na západ. Kolem poledne jsem zůstal za traverzem mysu Kolgonpya. Brzy se objevil Brooks. Signalista hlásil, že slyšel hluk letadla. Byl vyhlášen bojový poplach. Z mraků se vynořil Heinkel 111. Byl zasažen kulomety ze všech člunů. Palbu zahájili i protiletadloví střelci ze břehu. Fašista se odvrátil od bojového kurzu a zmizel.
O hodinu později vpluly lodě do přístavu Ruchi. Před válkou jsem tam musel často jezdit. Základna vybavená pohodlnými velkými moly mohla přijímat lodě všech tříd. Teď vidím jen ruiny. Jako by přešlo tornádo... Čelo kotviště zmizelo. Výbuchy granátů a bomb rozmetávaly kamenné a železobetonové bloky, rozbité, ohořelé dřevěné konstrukce napříč přístavem. Není kde kotvit. Ze vzrušení jsme se všichni dlouho nemohli vzpamatovat ... [5]
V deníku vlajkové lodi „KT-97“ je napsáno: „19. listopadu 1944. Sedm minolovek 7. DKTShch bylo zvednuto ke zdi v Oranienbaum pro zimní opravu lodi.
1. prosince. V přístavu Ruchii byly na stěně zvednuty čtyři lodě ...
2. prosince. Na stěně v přístavu Ruchi je postaveno šest člunů na hledání min.
Více než polovina divize byla nucena zůstat v Brooks. Už jsem mluvil o tomto přístavu, zdevastovaném, zničeném nacisty. Zde musel personál přečkat zimu, opravit lodě a připravit je na letní tažení roku 1945 [6] .
Naše stěhování se ukázalo jako včasné. 4. května dva tucty nepřátelských stíhaček, letící v extrémně nízké výšce na letiště Lavensari, zablokovaly vzestup 3. gardového pluku do vzduchu. Mezitím bylo v Narva Bay nalezeno 36 Junkerů. Mířili do Ruchy, kde bylo více než dvě desítky válečných lodí a minolovek. Náš pluk byl upozorněn. 1. squadrona byla poslána do Lavensary, zatímco 2. a 3. peruť byly poslány k odrazení náletu bombardérů [7] . [445]