Nikolaj Andrejevič Samojlov | |||
---|---|---|---|
Datum narození | 12. března 1836 | ||
Datum úmrtí | 5. června 1895 (59 let) | ||
Místo smrti | Petrohrad | ||
Afiliace | ruské impérium | ||
Hodnost | Generálmajor Sboru námořních inženýrů | ||
Ocenění a ceny |
|
Samoilov Nikolaj Andrejevič (1836-1895) - stavitel lodí , stavitel obrněných křižníků ruského císařského námořnictva , hlavní inspektor stavby lodí , generálmajor Sboru námořních inženýrů .
Narozen 12. března 1836 [1] v rodině Andreje Vasiljeviče Samojlova (1790-1871) - mechanika , fyzického mistra, vedoucího dílny námořních přístrojů Ministerstva námořnictva Ruské říše . Nicholas byl nejstarší syn v rodině, měl dva bratry, Pavla a Petra, a sestru Marii. Bratr Pavel (1838-1898) se stal inženýrem, stavěl majáky na Černém a Azovském moři, kronštadtský přístav a přístav, sloužil jako vrchní asistent vrchního inspektora námořního stavebního oddělení, generálporučík [2] [3] .
Získal vzdělání v dirigentských společnostech výcvikové námořní pracovní posádky v St. Petersburgu . V roce 1855 byl praporčík [4] sboru námořních inženýrů N. A. Samoilov asistentem lodního inženýra podplukovníka A. Ya . První z deseti obrněných baterií sestrojil v květnu 1856 stavitel lodí plukovník S. I. Černyavskij [5] [6] .
V srpnu 1865 byl v Něvském slévárně a mechanickém závodě Semjannikov a Poletika položen obrněný křižník Minin . Na návrhu lodi se podílel N. A. Samojlov a vypracoval její specifikaci, na stavbu lodi dohlížel plukovník A. Ya Gezekhus [7] .
V listopadu 1865 byl N. A. Samoilov pověřen dozorem nad stavbou věžového pancéřového člunu „ Charodeika “, který se stavěl v loděnici Galerny Island a byl spuštěn na vodu 31. srpna 1867 [8] . Dne 19. října 1868 velitel pancéřového člunu „Charodeika“, kapitán-poručík S. Akimov, podal hlášení hlavnímu veliteli petrohradského přístavu A. V. Voevodskému s doporučením N. A. Samojlova na titul mladšího stavitele lodí . [9] . 2. dubna 1869 byl jmenován juniorským stavitelem lodí v petrohradském přístavu [4] .
Od roku 1870 byli poručíci Samojlov a Ch. V. Prochorov jmenováni, aby dohlíželi na stavbu prvního zaoceánského obrněného křižníku na světě „ Generál-admirál “ v loděnici Něvského slévárny a mechanického závodu Semjannikov a Poletika [10] . Od 1. května 1871 starší stavitel lodí v petrohradském přístavu [11]
V roce 1876 navrhl předsedovi oddělení stavby lodí námořního technického výboru I.S. Dmitrievovi opatření, která mohou být přijata k zajištění trvanlivosti zinkování lodí [9] .
Od roku 1878 vyvíjel podplukovník N. A. Samoilov na pokyn viceadmirála A. A. Popova nákresy obrněných lodí . V letech 1879-1880 dohlížel na stavbu zastřihovače plachetních šroubů Oprichnik v Baltském lodním a strojním závodě v Petrohradě.
10. března 1880 byl na příkaz hlavního velitele petrohradského přístavu viceadmirála Andrejeva jmenován hlavním stavitelem zaoceánského obrněného křižníku (poloobrněná fregata) „ Dmitrij Donskoy “. 10. září 1880 začala v loděnici v Nové admirality skluzová montáž trupu Dmitrije Donskoye a současně bylo rozhodnuto postavit loď stejného typu, Vladimir Monomakh , v Baltském loďařském a mechanickém závodě. , kam byl jako hlavní stavitel vyslán podplukovník N. A. Samojlov a jeho místo u Nové admirality od 18. prosince zaujal štábní kapitán sboru lodních inženýrů N. E. Kuteinikov [10] .
Od roku 1883 dohlížel plukovník Samojlov na stavbu prvního ruského obrněného křižníku s dělostřeleckými věžemi „ Admirál Nakhimov “ [12] .
Od 1. ledna 1886 působil jako inspektor prací v přístavech a asistent hlavního inspektora stavby lodí [13] . Od roku 1887 sloužil starší stavitel lodí Samoilov jako hlavní inspektor stavby lodí [14] . Od roku 1890 byl úřadujícím vrchním inspektorem stavby lodí, v letech 1891-92 byl vrchním inspektorem stavby lodí [1] .
Zemřel 5. července 1895 [1] . Byl pohřben na hřbitově Sergiev Primorskaya Pustyn . Byl ženatý s Sofyou Alexandrovnou Samoilovou (14. srpna 1842 – 16. ledna 1901) a byl pohřben s jejím manželem [15] .