| Sverdlovsk HPP | |
|---|---|
| Země | Rusko |
| Umístění | Jekatěrinburg ,poloostrov Bolshoi Konny, budova 5a |
| Rok zahájení stavby | 1924 |
| Roky uvádění jednotek do provozu | 1927 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Elektrický výkon, MW | 11 MW |
| Na mapě | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Sverdlovsk HPP (Sverdlovskaya HPP No. 2 pojmenovaná po A. I. Rykovovi, Sverdlovsk TPP pojmenovaná po V. V. Kuibyshev) je provozní elektrárna na poloostrově Big Horse města Jekatěrinburg v letech 1927-1964. V současné době funguje jako distribuční rozvodna "Beregovaya".
Po občanské válce zažilo město Sverdlovsk nedostatek elektřiny, městská elektrárna Luch vyžadovala vážnou modernizaci. V roce 1923 byla ze sovětských a družstevních podniků vytvořena akciová společnost Sverdlovskaya HPP se schváleným kapitálem 2 miliony rublů. Po celou dobu své existence, v letech 1923-1930, byl Isaak Abramovich Kantorovich předsedou představenstva JSC Sverdlovsk HPP. Isaak Abramovich, absolvent technické školy Gubkin Kungur s titulem elektrotechnika, pracoval v Centrální elektrárně Jekatěrinburg , ve 20. letech byl vedoucím elektrotechnického oddělení Gubsovnarchozu, manažerem Elektrotechnického průmyslového podniku Okres Jekatěrinburg a elektrárna Luch City, od roku 1923 - jednatel akciové společnosti pro stavbu vodní elektrárny Sverdlovsk a v roce 1938 byl zastřelen [1] .
8. června 1924 se na Bolšekonském poloostrově konalo slavnostní setkání na počest zahájení stavby hlavní budovy elektrárny. Zazněla internacionála a do základů byla položena měděná deska s nápisem "Iljič na 8. sjezdu strany řekl:" Elektrifikace je druhým programem strany. 8. června 1924. Stavba vodní elektrárny (stará klasifikace) byla zahájena v červenci 1924 na rašelině rašelinového podniku Shirokorechensky. Z celkových nákladů 4 miliony 200 tisíc rublů byly asi 3 miliony přijaty od místních organizací a institucí. , 1927, byla spuštěna první etapa vodní elektrárny Sverdlovsk V novinách „ Ural Worker “ za únor 1927 bylo v článku Arkadije Petroviče Gajdara „3000 voltů“ uvedeno, že „včera ve 3 a půl hod. odpoledne se technik Silanov přiblížil k desce generátorového panelu, klidně otočil pákou a 3000 voltů, tiše narážejících na dráty, proudilo nepřetržitým horkým proudem do továren ve Sverdlovsku." 12. března 1927 na veľ. otevření vodní elektrárny Sverdlovsk bylo pojmenováno jméno předsedy Rady lidových komisařů Alexeje Ivanoviče Rykova a elektrárna uvedena do provozu [2] Poté, co byl A. I. Rykov prohlášen za nepřítele lidu, byla elektrárna byla přejmenována na Sverdlovsk TPP pojmenovanou po V. V. Kuibyshev . la 2. elektrárně ve Sverdlovsku a zajistila rozvoj průmyslu ve městě. Síla Sverdlovské státní okresní elektrárny (SGES) pojmenovaná po. I. V. Rykova ze 2 pohonných jednotek činil 11 000 kW. Byla vybudována vedení 220/127 voltů, 6 kilovoltů, objevily se první trafostanice, vznikl první pohotovostní bod ve službě. V roce 1930 byla elektrická energie převedena do budovaného Uralmaše z vodní elektrárny Sverdlovsk prostřednictvím vysokonapěťového vedení přes rybník Verkh-Isetsky z vodní elektrárny Sverdlovsk [1] .
V roce 1965 byl provoz elektrárny zastaven, část pomocných zařízení a infrastruktury byla demontována a stanice byla zakonzervována [3] .
V současné době se na území průmyslového areálu nacházejí sklady a pobočky firem, administrativní a občanský komplex je obsazen kancelářemi. V pohonných jednotkách se zachovalo vybavení, jsou umístěny dílny a sklady. Otevřený rozvaděč a část zařízení elektrárny slouží k napájení poloostrova Big Horse a přilehlého zahradního neziskového partnerství. Elektrárna funguje jako distribuční rozvodna "Beregovaya" [1] .
Zaměstnanci představenstva JSC "Sverdlovsk HPP", 1923
Položení prvního kamene na Bolšekonnyj poloostrově, 1924
Slavnostní setkání o zahájení výstavby vodní elektrárny Sverdlovsk, 1924
Obytná budova pro dělníky elektrárny, 1924
Sverdlovsk HPP, 1927
Elektrárna využívala jako palivo rašelinu, která se těžila v nedalekých rašelinových zářezech. Pro jeho přepravu byla postavena úzkokolejka a trať do města. Ze vzpomínek chemického dělníka. laboratoř HPP A.K. Ilyukhina: „Kotle pracovaly na hrudkovité rašelině. Rašelinu dopravovali z řeky Širokaya naverbovaní rolníci na koních, žijící poblíž ve vesnici Green Island. Nasypalo se do vozíků, ty se zvedly lanem a odtud do bunkru. Koně byli používáni, dokud nebyla postavena úzkorozchodná železnice a vozy začaly jezdit přímo od Broad River. Do práce jsme se dostali na koni. Z VIZ do elektrárny jezdil kůň otevřený vůz. A první elektrická tramvaj ve městě se objevila v roce 1929, jezdila po trase Nádraží – Shchors Street“ [4] .
Železnice do VIZ byla v roce 1935 převedena na tramvajové tratě.
cesty vedoucí do obce Zelený Ostrov, kde sídlily brigády těžící rašelinu pro nádraží (městská trasa 11). Náspy úzkokolejky k rašelinným zářezům v obci Zelený Ostrov jsou po rozdělení obce na snt v roce 1994 využívány zahrádkáři jako cesty k zahrádkářskému společenství [5] . Elektrické vedení se táhlo od železnice k energetickému okruhu Jekatěrinburgu.Pohled na venkovní rozvaděč Beregovaya, 2018
Pohled na 2. energetický blok ze dvora, 2018
Památník na nádvoří TPP 2 pojmenovaný po Kuibyshev, 2018
Tramvajová trať vedoucí do obce