| Svijagin Nikolaj Sergejevič | |
|---|---|
| Datum narození | 1856 |
| Místo narození | |
| Datum úmrtí | 1924 |
| Místo smrti | |
| Státní občanství | ruské impérium |
| obsazení | Dědičný šlechtic, státní rada , inženýr, cestovatel, průzkumník, cestovatel, spisovatel, jeden z vůdců ve výstavbě CER, zakladatel Harbinu. Autor knihy „O východním Mandžusku“ [1] , sibiřská sbírka, 1896 . |
| Otec | Sergej Svijagin |
| Manžel | Voitsekhovskaya Alexandra Vladimirovna (Vladislavovna?). |
| Děti | Žádné děti. |
| Ocenění a ceny |
Byl vyznamenán mnoha řády a medailemi Ruské říše. |
Nikolaj Sergejevič Svijagin ( 1856 , Ruská říše , Petrohrad - 1924 , Charbin , Čína ) - dědičný šlechtic, železniční inženýr, vynikající organizátor výstavby železnic v různých částech Ruské říše, odborník na Dálný východ a Mandžusko . Jeden ze zakladatelů Harbinu .
V roce 1882 absolvoval Petrohradský institut železničních inženýrů ( Petrohradská státní univerzita železnic ).
Vedl expedici do Mandžuska a byl zodpovědný za výběr trasy pro stavbu ( CER ). V roce 1898 nejvyšší dekret (viz Alexander Třetí ) schválil severní trasu železnice, navrženou Svijaginem. Úzce spolupracoval s Witte . Dohlížel na výstavbu řady železnic v Rusku a Číně. Dohlížel na stavbu 4. úseku ussurijské železnice . Pod vedením Sviyagina byl postaven úsek ( CER ) ze stanice. Nikolskaya (nyní město Ussurijsk ) na nádraží. Hranice a dále do Mudanjiangu, kam dorazil v roce 1891 . 1. ledna 1899 byl otevřen provoz na úseku Nikolskaya-Grodekovo o délce 91 km a v létě 1900 - ze stanice. Nikolskaja k sv. Mulin. Po dokončení stavby tohoto nejdůležitějšího úseku ussurijské železnice získalo Rusko přístup k Tichému oceánu. Po zprovoznění CER v roce 1903 Svijagin nadále sloužil na železnici v Rusku.
Až do revoluce v roce 1917 zastával Nikolaj Sergejevič vedoucí funkce na ministerstvu financí a v odděleních, která v té době měla na starosti železnice. V době revolučních událostí a vypuknutí teroru byl nucen opustit svou vlast. Pravděpodobně opustil Krym v roce 1920 na parníku Szeged. S největší pravděpodobností odešel s manželkou do Itálie a poté do Dubrovníku , kde byl až do roku 1924 předsedou ruské komunity [2] .
V roce 1924 byl pozván, aby se přestěhoval do Harbinu , jehož byl jedním ze zakladatelů. Zde pokračoval v práci pro ( CER ) až do své smrti. V Rusku a v Charbinu působil společně s N. L. Gondatti . Byl pohřben v Charbinu na přímluvném (starém) hřbitově .
Na N. S. Svijagina zatím není žádný pomník, ale s jeho jménem je spojeno několik míst, nepočítaje jím samotnou železnici.
Za vynikající služby při pokládání trati a výstavbě železnice na dálněvýchodní silnici v Primorském teritoriu byla železniční stanice Sviyagino pojmenována po Sviyaginovi , což zase dalo jméno stejnojmenné osadě. V plánu je instalace pamětní desky na této stanici.
Na Krymu , v Simeizu , se dochovala Svijaginova vila [4] a v Petrohradě ( Kamenný Ostrov ) [5] sídlo inženýra N. S. Svijagina , postavené na jeho objednávku nejlepšími architekty té doby. , se zachovalo.
Manželka - Voitsekhovskaya Alexandra Vladimirovna (Vladislavovna), (narozena v Petrohradě - pravděpodobně zemřela v Charbinu ), dcera státního rady Vladislava Osipoviče Voitsekhovského ( 1833 , Ruské impérium , Varšava - 1877 , Ruské impérium , Petrohrad ). Její bratr je lékař, profesor N. V. Voitsekhovsky . Žádné děti. Prasynovec - Yu. M. Voitsekhovsky .
