Seppala, Leonard

Leonard Seppala ( norsky Leonard Seppala ; 14. září 1877 [1] [2] , Shibotn , Troms - 28. ledna 1967 [2] , Seattle , Washington ) - norsko-americký profesionální závodník se psím spřežením , chovatel, trenér-kynolog. Nejdůležitější roli sehrál ve Velkém závodě milosrdenství ( 1925 ), jeho tým vedený psem Togem překonal rekordní závodní vzdálenost 425 km. Také vyhrál stříbrnou medaili v závodě na zimních olympijských hrách 1932 .

Životopis

Seppala se narodil v Lyngen , Tromsø , severní Norsko . Byl nejstarším dítětem Isaka Isaksena Seppala (narozen ve Švédsku, švédského původu) a Anny Henrikke Henriksdatter (finsko-norského původu). Příjmení jeho otce je finského původu. Když byly Seppalovi dva roky, jeho rodina se přestěhovala do okresu Troms v sousední obci Šervøy . Zatímco jeho otec pracoval jako kovář a rybář v Chervøy a stavěl poměrně velké panství, Seppala zpočátku šel v otcových stopách jako kovář a rybář. V roce 1900 však emigroval na Aljašku během zlaté horečky Nome. Jeho přítel Japhet Lindeberg se vrátil z Aljašky a přesvědčil Seppalu, aby přijal práci u jeho těžařské společnosti v Nome .

Během své první zimy na Aljašce se Seppala stal řidičem psích spřežení pro společnost Lindeberg. Tuto výzvu si užíval hned od prvního běhu, na který si jasně pamatoval do konce života. Užíval si rytmické dusoty psích tlap a pocit, jak sáně klouzají po sněhu. Zatímco většina řidičů považovala 30 mil (48 km) za dlouhou cestu, Seppala průměrně ujel mezi 50 mil (80 km) a 100 mil (160 km) za den. To také znamenalo, že pracoval až 12 hodin denně. Přes léto své psy udržoval v kondici tím, že je místo saní nechal táhnout kolečkovým vozíkem. V té době bylo neobvyklé nasazovat sáňkové psy do práce, když roztál sníh, nebo s nimi trávit tolik času jako on sám.

Závodní kariéra (1913-1925)

V roce 1913 Seppala náhodou zdědil svůj první tým saňových psů. Lindeberg, jeho přítel a vedoucí v Pioneer Mining, přivezl štěňata ze Sibiře jako dárek průzkumníkovi Roaldu Amundsenovi , který doufal, že je využije pro svou nadcházející výpravu na severní pól . Seppala byl pověřen výcvikem psů. "Doslova jsem se do nich zamiloval od samého začátku," vzpomínal, "stěží jsem se mohl dočkat, až sněhové saně začnou trénovat." Když Amundsen zrušil svůj výlet několik týdnů poté, co štěňata dorazila do Nome, Lindeberg je dal Seppalovi.

Seppala se rozhodl vstoupit do svého prvního závodu, 1914 All Alaska Sweepstakes, na poslední chvíli. Ani on, ani jeho psí vůdce Saggen neznali nebezpečnou cestu, a když oblast během závodu náhle zasáhla sněhová bouře, Seppala si uvědomil, že jeho mladí psi ztratili stopu a všichni byli vystaveni velkému riziku smrti kvůli blízkému sestupu do Beringovo moře . A skutečně, když se mlha náhle rozplynula, Seppala se ocitl se svou posádkou na úpatí kopce běžícího ke skalám podél moře. Naštěstí se mu podařilo zastavit na 20 stop od útesu, čímž si zachránil všechny životy. Mnoho jeho psů však mělo tlapy roztrhané na kusy a jejich drápy zlomené sněhem pokrytým ledovou krustou, když se vraceli zpět na vrchol kopce. Někteří trpěli i omrzlinami. Seppala měl pocit, že zneužil věrnosti psů, vystavil je smrtelnému nebezpečí a potupně odešel do ústraní. Většinu po zbytek roku je kojil; byli připraveni znovu trénovat až na podzim.

Seppalova závodní kariéra začala následující rok, v roce 1915 na všech aljašských loteriích. Po těsném soupeření mezi ním a veteránem Scottym Allanem ho Seppala porazil čtvrtý den závodu a skončil dvě hodiny před Allanem a vyhrál sázku na dostihy. Pokračoval ve vyhrávání dostihu po další dva roky, poté byly všechny sázky na aljašské dostihy pozastaveny až do roku 1983.

Role in the Great Race for Mercy (1925)

Propuknutí záškrtu zasáhlo Seppala Nome na Aljašce v zimě roku 1925 . Dříve zdravým dětem, ale i dospělým hrozilo, že na tuto infekci zemřou. V nebezpečí bylo i Seppalovo jediné dítě – osmiletá dcera jménem Sigrid. Jedinou dostupnou léčbou v roce 1925 je antitoxinové sérum proti záškrtu. Zásobování města však bylo nejen nedostatečné, ale pravděpodobně neúčinné, protože sérum v Nome vypršelo. Jediný praktický způsob, jak dostat více séra do Nome uprostřed nejchladnější zimy za posledních 20 let, je psí spřežení . Pro urychlení porodu byl uspořádán štafetový závod respektovaných jezdců a pro nejtěžší úsek trati byl vybrán Seppala (s vodícím psem Togem ). Sérum mělo být odvezeno vlakem do Nenany a odtud měly odjíždět štafetové týmy z Nome a Nenany se srazem uprostřed v Nulatu . Celá trasa byla 674 mil z Nenana do Nome a Seppala byla původně vybrána k pokrytí více než 400 mil z Nome do Nulata a zpět. Část stezky v Seppale ukazovala nebezpečnou zkratku přes Norton Sound, která mohla ušetřit celý den cestování. Bylo rozhodnuto, že je nejkvalifikovanějším ze štafetových jezdců, aby se pokusil tuto zkratku zkrátit. Led na Norton Sound byl v neustálém pohybu kvůli mořským proudům a nemilosrdnému větru. Tloušťka ledu značně kolísala, malé trhliny v ledu se mohly náhle rozšířit a řidič a posádka mohli být ponořeni do ledové vody. Pokud by vítr foukal z východu, mohl dosáhnout rychlosti až 70 mil za hodinu (110 km/h), převrátit saně, vytlačit psy z kurzu a způsobit, že větrný mlýn dosáhl -100 °F (-73° C). Stálý východní vítr může také vytlačit led na moře a tým zachycený na unášené ledové kře může uvíznout na otevřené vodě. Seppala během své kariéry několikrát použil zkratky přes Sound; méně zkušený jezdec s větší pravděpodobností přijde nejen o život a životy svých psů, ale také o akutně potřebné sérum. Seppala překročí Zvuk na každou stranu v závodě o doručení séra.

Poznámky

1. ↑ 1 2 Leonhard Seppala // Store norske leksikon  (kniha) - 1978. - ISSN 2464-1480
2. ↑ 1 2 3 4 Leonhard Seppala // GeneaStar

Odkazy

Foto, video a zvuk	TCDb
Tematické stránky	olympiády
Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský
Genealogie a nekropole	WikiStrom
V bibliografických katalozích	ISNI : 0000 0004 0306 7657 LCCN : n2013018594 VIAF : 299468097 Světová kočka VIAF : 299468097