Tichon Jegorovič Sidorov | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Komorní kozák Tichon Jegorovič Sidorov . Fotografie ateliéru Carla Bergamasca . Státní Ermitáž Fotografie z 80. let 19. století. | ||||||||||||||||
Datum narození | 1826 | |||||||||||||||
Místo narození | vesnice Nezlobnaja kozáckého vojska Terek | |||||||||||||||
Datum úmrtí | 17. (29. října) 1888 | |||||||||||||||
Místo smrti | poblíž stanice Borki , Charkov Governorate , Rusko při havárii imperiálního vlaku | |||||||||||||||
Afiliace | ruské impérium | |||||||||||||||
Druh armády | kavalérie , kozácké jednotky | |||||||||||||||
Roky služby | 1847-1888 | |||||||||||||||
Hodnost |
kozák , seržant , poddůstojník ; nižší dvorská hodnost komorního kozáka |
|||||||||||||||
Část |
2. povolžský pluk kozáckého vojska Terek ; Vlastní doprovod Jeho císařského Veličenstva |
|||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
|||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Tichon Jegorovič Sidorov ( 1826 , vesnice Nezlobnaja , Terekská kozácká armáda , Stavropolská provincie - 17. [29] 1888 , poblíž nádraží Borki , Charkovská provincie , Rusko ) - Kozácká komora dvora Jejího císařského Veličenstva [ císařovna Maria Feodorovnaodorovna 1] , Kavalír svatého Jiří [2] .
22 let byl v osobní ochraně Marie Fjodorovny - od okamžiku jejího příjezdu do Ruska v roce 1866 až do své smrti při výkonu služby 17. října 1888 při havárii císařského vlaku u nádraží Borki [ 3] .
Rodák z vesnice Nezlobnaja . Z kozáckého panství 1. brigády armády Terek.
V roce 1847 zahájil vojenskou službu u volžského pluku .
V roce 1854 získal Tikhon Jegorovič Sidorov hodnost poddůstojníka .
V roce 1855 pokračoval ve službě u plavčíků kavkazské kozácké eskadry Jeho vlastního císařského Veličenstva konvoje.
Byl vybrán z 2. volžského pluku kozáckého vojska Terek :
„V roce 1863 byly z 1. brigády terekského kozáckého vojska vybrány pro službu v hlavním císařském bytě tyto hodnosti: kozáci Alexej Matjuščenko, Tichon Barakov a Aksen Borodin z 1. povolžského pluku. Seržant Tichon Sidorov , řádový Arťom Nelepa, kozáci Pavel Paršin a Nifey Yesenin, byli zařazeni do 2. volžského pluku pouze 7 osob.
— Emelyanov O.B., Emelyanova L.A., Klochkov S.V. Stránky historie vesnice Nezlobnaja pluku volžských kozáků. s. 90-92. [čtyři]V letech 1864 - 1865 byl vyslán na Nejvyšší cestu císaře Alexandra II. a císařovny Marie Alexandrovny do Německa a Francie, kde byl s Marií Alexandrovnou a umírajícím dědicem carevičem Nikolajem Alexandrovičem. "Za vynikající pečlivé služby během pobytu císařovny v Nice byly velmi laskavě uděleny zlaté hodinky pro č. 5921 a stejný řetízek."
V roce 1865 byl ve vnitřní službě v terecké kozácké hostii .
18. října 1866 byl jmenován komorním kozákem velkovévodkyně Marie Fjodorovny (od roku 1881 císařovna ) a byl s ní až do roku 1888 , až do okamžiku své smrti [1] .
„Kamerskozáci, kteří na plný úvazek zastávali funkce v „pokojových sluhách Jejich císařských Veličenstev“, byli ve službách výhradně císařoven a prováděli jejich osobní ochranu“
— N. I. Tarasova [5]Tichon Jegorovič Sidorov získal čtyři vojenská vyznamenání za vojenské zásluhy:
Kromě toho byl T. E. Sidorov za své dlouholeté působení na císařském dvoře zřejmě oceněn všemi možnými vyznamenáními v té době pro nižší dvorské služebníky .
Měl například zlatou i stříbrnou medaili „Za píli“ na stuhách řádů svatého Ondřeje I., svatého Alexandra Něvského, sv. Anny a svatého Stanislava. Tedy na stuhách řádů Ruské říše, počínaje nejmladším (sv. Stanislav) - až po nejstarší (sv. Ondřej I. povolaný) řád.
Tichon Jegorovič Sidorov s manželkou Jekatěrinou Ivanovnou a dcerami Praskovjou, Jekatěrinou a Marií obsadili vládní byt v Aničkovském paláci .
K nehodě císařského vlaku došlo 17. října 1888 ve 14:14 na 295. kilometru trati Kursk - Charkov - Azov jižně od Charkova. Královská rodina cestovala z Krymu do Petrohradu . Vlak řídily dvě parní lokomotivy a rychlost byla asi 68 km/h. Za takových podmínek vykolejilo 10 vagónů. Navíc cesta v místě havárie vedla po vysokém náspu (asi 5 sazhenů [7] ).
Podle očitých svědků silné strčení všechny ve vlaku vymrštilo ze sedadel. Po prvním otřesu následovalo strašlivé prasknutí, pak následoval druhý otřes, ještě silnější než ten první, a po třetím, tichém, otřesu vlak zastavil.
Před očima těch, kteří havárii přežili, se objevil hrozný obraz zkázy. Všichni se vrhli hledat císařskou rodinu a brzy viděli krále a jeho rodinu živé a nezraněné. Vůz s císařskou jídelnou, ve kterém byli Alexandr III. a jeho manželka císařovna Marie Fjodorovna se svými dětmi a družinou, byl zcela zničen: bez kol, se zploštělými a zničenými stěnami, ležel na levé straně nábřeží; jeho střecha ležela částečně na spodním rámu . První strčení všechny srazilo na podlahu, a když se po destrukci podlaha propadla a zůstal jen jeden rám, skončili všichni na náspu pod krytem střechy.
V celém císařském vlaku, který se skládal z 15 vozů, přežilo pouze pět, které zastavila činnost automatických brzd Westinghouse . Obě lokomotivy také zůstaly nedotčeny. Auto, ve kterém byli soudní sluhové a barmanky, bylo zcela zničeno a všichni, kdo v něm byli, byli na místě zabiti a nalezeni ve znetvořené podobě. Ze zbytků tohoto vozu bylo z levé strany náspu vyzdviženo 13 zohavených mrtvol. Mezi mrtvými bylo nalezeno i znetvořené tělo Tichona Jegoroviče Sidorova. Uřízli mu polovinu hlavy.
Alexander III osobně nařídil vytažení raněných z pod vraků rozbitých aut. Císařovna se zdravotnickým personálem obcházela zraněné, poskytovala jim pomoc a snažila se všemi možnými způsoby zmírnit jejich utrpení, přestože sama měla zraněnou ruku nad loktem a zůstala v jedněch šatech. Přes ramena královny byl přehozen důstojnický kabát, ve kterém poskytovala pomoc.
Celkem bylo při srážce zraněno 68 lidí, z toho 21 lidí zemřelo [8] . Teprve za soumraku, kdy byli všichni mrtví identifikováni a ani jeden zraněný nezůstal bez pomoci, nastoupila královská rodina do druhého královského vlaku (suitu), který sem přijel, a odjel do stanice Lozovaya .
Císařovna psala o smrti Sidorova nejméně ve dvou dopisech.
1. Z dopisu svému bratrovi, řeckému králi Jiřímu I. z 6. listopadu 1888:
„Ale jaký zármutek a hrůzu jsme zažili, když jsme viděli spoustu mrtvých a zraněných, naši drazí a loajální lidé... Můj drahý starší kozák, který byl po mém boku 22 let, byl zdrcen a úplně k nepoznání, protože to udělal. nemít půlku hlavy…“
— carevna Maria Fjodorovna [9]2. Z dopisu jejímu manželovi, císaři Alexandru III . (nedatováno):
„V poledne jsme dorazili na místo havárie. Bylo tam velmi dojemné přijetí chlebem a solí: charkovský guvernér, šlechta, rolníci. Šli jsme do velmi pěkného kostelíka, byla tam modlitba. Poté jsme v úmorném vedru položili první kámen velkého kostela, který by měl být podle plánu velmi krásný. Pak jsme se zespodu podívali, z jaké výšky nebohé miminko spadlo z auta. Zdálo se mi to ještě velkolepější a to, co se stalo, ještě hroznější. Na tomto místě byl vztyčen velký kříž. Byli tam pohřbeni všichni mrtví a všechny nalezené pozůstatky, včetně poloviny hlavy mého nešťastného Sidorova...“
— carevna Maria Fjodorovna [10]Po zřícení císařského vlaku byla většina mrtvých nižších řad pohřbena v hromadném hrobě poblíž místa havárie. Na příkaz císařovny bylo tělo komorního kozáka Tichona Jegoroviče Sidorova převezeno do Petrohradu a pohřbeno na Volkovském pravoslavném hřbitově na Glazunovových mostech (nyní Glazunovskaja stezka) [1] .
Baldachýn nad hrobem a dekorace (ikony, stříbrné věnce, pamětní desky se jmény dalších obětí neštěstí, nádobí apod.) byly odcizeny ve 20.-30.letech 20.století při generálním drancování hřbitova. Náhrobní kámen na počátku roku 2000 povalili vandalové a pokusili se hrob zbourat. Úsilím M. N. Kolotila a L. G. Kolotila však byl pomník obnoven [1] [3] .
Hrob komorního kozáka T. E. Sidorova (pohled od východu)
Celkový pohled na rodinnou nekropoli. Vlevo je hrob komorního kozáka T.E. Sidorova
Hrob komory-kozáka T. E. Sidorova (pohled od západu)