Simferopolská vysoká škola železniční dopravy a průmyslu

Simferopol College of Railway Transport and Industry  je státní vzdělávací instituce. Hlavním zaměřením je příprava mladších specialistů pro práci na železnici .

Historie

V říjnu 1922 byla v Simferopolu založena tovární škola . Vedoucím byl jmenován bývalý strojvedoucí V. V. Sokolovský. První zápis studentů byl 200 lidí. Budova školy se nacházela v jedné z budov nádraží (dodnes se nedochovala), nedaleko byla ubytovna a dílny.

V roce 1940 byla tovární škola přeměněna na železniční školu č. 2 . Počet studentů se zvýšil na 300. Došlo k posílení materiální základny. Po vypuknutí Velké vlastenecké války začaly dílny vyrábět dýmky pro lehké minomety. Začátkem července 1941 začaly přípravy na evakuaci školy do města Balashov , Saratovská oblast . Spolu s odbornými školami v Sevastopolu a Saki byli studenti odvezeni po železnici do Kerče , dále po moři do Novorossijsku , poté přes Stalingrad do města Balašov, kde škola sídlila až do osvobození Krymu v roce 1944. V květnu 1944 byla škola přeměněna na železniční školu č. 1 .

V roce 1956 byla železniční škola č. 1 přejmenována na Odbornou školu č. 4 .

V roce 1960 byla odborná škola č. 4 přejmenována na Technickou školu č. 4 .

V roce 1963 byla Technická škola č. 4 přejmenována na Městské odborné učiliště č. 4 .

V roce 1984 bylo městské učiliště č. 4 přejmenováno na střední odborné učiliště č. 4.

V roce 2003 bylo střední odborné učiliště č. 4 přejmenováno na Simferopolské vyšší odborné učiliště železniční dopravy .

V roce 2014 byla Simferopolská vyšší odborná škola železniční dopravy přejmenována na Simferopolskou vysokou školu železniční dopravy a průmyslu [1] .

V roce 2017 byla technická škola přemístěna z budovy Alexandra Něvského , dům 15, ve kterém sídlila od roku 1946, do budovy v ulici Marka Donskoyho , dům 4. Podle oficiální verze byla důvodem nemožnost získat licenci na stávající budovu technické školy od Rosobranadzoru [2] .

Historie budovy technické školy

• V druhé polovině XVIII století na místě současné budovy[ upřesnit ] technická škola měla jednopatrový (dvacet místností) palác ze suťového kamene (postaven pod přímou kontrolou knížete Georgije Potěmkina ). Traťový palác byl založen 21. října 1784 a byl ihned připraven k příjezdu císařovny do Simferopolu 26. května 1787. V tento den v tomto cestovním paláci večeřela carevna Kateřina II . a na památku svého pobytu v Simferopolu zasadila v zahradě u paláce tři moruše;
• Po roce 1784 byl cestovní palác používán jako kancelář a bydlení pro vládce regionu Taurid V. Kakhovskiy, po - S. Zhegulin;
• Na konci 18. století byly v budově důstojnické kasárny a nemocnice;
• Od roku 1802 zde sídlil úřad guvernéra Tauridy a některé další správní instituce provincie;
• V letech 1823-1826. podle projektu zemského architekta I. Kolodina bylo dokončeno druhé patro budovy (materiály pro stavbu dodal perekopský obchodník třetího cechu V. Šubnikov);
• V roce 1830 byla na nádvoří domu otevřena první zemská tiskárna, kde se tiskly noviny Tauride Gubernskie Vedomosti;
• V roce 1854, během krymské (východní) války , byla v budově, kde měla být ve 20. století umístěna technická škola, umístěna vojenská nemocnice. V této době pracoval v nemocnici velký ruský chirurg Nikolaj Pirogov ;
• V 1855 Emperor Alexander II navštívil nemocnici ;
• Na počátku 20. století se v budově budoucí technické školy pořádaly kurzy pro školení pracovníků ve volost zemstvech. V letech 1917-1918 je měla na starosti Fanny Kaplan.
• V roce 1918 v budově sídlila Rada lidových komisařů Republiky Taurida s N. G. Slutským v čele;
• V letech 1918-1919 zde sídlily orgány krymských regionálních vlád;
• V letech 1946-1947. bylo postaveno třetí patro a byl také změněn štít.

Přítomný čas

V současné době škola připravuje odborníky v těchto specializacích:

• organizace dopravy a řízení v železniční dopravě;
• údržba železničních zařízení a traťových zařízení;
• provoz a opravy zdvihacích a dopravních, stavebních, silničních strojů a zařízení;
• výstavba a provoz budov a staveb;
• podniková ekonomika.

Poznámky

1. ↑ 1 2 Historie . Získáno 9. února 2022. Archivováno z originálu 9. února 2022. (neurčitý)
2. ↑ Vasiljev, Alexej . Železniční technická škola Simferopol ztratila historickou budovu MK na Krymu  (31. ledna 2017). Archivováno z originálu 5. července 2020. Staženo 5. července 2020.

Odkazy

• Procházka ulicemi Simferopolu