| Most Skansen | |
|---|---|
| 63°25′54″ s. sh. 10°22′47″ východní délky e. | |
| Oficiální jméno | Skansenbrua |
| Oblast použití | železnice |
| Přechází přes most | Dovre Line [d] |
| Kříže | Trondheimský kanál |
| Umístění | Trondheim , Trøndelag , Norsko |
| Design | |
| Typ konstrukce | valit se dolů |
| Materiál | ocel |
| Celková délka | 52 m |
| Odklizení podmostí | 4 m |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 22. března 1918 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Skansen Bridge ( norsky Skansenbrua ) je železniční zatahovací-otevírací most přes západní část Trondheimského kanálu ( norsky Vestre kanalhavn ) mezi nádražím Skansen a hlavním nádražím v Trondheimu . Most je cennou památkou historie a kultury.
Ke stavbě mostu v tomto místě došlo z důvodu potřeby napojení železniční trati Dovrebanenna hlavní nádraží v Trondheimu. Pro zachování plavby po kanálu bylo rozhodnuto postavit padací most. Projekt vypracoval slavný americký inženýr Joseph Strauss., autor mostu Golden Gate Bridge .
Most byl otevřen 22. března 1918 , byl prvním mostem tohoto typu v zemi. V roce 1987 byl most opraven [1] . V roce 2006 byl most zařazen na seznam kulturního dědictví Norska [2] .
Jednopolový padací most, výsuvný systém otevírání . Nástavbu tvoří ocelový vazník s pevně upevněným železobetonovým protizávažím. Řídicí pavilon a trafostanice jsou umístěny na poproudové straně mostu. Celková délka mostu je 52 m, výška konstrukce nad vodou je 4 m. Most je dvoukolejný.