Slepý kufr

Slepá důlní šachta je svislý nebo šikmý (s úhlem sklonu k horizontále nad 30°) výkop , který nemá přístup na povrch a je určen pro dopravu nerostů , osob, nákladů z nižších horizontů na vyšší. Provádějí také větrání dolů a odvodňování .

Existují dva typy slepých děr: průzkum a těžba. Průzkumné slepé šachty jsou raženy z aktivních horizontů pro průzkum a otevření podložních horninových ložisek. Provozní slepé šachty jsou určeny pro realizaci hlavních výrobních těžebních procesů: doprava vytěžené horniny, zařízení, personálu, výjezd těžebních samojízdných strojů vlastními silami na povrch a pomocné: čištění, větrání, napájení, odvodnění.

Hlavní a pomocná hřídel mají rozdílnou životnost. Kmeny s malým průřezem, hloubkou a životností (1-2 roky) dávají obdélníkový průřez upevněný dřevěnými podpěrami. Při velké hloubce dolu a dlouhé (více než 2 roky) životnosti jsou slepé šachty kruhového průřezu; podpora se již používá z betonu, železobetonu, cihel a kamenných bloků.

Výrobní šachty se nacházejí převážně ve středu důlního pole a pomocné šachty mohou mít centrální, centrálně odsazené nebo boční umístění.

Až do poloviny 20. století se slepá důlní šachta pro spouštění a zvedání břemen nazývala  gezenk .