Alfred Sloane | |
---|---|
Datum narození | 23. května 1875 [1] [2] |
Místo narození |
|
Datum úmrtí | 17. února 1966 [1] [2] (ve věku 90 let) |
Místo smrti | |
Státní občanství | |
obsazení | podnikatel |
Vzdělání | |
Ocenění a ceny | Hooverova medaile ( 1954 ) |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Alfred Pritchard Sloan nebo Sloane ( 23. května 1875 , New Haven , Connecticut - 17. února 1966 , New York ) - Prezident a generální ředitel automobilové korporace General Motors v letech 1923-1937.
Narodil se v rodině bohatého obchodníka s čajem. V roce 1895 absolvoval Massachusetts Institute of Technology .
V roce 1899 Sloanův otec a partner koupil malou továrnu na kuličková ložiska, Hyatt Roller Bearing Company, v Newarku , New Jersey , kde Alfred po promoci pracoval, a udělali z něj generálního ředitele.
V roce 1916 prezident General Motors William K. Durant navrhl, aby se Sloan sloučil, ao dva roky později se Sloan připojil k ředitelům korporace. V roce 1923 byl Sloan akcionáři jmenován prezidentem společnosti s úkolem vytvořit efektivní centralizované řízení v rámci stávající multidivizní struktury.
Pod jeho vedením se General Motors od počátku 30. let stal lídrem amerického automobilového průmyslu.
Po odchodu z prezidentského úřadu kvůli progresivní hluchotě působil jako předseda představenstva General Motors.
Ve 30. letech udržoval aktivní obchodní styky s nacistickým Německem.
Dobrovolně rezignoval na funkci prezidenta korporace v roce 1937 ve věku 62 let kvůli progresivní hluchotě, protože věřil, že vůdce by neměl ukazovat své tělesné postižení. [3]
Tím jeho působení v General Motors neskončilo. Sloan se stal předsedou představenstva, získal čestnou pozici „hlavního manažera“ a v letech 1945-1958. vedl správní radu Cancer Institute, financovaného korporací. [3]
Zakladatel charitativní organizace Nadace Alfreda Sloana .
Přívrženec vědecké organizace práce ( taylorismus ). Poprvé zavedl do automobilového průmyslu tzv. plánované zastarávání produktů a umístění značky. Založila rozsáhlou dealerskou síť General Motors po celé Severní Americe. Organizační schéma General Motors, vyvinuté pod vedením Sloana, je považováno za klasické.
V roce 1964 byla po něm pojmenována MIT School of Management , kterou sponzoroval.