| "Společenstvi" | |
|---|---|
|
KRKPB "Pospolitost" |
|
| , | |
| Třída a typ plavidla | Základ pro zpracování konzerv krabích ryb |
| Domovský přístav | Vladivostok |
| číslo IMO | 8610253 |
| Organizace | Produkt Dalmore |
| Operátor | Produkt Dalmore |
| Výrobce | loděnice "Rauma Repola" |
| Spuštěna do vody | 1988 |
| Postavení | Sešrotováno v Číně, 12/03/2013 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 26634 t |
| Délka | 179,2 m |
| Šířka | 28 m |
| Výška | 45 m |
| Výška desky | 18,95 m |
| Návrh | 7,9 m |
| Motory | dieselová převodová elektrárna |
| Napájení | 2x3240 kW (4400 k) |
| cestovní rychlost | 14,9 uzlů |
| Autonomie navigace | 75 dní |
| Kapacita cestujících | 520 lidí |
| Registrovaná tonáž | 4850 t |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
KRKPB Sodruzhestvo je zpracovatelská základna pro konzervování krabích ryb, komerční nádoba na zpracování ryb navržená pro příjem krabů a syrových ryb ze sběrných nádob a jejich zpracování na konzervy, konzervy, mražené produkty, rybí a krabí moučku, tuk a také k poskytování sklizňové lodě se všemi druhy zásob a služeb.
Celkově byla během období výstavby lodí tohoto typu od roku 1988 do roku 1989 postavena série tří lodí:
| Typ výrobní linky | Výkon |
|---|---|
| pro primární zpracování, třídění a řezání krabů | 120 t/22h |
| Ryba | 300 t/22h |
| na výrobu kraba v konzervě ve sklenici č. 6 | 50 TFB/22h |
| rybí konzerva ve sklenici č. 6 | 400 TFB/22h |
| na výrobu zavařenin | 55 t/22h |
| pro výrobu mražených produktů | 160 t/22h |
| rybí krmná moučka a technický tuk (podle suroviny) | 120 t/22h |
Dne 30. prosince 2010 byla plovoucí základna Sodruzhestvo spolu s 9 dalšími loděmi zachycena v pevném 10bodovém ledu v zálivu Sachalin , 11 mil od pevniny [1] .
31. ledna 2011 byla dokončena operace na záchranu lodí uvízlých v ledu Okhotského moře. Do operace byly zapojeny ledoborec Krasin a admirál Makarov. Uvádí se, že odtah „Commonwealth“ probíhal velmi pomalu kvůli poryvům tažného lana a silné kompresi ledu. Podle tiskového střediska Far Eastern Shipping Company stála operace na záchranu lodí z ledu Okhotského moře podle předběžných údajů pět milionů dolarů [2] .
2. května 2020 vypukl požár na mateřské lodi Vsevolod Sibirtsev, která je v opravě v přístavu Nakhodka . Požár způsobil výbuch plynové láhve. Jeden člověk zemřel, jeden byl zraněn. [3]