Rušivé spojení

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. srpna 2020; ověření vyžaduje 1 úpravu .

Rušivé spojení , krimpování - technologická operace pro získání podmíněně rozebíratelného [1] spoje , který se získá vložením jednoho dílu (nebo jeho části) do otvoru druhého dílu při lisovaném uložení . Obvykle jsou díly spojovány válcovými nebo kuželovými plochami, přičemž tyto plochy mohou být také eliptické , hranolové atd. Pro dosažení pevného spojení je zapotřebí přesah (kladný rozdíl mezi průměry hřídele a otvoru ). Po sestavení získají hřídel a otvor stejnou velikost v důsledku elastických a plastických deformací.

Spoj je sestaven s přesahem lisováním nebo tepelnou deformací .

Sestava lisu

V závislosti na relativním předpětí, plasticitě materiálů, kvalitě povrchu se lisování provádí různými silami a na různém zařízení.

Montáž tepelnou deformací

Umožňuje montáž s minimální námahou (uvolněné spojení) a minimálním poškozením. Toho je dosaženo zahřátím otvoru (ale pod teplotou strukturálních změn) nebo ochlazením hřídele (suchý led -79 °C, kapalný dusík -198,6 °C), nebo použitím obou metod současně. Při silném zahřátí vnější části během montáže může dojít k „spékání“, při kterém bude spojení nerozebíratelné.

Demontáž spoje

Demontáž spoje se provádí v opačném pořadí ve směru oddělování dílů lisováním nebo tepelnou deformací .

Při vylisování lze hydrostatické vylisování použít jako doplňkový nástroj pro snadnější vyjmutí dílu. K tomu musí být hydraulický olej pod tlakem přiváděn kanálem (poskytnutým konstrukcí hřídele nebo náboje) pod spojem. Působením hydraulických sil olej tlačí spoj od sebe, čímž vzniká mezera, a zároveň jej proplachuje a maže, což umožňuje vytlačit s menší námahou a menším poškozením.

Výpočet rušivého spojení

Tepelná deformace

Pro tuto metodu je nutné vypočítat teplotní rozdíl mezi hřídelí a otvorem. Zároveň přijímají $\Delta t$

\Delta t=\left({\frac {\mathbb {N} +z_{0}}{\alpha d}}\right),

kde - rušení při přistání; - minimální vůle požadovaná pro volné spojení dílů, v , v , v ; je koeficient lineární roztažnosti; je jmenovitý průměr. $N$ $z_{0}$ $z_{0}=0,01 mm$ $d=30...80mm$ $z_{0}=0,015 mm$ $d=80...180mm$ $z_{0}=0,02 mm$ $d=180...400 mm$ $\alpha$ $d$

Stisknutím

Výpočet spojení s přesahem pouzdra a hřídele. V tomto případě je pouzdro a hřídel (pokud je v něm otvor) považováno za tlustostěnný válec (to znamená, že tloušťka stěny není větší než pětkrát menší než poloměr válce).

Na základě sil působících na spoj zjistíme kontaktní tlak : $p$

p=k{\frac {\sqrt {F^{2}+\left(M/d\right)^{2))}{\pi dlf)),

kde je bezpečnostní faktor spojky ; - axiální síla; - točivý moment; — jmenovitý průměr; — délka připojení; je součinitel kluzného tření. $k$ $k=1,5...3$ $F$ $M$ $d$ $l$ $F$

Dále najdeme vypočítané předpětí : $N_p$

N_{p}=pd\left(C_{1}/E_{1}+C_{2}/E_{2}\right),

C_{1}=\left({\frac {d^{2}+d_{1}^{2}}{d^{2}-d_{1}^{2}}}\right) -\mu _{1},\quad C_{2}=\left({\frac {d_{2}^{2}+d^{2}}{d_{2}^{2}-d^{ 2}}}\vpravo)+\mu _{2}

kde je modul pružnosti; - Poissonův poměr (viz Poissonův poměr ). $E$ $\mu$

Protože se zde vyskytují nerovnosti profilu, které se deformují a znesnadňují postup lisování, zvýšíme získanou hodnotu o míru korekce a získáme praktickou těsnost:

N_{pr}=N_{p}+5,5\left(Ra_{1}+Ra_{2}\right),

kde a je aritmetický průměr odchylky profilu mikrodrsnosti dosedacích ploch (viz drsnost ). $Ra_{1}$ $Ra_{2}$

Pokud je sestava provedena tepelnou deformací, není třeba zavádět novelu.

Aplikace

Nasazení ložisek na hřídel nebo pouzdro, zalisování vnitřní části (s drážkami) do vnější trubky u hlavně, připojení oběžného kola k hřídeli v chemickém reaktoru atd.

Historie

Je považována za jednu z nejstarších technologických operací , jako operace zasazení kamenné sekery na násadu sekery .

Viz také

Lameho problém je teoretický začátek úvah o spojení s interferenčním fitem v technologii.
Sloučenina
Přistání
Dornace

Poznámky

↑ Jak se těsnost zvyšuje, spojování konektoru je obtížné

Literatura

Gulia V. V., Klokov V. G., Yurkov S. A. Části strojů. - M . : Publikační středisko "Akademie", 2004. - S. 416. - ISBN 5-7695-1384-5 .