Letiště Sosnovka je vojenské letiště vytvořené na území sousedícím s Leningradem k ochraně města během Velké vlastenecké války [1] .
Letiště Sosnovka se nacházelo na území stejnojmenného parku Sosnovka , který se zde nacházel před válkou. V poválečných letech bylo území, na kterém se nacházelo vojenské letiště, organizované v prvních měsících války, opět přeměněno na park a na jeho území byla umístěna pamětní cedule na památku přítomnosti vojenského letiště zde během blokády Leningradu a Velké vlastenecké války [2] .
V blízkosti bývalého území letiště se nachází pamětní hřbitov pro piloty, kteří z území tohoto letiště odlétali [1] .
Letiště mělo dobře zaplněnou přistávací dráhu špíny [3] .
Na území nově vzniklého letiště byly pod příkrovem stromů umístěny kaponiéry - v zemi vykopané úkryty pro letadla [3] .
K pobytu a úkrytu před ohněm během zemních prací byly pro personál v blízkosti kaponiér vybaveny výkopy [4] .
Pro obydlí pilotů a letištních techniků byly v části obytných oblastí okresu Vyborgsky přiděleny domy [4] .
Na jeho území po celou dobu války neustále sídlil ženijní a stavební oddíl, jehož silami bylo letiště vybudováno. Převážnou část tohoto praporu tvořily ženy [3] .
Práce na letišti pro přílety a odlety letadel byly zahájeny v lednu 1942 [4] .
Na území letiště byly umístěny tyto letecké jednotky:
44. vysokorychlostní bombardovací pluk s červeným praporem (později přejmenovaný na 34. gardový pluk), 159. stíhací letecký pluk , 44. stíhací letecký pluk (později přejmenovaný na 11. gardový pluk), 26. stíhací letecký pluk , 13. samostatný průzkumný letecký pluk , 22. samostatný letecký pluk , komunikační letka, 6. pluk dopravní letky, 38. letištní prapor údržby [5] .44. pluk vysokorychlostních bombardérů Rudého praporu byl za svou odvahu a hrdinství vyznamenán Řádem Rudého praporu a Řádem Kutuzova, šestnácti pilotům byl udělen titul Hrdina Sovětského svazu.
159. a 11. gardový stíhací pluk byly ve službě nepřetržitě, aby chránily oblohu obleženého Leningradu a Cestu života. Dvanáct stíhacích pilotů získalo titul Hrdina Sovětského svazu.
13. průzkumný letecký pluk prováděl průzkumné lety podél přední linie a týlu nepřítele.
Pruh borového lesa byl dobrou kamufláží a dobře pokrýval letiště. Ale v suchém počasí, když letadla startovala a přistávala, se zvedla obrovská mračna prachu a písku. To umožnilo nepřátelským průzkumníkům vypočítat letiště Sosnovka a začalo být vystaveno náletům a dělostřeleckému ostřelování. Ale tou dobou už Sosnovka disponovala velmi silným protiletadlovým dělostřelectvem a systémem varování a varování před nálety. Z tohoto důvodu nebyl nepřítel schopen letiště vážně poškodit, i když došlo k úmrtím a zničení.
Během válečných let bylo za aktivní účasti pilotů létajících z letiště Sosnovka zničeno 11 151 nepřátelských letadel, 5 435 tanků a obrněných vozidel, asi 5 000 dělostřeleckých a protiletadlových děl, více než 1 500 vlaků, asi 230 000 nepřátelského vojenského personálu.
V září 1941, se začátkem blokády, byl Leningrad zcela zablokován ze země a ztratil všechna hlavní letiště. Letectví fronty zbylo jen velmi málo stacionárních letišť. Velení frontu stálo před úkolem urychleně vybudovat polní letiště. Mezi prvními bylo vybudováno dobře skryté letiště Sosnovka. Před válkou se na tomto místě nacházel celoměstský tábor Osoaviahima. Uprostřed borového lesa vyčistili oblast, srovnali a udusali zem pro dráhu. Na okraji pásu v lese byly vybudovány úkryty pro letadla, sklady paliva a munice.
Letiště bylo postaveno co nejdříve od září do prosince 1941. V prvních lednových dnech roku 1942 začínají na letišti přistávat velká nákladní letadla, která rozváží jídlo pro obyvatelstvo obleženého města a fronty.
Letiště Sosnovka bylo zorganizováno v místě parku rozhodnutím vůdců obrany Leningradu Andreje Ždanova a Alexeje Kuzněcova . Oba využívali Sosnovku k vlastním přeletům nad frontovou linií [3] .
První paseka pro budoucí letiště byla položena na konci léta 1941 a v období září až prosinec byla dokončena výstavba dráhy a letištní infrastruktury. Jeho součástí byly nejen hangáry a kaponiéry pro letadla, ale také vybavené sklady pro skladování paliva a náhradních dílů [3] .
Pás letiště vybavený na příkaz vedení městské obrany byl položen od Olginského rybníka směrem k Suzdalským jezerům [4] .
K odvedení pozornosti nepřátelských letadel od letiště Sosnovka bylo nedaleko od něj vybaveno falešné letiště, které se nacházelo na území pole ve směru na Murino . Byly dodávány a pravidelně aktualizovány modely letadel a letištní techniky v plné velikosti [3] .
Letiště Sosnovka je známé také tím, že sem na jaře 1942 byla z Kujbyševa přivezena partitura Sedmé symfonie Dmitrije Šostakoviče , později nazývaná Leningradská.
Při plnění bojových úkolů utrpěly části pluků sídlících na letišti ztráty na personálu. Mnoho padlých hrdinů je pohřbeno na bratrském hřbitově v Sosnovce nedaleko ranveje. Po válce se hřbitov stal památníkem. Jsou zde pohřbeni mrtví piloti a technický personál, celkem 105 hrobů.
V roce 1945 letiště zaniklo. V témže roce byly na místě vykácených borovic vysazeny nové a park se opět stal oblíbeným místem pro procházky v Leningradu.
V roce 1978 byl uprostřed ranveje v parku Sosnovka otevřen památník obránců leningradského nebe.
V roce 2011 vešla ve známost další skutečnost z vojenské historie Sosnovky: v létě 1942 sem byla přemístěna zvláštní škola č. 2, jejíž žáci připravovali sabotážní oddíly k vrhání za nepřátelské linie a k udržení obrany v Leningradu. pro případ, že by bylo město dobyto [6] .