Bitva o ostrov Tarakan | |||
---|---|---|---|
Hlavní konflikt: Borneanská operace | |||
| |||
datum | 1. května – 21. června 1945 | ||
Místo | Ostrov Tarakan , Indonésie | ||
Výsledek | Spojenecké vítězství | ||
Odpůrci | |||
|
|||
velitelé | |||
|
|||
Boční síly | |||
|
|||
Ztráty | |||
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Bitva o ostrov švábů nebo operace OBOE-1 (1. května – 21. června 1945) je operace australských a amerických jednotek s cílem osvobodit ostrov švábů v Nizozemské východní Indii , součást operace OBOE .
Ostrov Tarakan byl zajat Japonci v lednu 1942 a stal se jedním z center produkce ropy japonského císařství. V roce 1944 se však k těmto místům přiblížila válka, což vedlo k poklesu významu ostrova. V červenci 1944 opustil svůj přístav Lingkas poslední japonský tanker; následné spojenecké nálety zničily ropnou infrastrukturu a skladovací zařízení a do pobřežních vod bylo svrženo velké množství min . Proto byl na začátku roku 1945 jeden ze dvou japonských praporů sídlících na ostrově vrácen Balikpapanu .
Spojenci se rozhodli dobýt ostrov, aby využili jeho letiště k leteckému krytí pro další vylodění na ostrově Kalimantan . Druhým cílem bylo obnovit produkci ropy na ostrově a využít místní ropu k zajištění dalších nepřátelských akcí v tomto dějišti operací (TVD). Předpokládalo se, že již šestý den po přistání bude možné umístit na ostrov stíhací křídlo , devátý den úderné křídlo a 21 dní po přistání tam bude možné umístit další čtyři perutě . .
Jádrem vyloďovacích sil měla být australská 26. brigáda, která předtím bojovala v severní Africe a na Nové Guineji . Ze vzduchu ji podporovalo australské první taktické letectvo a americké třinácté letectvo, z moře pak sedmá flotila amerického námořnictva a řada lodí královského australského námořnictva . Kromě Australanů se vylodění zúčastnili američtí sapéři a rota nizozemské armády.
Ostrov bránil 455. samostatný pěší prapor japonské císařské armády a také posádka námořní základny. V rámci přípravy na hrozící spojeneckou invazi Japonci silně opevnili pláže kolem přístavu Lingkas, jediného místa, kde bylo možné vylodit se z moře (zbytek pobřeží pokrývaly bažiny a mangrovy).
Od 12. dubna do 29. dubna 1945 zahájilo spojenecké letectvo silné letecké útoky po celé jihovýchodní Asii , což znemožnilo japonským letounům účast v nadcházející bitvě. V posledních pěti dnech před vyloděním bylo hlavním cílem bombardérů na ostrově japonské opevnění na plážích v oblasti Lingkas. Mezitím, během března a dubna, se výsadkové jednotky soustředily na ostrově Morotai a od 27. dubna do 1. května americké minolovky čistily mořské miny (většinou nastražené samotnými spojenci) na přístupech k ostrovu Tarakan. Dne 30. dubna přistál oddíl komanda spolu s dělostřeleckou baterií na neobydleném ostrově Sadau. Sapéři pod krytem své palby pronikli na vyloďovací pláže na ostrově Tarakan a odstranili z nich Japonci připravené překážky.
Ráno 1. května se na Tarakanu začala vyloďovat australská pěchota, která rychle dobyla předmostí. Špatná půda na plážích zpomalovala vykládání vozidel a dělostřelectva. Poté, co Australané získali oporu na pobřeží, přesunuli se na sever a v noci na 2. května dobyli letiště. Japonci se stáhli do vnitrozemí.
Australané se rozhodli nepouštět se do krvavých bitev v obtížných přírodních podmínkách ostrova, ale využít své drtivé převahy v dělostřelectvu a letectví a postupně postupovat vpřed. 7. května se ženijní prapor a nizozemská rota dostaly na okraj města Tarakan , kde však narazily na silný japonský odpor. 14. května, po týdnu intenzivních útoků ze vzduchu, Japonci opustili své pozice a 16. května dosáhl ženijní prapor východního pobřeží ostrova; Nizozemci mezitím provedli „úklid“ jižní části ostrova.
Japonské jednotky, které zůstaly v severní části ostrova, byly vystaveny neustálým útokům z moře i ze vzduchu, jejich síly se zmenšovaly. V důsledku toho Japonci 14. června propustili z území, které kontrolovali, 112 indonéských a čínských pracovníků, se kterými předali zprávu spojeneckému velení. 15. června Radio Tokyo ohlásilo pád švába a 21. června spojenecké velení prohlásilo ostrov za bezpečný.
Předchozí bombardování poškodilo ostrovní letiště natolik, že místo jednoho týdne bylo obnoveno za osm; byla uvedena do provozu až 28. června, kdy již došlo k vylodění na Kalimantanu. Přítomnost japonských jednotek ve vnitřních částech ostrova neumožňovala rychlé zahájení obnovy těžby ropy, do konce války se ropa z Tarakanu nedostávala.