Stamatiev, Kharlampy Fjodorovič

Kharlampiy Fjodorovič Stamatiev

Kh. F. Stamatiev (první zleva) a A. A. Anatra (třetí zprava) mezi členy leteckého klubu Oděsa, 1912.
Datum narození 1859( 1859 )
Místo narození vesnice Nikolaevka , Elisavetgrad Uyezd , Ruská říše 
Datum úmrtí 1920( 1920 )
Místo smrti Jalta ( Bagreevka ), ruská SFSR
Afiliace  ruské impérium
Hodnost Podplukovník podplukovník

Kharlampiy Fedorovich Stamatiev (1859, okres Elisavetgrad , vesnice Nikolaevka - 1920, Jalta , Bagreevka ) - podplukovník ruské císařské armády , vedoucí vojenské letecké školy v Sevastopolu .

Životopis

Narodil se v rodině kněze Fjodora Petroviče Stamatieva řeckého původu. Studoval na gymnáziu, poté na Odessa Infantry Junker School . Propuštěn byl jako praporčík 58. pražského pěšího pluku se služebností od 10. února 1881. Od 6. května 1900 kapitán.

Začátkem srpna 1904 byl na základě Oděské námořní roty, které velel H. F. Stamatiev, vytvořen Oděský námořní prapor [2] . Začátkem září téhož roku byl kapitán Stamatiev jmenován velitelem veslařské roty Morbat. V roce 1906 se v hodnosti podplukovníka stal asistentem velitele Oděského námořního praporu [2] .

H. Stamatiev se podílel na práci Oděského leteckého klubu ( založen v březnu 1908 ), byl jeho pilotem a vedoucím letecké flotily, podílel se na organizaci třídy vojenského letectví na UAC a rozvoji jejího výcvikového programu. Po otevření letecké třídy v roce 1910 (v roce 1911 byla transformována na Oděskou leteckou školu) se stal jejím vedoucím [3] . Studoval létání u jednoho z prvních certifikovaných pilotů Ruska P. A. Kuzněcova [4] .

Mezi první letouny systému Farman postavené v Ruské říši patřily letouny vytvořené v dílnách leteckého klubu Odessa, jejichž stavbu koordinoval podplukovník Stamatiev. Dne 17. (30. prosince) 1910 pověřil výbor UAC Kh. F. Stamatievovi, aby techniky oděského Morbatu postavil dva letouny Farman. 14. (27. dubna) 1911 byl pilotem Nikolajem Dmitrievičem Kostinem testován první Farman IV .[5] . V novinách "Odessa News" č. 8393, vydaných v pátek 15. (28.) dubna 1911, byla pod nadpisem "Sport" umístěna poznámka "Flight of Kostin" [6] :

Včera byl na hipodromu běžecké společnosti testován první aparát (Farmanovy systémy), postavený v řadách námořního praporu. Motor „Gnome“ o výkonu 50 koní byl zakoupen z darů prezidenta létajícího klubu Artura Antonoviče Anatry . Let provedl letec Kostin. Po hladkém výstupu se pan Kostin zvedl do výšky až 100 metrů, udělal kruh a sestoupil. Zařízení je pozoruhodně lehké.

Po vypuknutí 1. světové války se 22. září 1914 stal velitelem 6. letecké roty dislokované v Oděse Kh. F. Stamatiev [7] . Dne 16. prosince 1915 byl jmenován vedoucím Důstojnické letecké školy v Kacha ( Sevastopol ), na jejímž základě byla na jaře 1916 vytvořena „Sevastopolská vojenská letecká škola Jeho císařské Výsosti velkovévody Alexandra Michajloviče “ [7 ] . Ve stejné době byl Kh.Stamatiev šéfredaktorem vojenského leteckého a leteckého časopisu „Vojenský pilot“ (vycházel dvakrát měsíčně v letech 1916-1917) [8] . Po únorové revoluci byl odvolán z funkce vedoucího letecké školy [9] .

V letech 1918-1920 sloužil podplukovník Kh. F. Stamatiev ve velitelském velení Jalty. Byl zastřelen v Bagreevce mezi oběťmi rudého teroru v Jaltě na konci roku 1920 . Rozsudek smrti z rozhodnutí mimořádné trojky krymské šokové skupiny vedení zvláštních oddělení Čeky pod Revoluční vojenskou radou jižní a jihozápadní fronty byl vynesen dvakrát:

Poznámky

  1. ↑ "st. Market House č. 007" Archivováno 5. února 2015 na Wayback Machine . Ulice Oděsy.
  2. ↑ 1 2 "Odessa Special Naval Company of 1886" Archivováno 12. února 2013 na Wayback Machine , veksillogia.ru.
  3. ↑ Průlet stoletím, 2005 , str. osmnáct.
  4. ↑ "O prvním veřejném letu letadla v Jaroslavli." . Získáno 27. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 14. května 2021.
  5. ↑ Průlet stoletím, 2005 , str. 22.
  6. ↑ Průlet stoletím, 2005 , str. 23.
  7. ↑ 1 2 "A přesto, jak začal Kacha?" Archivováno 7. května 2021 na Wayback Machine , 318ocap.ucoz.ru .
  8. ↑ „Vojenský pilot“ Archivováno 7. května 2021 na Wayback Machine . Časopis vojenského letectví a letectví, retroplan.ru.
  9. ↑ P.D. Duz. „Historie letectví a letectví v Rusku“ . Systém školení personálu. Archivováno 10. května 2021 na Wayback Machine , commi.narod.ru .
  10. ↑ L. M. Abramenko . Bagreevka. Seznamy poprav: č. 201-250. Archivováno 10. května 2012 na Wayback Machine , swolkov.org .
  11. ↑ L. M. Abramenko . Bagreevka. Soudný den 7. prosince 1920. Archivováno 10. května 2012 na Wayback Machine , swolkov.org .
  12. ↑ L. M. Abramenko . Bagreevka. Seznamy provedení: č. 52 - 101. Archivní kopie ze dne 10. května 2012 na Wayback Machine , swolkov.org.
  13. ↑ L. M. Abramenko . Bagreevka. 10. prosince: nové oběti Archivováno 10. května 2012 na Wayback Machine , swolkov.org .

Literatura