Step (letiště)

Step  je zrekonstruované vojenské letiště v okrese Olovyanninsky na Transbajkalském území , východně od vesnice Steppe station .

Historie

Je to vojenské letiště v okrese Olovyanninsky na území Trans-Baikal , východně od vesnice Steppe station .

V listopadu 2010 byl uzavřen, od roku 2013 do současnosti je v rekonstrukci. Předběžné termíny rekonstrukce letiště - do konce roku 2016 [1] byly narušeny, stavba byla v roce 2016 zmrazena, poté obnovena. V srpnu 2018 se na nedokončeném letišti uskutečnilo cvičení s přistáváním vojenských dopravních letadel na nezpevněnou dráhu. Očekává se, že letiště bude uvedeno do provozu v roce 2019.

V různých dobách byli na letišti a v posádce umístěni:

• řízení 30. letecké divize stíhacích bombardérů 12. letecké armády, řídící spojka zahrnovala 2 Mi-8 a 2 An-2.
• 6. bombardovací letecký pluk (vojenský útvar 22261) 30. letecké divize (1969-1987, [2] Su -17M, Su-17M3, Su-24).
• 58. letecký pluk stíhacích bombardérů (vojenský útvar 21805) 30. letecké divize (od roku 1969, rozpuštěn v dubnu 1990, [3] MiG-17, MiG-23B, MiG-23BN, MiG-27M/D/TO).
• 266. letecký pluk stíhacích bombardérů Rudého praporu pojmenovaný po Mongolské lidové republice (na MiG-27K , převeden z letiště Nalaikh (Mongolsko) v roce 1990, od roku 1993 přeškolen na Su-25, reorganizován na 266. útočný Rudý prapor Letecký pluk pojmenovaný po Mongolské lidové republice v roce 1998).
• 266. útočný letecký pluk rudého praporu pojmenovaný po Mongolské lidové republice 21. smíšené letecké divize (Su-25, od roku 1998 do roku 2009).
• 320. letecká základna druhé kategorie (2009-2010);
• 302. samostatný prapor letištní technické podpory vojenského útvaru 21805;
• 29. samostatný prapor letištní technické podpory vojenské jednotky 21818;
• 1202. samostatný komunikační a radiotechnický prapor;
• 1713. samostatný komunikační prapor vojenské jednotky 47034;
• 952 samostatný prapor spojové a radiotechnické podpory vojenské jednotky 22088;
• ? raketová technická základna 12 GUMO vojenská jednotka 23331;
• 379. samostatná provozně technická rota (KECH);
• 1286. letecká záložní základna vojenské jednotky ZabVO 22658.

Přesné datum výstavby letiště není známo. Místo přistání začalo fungovat jako přechodné letiště během konfliktu v Khalkhin Gol ve 30. letech 20. století. Za druhé světové války zde fungovaly letecké opravny. Po skončení bojových akcí se letiště postupně přestalo používat.

V důsledku vyostření mezinárodních vztahů s Čínou se koncem 60. let začalo s výstavbou betonového letiště a v roce 1969 vznikly ve Stepi dva letecké pluky.

Od roku 1970 sídlilo velení a řízení 30. letecké divize ve stepní posádce, divize zahrnovala tři letecké pluky: 6. bombardovací letecký pluk, 58. letecký pluk bombardovacích stíhaček (oba na letišti Steppe) a 189. Gardový Brest Řád Suvorova Letecký pluk stíhacích bombardérů (aero. Borzya, oblast Chita, Su-17M). Divize byla rozpuštěna v roce 1989 (1990?).

6. bombardovací letecký pluk byl vytvořen na letišti Steppe v roce 1969. Pluk obdržel Su-17, poté Su-17M3. V roce 1983 jedno AE obdrželo 10 Su-24 od Domna. Pluk byl rozpuštěn v roce 1987.

58. letecký pluk stíhacích bombardérů vznikl na letišti Steppe v roce 1969. MiG-15UTI a MiG-17 byly v provozu až do roku 1975. V letech 1975-76 byl pluk přezbrojen na MiG-23B, MiG-23BN, MiG-23UB a přejmenován na letecký pluk stíhacích bombardérů. V roce 1986 začaly přicházet MiG-27M/D/K/, MiG-23UB. Pluk byl zdokumentován rozpuštěn v dubnu 1990, ve skutečnosti na základě tohoto pluku a 266. pluku staženého z Mongolska byl vytvořen jeden pluk, regály a jméno byly převedeny z významnější jednotky a pluk se začal nazývat: 266. letecký pluk bombardovacích stíhaček s rudým praporem pojmenovaný po Mongolské lidové republice. 2. squadrona 266. APIB byla nominální, jmenovala se „mongolský Arat“, za druhé světové války byla letadla pro ni postavena z prostředků získaných v Mongolsku.

266. letecký pluk bombardovacích stíhaček s rudým praporem pojmenovaný po Mongolské lidové republice . V červnu 1990 přemístěna na letiště Step, vyzbrojena MiGy-27K. Sloučen s 58. Ibapem a přenést jméno na nový pluk. V roce 1998 byl reorganizován na 266. útočný letecký pluk Rudého praporu pojmenovaný po Mongolské lidové republice .

1. prosince 2009 byla na letišti Step zformována 320. letecká základna , která zahrnovala 266. velitelskou a letištní podpůrné jednotky.

Dne 31.12.2009 došlo k požáru v kotelně posádky, obytné město zůstalo bez vytápění, systém byl odmrazen. Tím byl budoucí osud posádky ukončen - v srpnu 2010 byla zlikvidována 320. letecká základna druhé kategorie, provozuschopná technika byla přesunuta k 412. AB na letišti Domna.

V roce 2013 bylo rozhodnuto o generální opravě letiště s navýšením délky ranveje na 3 kilometry. Staré pětipatrové obytné budovy vojenského tábora byly zbourány a byl postaven prefabrikovaný nízkopodlažní tábor s autonomními systémy podpory života a sociálním zařízením.

Po dokončení výstavby letiště a vojenského tábora ve Stepi se plánuje nasazení 266. samostatného útočného leteckého pluku (266 oshap) na Su-25.

Incidenty

• 20. května 1974, havárie letadla MiG-23UB, letiště Steppe.
• 29. března 1976, havárie letounu MiG-23B, letiště Steppe.
• 27. května 1977, havárie letadla MiG-23B, letiště Steppe.
• 8. července 1977, havárie letadla MiG-23B, letiště Steppe.
• 25. července 1977, havárie letounu MiG-23B, letiště Step.
• 22. března 1978, havárie letounu MiG-23B, letiště Steppe.
• 20. února 1981, havárie MiGu-23B, letiště Steppe. Pilot zemřel.
• 4. listopadu 1981, havárie letadla MiG-23B, letiště Steppe.
• 12. prosince 1988, havárie letadla MiG-23UB, letiště Steppe.

Viz také

• Seznam vojenských letišť v Rusku

Poznámky

1. ↑ 412. letecká základna. Získáno 24. června 2015. Archivováno z originálu 26. června 2015. (neurčitý)
2. ↑ 6. bombardovací letecký pluk. Získáno 25. června 2015. Archivováno z originálu 21. dubna 2015. (neurčitý)
3. ↑ 58. letecký pluk stíhacích bombardérů. Získáno 25. června 2015. Archivováno z originálu 26. června 2015. (neurčitý)