Subbotin, Viktor Vladimirovič

Viktor Vladimirovič Subbotin
Datum narození 27. října 1952( 1952-10-27 )
Místo narození
Datum úmrtí 29. srpna 2021 (68 let)( 2021-08-29 )
Země
obsazení Zástupce generálního ředitele OAO Holding Company Sukhoi pro programy civilního letectví.
Ocenění a ceny

Odznak Ctěný designér Ruské federace..jpg

Viktor Vladimirovič Subbotin (27. října 1952 - 29. srpna 2021 [1] ) - náměstek generálního ředitele Sukhoi Holding Company OJSC pro programy civilního letectví od roku 2009. V letech 2004-2009 byl generálním ředitelem CJSC Suchoj Civil Aircraft (SCAC). Ten stál v čele společnosti v souvislosti s aktivací projektu vytvoření regionálního letounu Suchoj Superjet 100 , pod jeho vedením byly přijímány první objednávky a uskutečněn první let tohoto letounu.

Biografie a kariéra

Viktor Vladimirovič Subbotin se narodil v roce 1952. Pracoval jako designér v Sukhoi Design Bureau. Poté přešel do Sukhoi Civil Aircraft CJSC (SCAC), která byla založena v roce 2000 jako součást stejného leteckého holdingu, Sukhoi Company OJSC, a jako zástupce ředitele CAC vedl program pro vytvoření civilního letadla Sukhoi Design Bureau RRJ ( Russian Regional Jet ) [2] [3] . Projekt RRJ byl zařazen do federálního programu „Rozvoj civilního letectví v Rusku na léta 2002-2010 a na období do roku 2015“ [4] .

V listopadu 2004 byl Subbotin jmenován generálním ředitelem ZAO Suchoj Civil Aircraft. Na tomto postu nahradil Andrey Ilyin, který stál v čele GSS více než čtyři roky. Podle zpráv médií bylo jmenování Subbotina diktováno potřebou zintenzivnit práce na rodině regionálních letadel RRJ - hlavním projektu GSS [3] [5] . Tisk také poznamenal, že pro Subbotina by bylo snazší zavést výrobu nového letadla, protože to byl on, kdo se podílel na konstrukčních pracích na RRJ [5] . Podle samotné společnosti distribuované na začátku roku 2005 byl první let RRJ naplánován na září 2007 a v listopadu 2008 měl být letoun uveden do provozu [6] .

V prosinci 2005 podepsaly Aeroflot OJSC a Sukhoi Civil Aircraft CJSC v čele se Subbotinem smlouvu na dodávku 30 letadel RRJ. Tento projekt se podle analytiků stal jedním z největších programů výstavby letadel v oblasti civilního letectví v Rusku . V září 2006 společnost JSC "Aeroflot - Russian Airlines" převedla zálohu ve výši 15 milionů 734 tisíc amerických dolarů Státnímu výboru pro letectví za dodávku letadel RRJ na krátké vzdálenosti [4] .

V květnu 2006 Subbotin oznámil, že do konce roku získá italská společnost Alenia Aeronautica blokovací podíl (25 procent akcií + jedna akcie) ve společnosti Suchoi Civil Aircraft. Vzhledem k tomu, že ruské právo nedovoluje zahraničním společnostem vlastnit více než 25 procent akcií takových podniků, bylo podle zpráv médií o této otázce rozhodnuto na úrovni prezidenta Ruska [7] . V srpnu 2006 vyšlo najevo, že k transakci došlo a Alenia Aeronautica se stala menšinovým akcionářem GSS [8] (podle jiných zdrojů se Alenia Aeronautica stala vlastníkem 25 procent akcií ruské společnosti [2] [ 8] , při získání místa v představenstvu [9] ). Média naznačila, že italská korporace hodlá investovat 200-250 milionů dolarů do ruského koncernu a očekává, že v projektu obdrží část subdodavatelských prací. Plánuje také, že při vytváření nového letadla budou použity turbovrtulové motory Alenia [9] .

V létě 2006, na výstavě ve Farnborough , RRJ získal svůj konečný název - Suchoj Superjet 100 [9] . Nový letoun byl veřejnosti představen v září 2007 [10] a svůj první let uskutečnil v květnu 2008 [11] . Dokončení certifikace a dodání nové vložky zákazníkem proběhlo bez přímého dohledu Subbotinu, ale pod jeho dohledem. Nejprve byla jeho pozice přejmenována, stal se prezidentem GSS [12] , [13] a v červenci 2009 místo Subbotina tento post zaujal Vladimir Sergejevič Prisyazhnyuk [14] . Sám Subbotin se stal zástupcem generálního ředitele OAO Holding Company Suchoj Michail Aslanovič Pogosjan pro programy civilního letectví [15] [16] .

Ctěný designér Ruské federace .

Poznámky

  1. ↑ Nekrolog . Získáno 9. září 2021. Archivováno z originálu 9. září 2021.
  2. ↑ 1 2 „JSC Sukhoi podepsala smlouvu s Alenia Aeronautica o prodeji 25% podílu v provozovateli projektu na výrobu letadel RRJ“. — AK&M, 18.08.2006
  3. ↑ 1 2 Anna Ogonková , Arťom Gorbačov , Dmitrij Belikov "Tvrdé přistání". — Profil. - N43 (410)
  4. ↑ 1 2 "OJSC Aeroflot převedl zálohovou platbu společnosti CJSC Sukhoi Civil Aircraft za dodávku letadel Suchoj Superjet." - Informační kanál SKRIN (www.skrin.ru), 09.07.2006
  5. ↑ 1 2 "Dry" spěchá RRJ ". - Kommersant, 17.11.2004. - N215
  6. ↑ "Stav programu RRJ". - AHC Suchoj, 22.05.2006
  7. ↑ Sergey Starikov , Prodej Suchoje. — RBC, 25.05.2006
  8. ↑ 1 2 „Alenia Aeronautica koupila akcie Suchoje“. - Vzglyad, obchodní noviny, 18.08.2006
  9. ↑ 1 2 3 Leslie Wayne "Rusko se vrací na trh s osobními letadly". - The New York Times (přeložil InoPressa.Ru), 20.7.2006
  10. ↑ Tim Hepher „ Rusko představilo nové osobní letadlo“. — Reuters, 26. 9. 2007 
  11. ↑ „Sukhoi Superjet-100 vzlétl“. - Novinky. Ru, 19.05.2008
  12. ↑ "Historie projektu". — Suchoj Superjet 100
  13. ↑ Elena Slyusareva „Akcionáři SHAC zvolili nové představenstvo“. — AviaPort.ru, 29.06.2009
  14. ↑ Civilní letadlo CJSC Suchoj. Prezident společnosti Prisyazhnyuk V.S. – AHC Suchoj
  15. ↑ Ivan Rybin "Dohodnutý harmonogram dodávek motoru". - Severní území (Jaroslavl), 28.05.2011
  16. ↑ "Lidé společnosti". - AHC Suchoj, 26.06.2011

Odkazy