Odnímatelná věž

Odnímatelná věž ( Leiter ) - nástroj pro údržbu a opravy kontaktní sítě v železniční dopravě . Slouží také k seřízení odpružení kontaktů po jeho instalaci.

Konstrukce

Odnímatelná věž je vyrobena ve formě dvou spojených žebříků namontovaných na rámu vozíku (vozíku) s pohonem kol, který umožňuje jeho ruční posun po kolejích . V horní části má odnímatelná věž pracovní plošinu s plotem (vozíkem), na kterou se vejdou dvě osoby. Odnímatelné věže jsou:

Izolační odnímatelné věže jsou navrženy pro práci v živé kontaktní síti. Schody takové věže a výztuhy mezi nimi jsou vyrobeny z proudově izolačního materiálu. Odnímatelná věž je vybavena dvěma bočníkovými tyčemi s izolačními držadly, určenými k vyrovnání potenciálu vozíku s napětím kontaktní sítě před zahájením práce a odpojení od kontaktní sítě během přestávky a ukončení práce a při přesunu věže po kolejích. Kola odnímatelné věže, kromě jednoho, jsou elektricky izolována od rámu, aby nedocházelo ke zkratům signálních obvodů signalizačního systému . Neizolované kolo uzemňuje spodní část odnímatelné věže k trakční kolejnici.

Aplikace

Odnímatelná věž pro stejnosměrnou kontaktní síť na napětí 1,5 a 3 kV se používá od počátku elektrifikace železnic, pro střídavý proud o napětí 25 kV byla vyvinuta a poprvé použita v roce 1960 . Hmotnost izolační odnímatelné věže je více než sto kilogramů, proto ji obsluhují minimálně čtyři lidé (nepočítaje signalisty ), což zajišťuje její rychlé odstranění z kolejiště pro průjezd vlaků . Použití odnímatelné věže nevyžaduje obsazení kolejiště, tzn. poskytování technologického „okna“ .

Specifikace

Věž má jízdní vlastnosti, které umožňují pohyb po kolejích rychlostí 5 km/h, s vynaloženou silou nepřesahující 20 kg [1] .

Poznámky

  1. [1] Archivní kopie ze 4. března 2016 v loděnici Wayback Machine Leningrad "Pella"

Viz také

Literatura