TEM5X (čti tem -five-x) - posunovací dieselová lokomotiva s elektrickým převodem , typ 5X ; obecné označení rodiny navržených unifikovaných posunovacích lokomotiv společnosti Transmashholding as padesátých typů (kde písmeno X je pro každý typ nahrazeno samostatným číslem) [1] .
V srpnu 2019 byla na výstavě PRO// Dvizhenie.Expo představena koncepční lokomotiva TEM5X s hybridní elektrárnou . Prezentaci pořádala Transmashholding JSC [2] [3] , na některých pilířích byl opět uveden jako TEM31G "HYBRID" [4] .
Jedná se o dvounápravovou hybridní dieselovou lokomotivu pro posun a odvoz v podnicích a areálech staničního typu včetně uzavřených a také pro obsluhu průmyslové infrastruktury [5] .
V tomto projektu bylo rozhodnuto použít baterie s menší kapacitou a méně výkonným dieselovým motorem ve srovnání s hlavními dieselovými lokomotivami [5] .
Lokomotiva je vybavena dieselagregátem s vysokootáčkovým motorem o výkonu pouhých 200 kW. Díky rychlonabíjecímu lithium-iontovému akumulátoru, jehož výkon může v určité chvíli doplnit výkon vznětového motoru, je možné získat potřebné trakční vlastnosti s vyšší mírou šetrnosti k životnímu prostředí. Údržba takového zařízení je mnoha podniky již zvládnuta na úrovni vozového parku. Přítomnost palubních baterií by měla umožnit úsporu významných zdrojů v životním cyklu stroje. Podle předběžných odhadů sníží TEM5X provozní spotřebu paliva o 30 % oproti dieselovým lokomotivám s velkým počtem náprav [5] [3] .
Tento stroj se díky rychlé výměně odpovídajících modulů kromě hybridní lokomotivy může stát bateriovou elektrickou lokomotivou nebo dvoudieselovou dieselovou lokomotivou. Modulární schéma umožňuje nejen změnit konfiguraci lokomotivy, ale v případě potřeby také rychle změnit vadný modul [5] [3] .
Lokomotiva má být uvedena do výroby v roce 2021 [5] .
Hlavní parametry rodiny dieselových lokomotiv [1] :