Tarkhovka (platforma)

Plošina
Tarkhovka
Směr Sestroretsk
Oktyabrskaya železnice
60°03′42″ s. sh. 29°58′25″ východní délky e.
datum otevření 1894 [1]
Typ cestující
Počet platforem jeden
Počet cest jeden
typ platformy postranní
tvar platformy rovný
Odejít do Dálnice Primorskoye, stezka Fedotovskaya
Umístění Sestroretsk
Vzdálenost do Petrohradu ( nádraží Finlyandsky ) 31 km 
Tarifní pásmo 5
Kód stanice 039034
Kód v ASUZhT 039034
Kód v " Expres 3 " 2005276
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Tarkhovka  je nástupiště (bývalá vlečka ) Sestroretského směru Okťjabrské železnice v historické čtvrti Tarchovka města Sestroretsk ( okres Korortny v St. Petersburgu ). Nachází se na jednokolejném úseku mezi nástupišti Alexandrovskaja a Razliv , na úseku Lisij Nos  - Sestroretsk .

Všechny vlaky projíždějící nástupištěm zastavují na nástupišti. Nástupiště se nachází vlevo (pokud půjdete směrem ke stanici Sestroretsk). Nádražní budova je uzavřena, pokladna nefunguje.

Historie

Název je spojen se jménem oblasti - bývalá chatová osada Tarkhovka .

Platforma byla postavena současně se spuštěním úseku Razdelnaja  - Sestroretsk na železnici Primorskaja Petrohrad-Sestroretsk 26. listopadu 1894 .

Ve 30. letech 20. století byla nádražní budova stanice Lisiy Nos přesunuta na nástupiště z vesnice Lisiy Nos . Přítomnost církevních prvků v něm přispěla ke vzniku legendy, že nádraží v Tarchovce bylo přestavěno z kostela Alexandra Něvského Lisiy Nos, který sem byl přenesen, postavený v roce 1855 [2] .

1. června 1952 byla Sestroretská trať elektrifikována [3] .

Do roku 1998 byla Tarkhovka zachována jako vlečka , na jižní straně nástupiště byla vedlejší kolej. Samotná platforma byla asi jedenapůlkrát širší. Od letního jízdního řádu z roku 1992 zde však žádné protijedoucí vlaky nejezdily. K 1. září 2008 byly na některých místech z vedlejší koleje zachovány dřevěné pražce a několik styčných závěsných sloupů. Nástupiště získalo svou moderní podobu rekonstrukcí v roce 2000 .

V roce 2014 se objevila informace o plánované rekonstrukci tohoto staničního uzlu v letech 2015-2016 [4] .

Fotogalerie

Poznámky

  1. Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
  2. Chrám není v provozu od roku 1875 a byl obnoven v roce 1912 architektem G. S. Voynitskym). Bohoslužby se nekonají od roku 1924 , zavřeno bylo v roce 1928 .
  3. Sled elektrifikace železničních úseků Karelské šíje
  4. Moderní komplex služeb pro cestující se objeví na nádraží Tarkhovka ve čtvrti Kurortny v Petrohradu.

Odkazy