Termosyfon - teplosměnný prvek instalovaný v pecích některých parních lokomotiv . Strukturálně je termosifon kruhová trubice s vysoce vyvinutou (3–5krát) topnou plochou. Vynalezl jej americký inženýr John L. Nicholson a hojně se používal na výkonných amerických parních lokomotivách. Americkými továrnami byl propagován jako nejlepší způsob, jak zvýšit tepelnou účinnost parního kotle , pro řadu jeho nedostatků však nikdy nezískal distribuci ve zbytku světa.
Ve srovnání s konvenčním cirkulačním potrubím mají termosifony následující výhody:
Mezi nedostatky termosifonů je třeba poznamenat následující:
Je třeba poznamenat, že americké parní lokomotivy využívající termosifony měly velmi velké roštové plochy (až 17 m²), a proto na nich pokles tepelné účinnosti z používání termosifonů nebyl tak patrný. Zcela odlišné okolnosti byly na sovětských a evropských parních lokomotivách, jejichž rošty měly plochu ne více než 7,5-8 m², a proto byl vliv termosifonů mnohem silnější.