Toyoda, Sakichi
| Sakichi Toyoda | |
|---|---|
| Japonština 豊田 佐吉 | |
| Datum narození | 19. března 1867 |
| Místo narození | |
| Datum úmrtí | 30. října 1930 (ve věku 63 let) |
| Místo smrti | |
| Země | |
| Vědecká sféra | ekonomika |
| Místo výkonu práce | |
| Ocenění a ceny | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Sakichi Toyoda (豊田 佐吉Toyoda Sakichi, narozený v Kosai , Japonsko 14. února 1867 – 30. října 1930, Japonsko ) byl japonský obchodník, vynálezce a průmyslník.
Životopis
Sakichi se narodil 14. února 1867 do rodiny tesaře. V roce 1878 absolvoval obecnou školu.
Sakiti zdůraznil, že kniha Samuela Smilese „Pomozte si“ (1859) velmi ovlivnila formování jeho filozofie .
V roce 1890 navštěvoval 3. národní průmyslovou výstavu v Tokiu každý den po dobu dvou týdnů a v tomto roce získal patent na ručně ovládaný dřevěný stav.
11. června 1894 se narodil nejstarší syn Kiichiro .
V roce 1910 navštíví USA a Evropu. V roce 1929 Sakichi prodal patent na automatický tkalcovský stav britské společnosti Platt Brothers & Co. a Kiichiro investoval výtěžek do vytvoření osobního automobilu.
30. října 1930 Sakichi zemřel na zápal plic [2] .
Paměť
Na počest zakladatele získala své jméno automobilová společnost Toyota Motor Corporation .
30. října 1988 byla otevřena Pamětní síň v obnoveném domě Sakichi [2] .
Sedan Toyota Century představený v roce 1967 byl pojmenován po 100. výročí narození Sakichi Toyody. [3]
Hlavní myšlenky
Sakichi v roce 1896 vytvořil první japonský tkalcovský stav s vlastním pohonem s názvem Toyoda Electric Loom. V roce 1897 založil partnerskou textilní továrnu Otsukawa, která provozovala elektrické tkalcovské stavy [4] . V roce 1910 založil továrnu na automatické tkaniny Toyota. V roce 1918 založil Toyoda Boshoku Co. a v roce 1921 založil Toyoda Boshoku Sho v Šanghaji. V roce 1924 Sakichi vynalezl první automatický tkalcovský stav na světě, u kterého byla výměna člunků prováděna bez zastavení provozu samotného tkalcovského stavu. V roce 1926 založil „Toyoda Automatic Loom Works“ [5] .
Sakichi formuloval princip jidoka (autonomizace, automaticky se zastaví, když nastane problém), který je součástí výrobního systému Toyota [6] – pokud se nit přetrhne na mechanickém stavu, musí se tkalcovský stav okamžitě zastavit, aby obsluha neplýtvala čas a úsilí na výrobu vadných výrobků.
Sakichi formuloval pět pravidel proč – nástroj pro řešení problémů prostřednictvím hledání hlavní příčiny: otázka proč je položena alespoň pětkrát, aby se vytvořil celý řetězec postupně propojených kauzálních faktorů, které problém ovlivňují [6] .
Ocenění
Za vynikající služby získal řadu ocenění [2] :
- 1912 - Medaile cti s modrou stuhou
- 1924 - druhá čestná medaile s modrou stuhou
- 1926 - udělena pamětní cena Císařského spolku vynálezců
- 1927 - Řád třetí třídy posvátného pokladu .
Poznámky
- ↑ 1 2 Japonská Wikipedie (japonština) - 2001.
- ↑ 1 2 3 Pamětní muzeum průmyslu a techniky. Chronologie života Sakichi Toyody .
- ↑ Původ názvů aut na stránce Toyota
- ↑ Mass W., Robertson A. From Textile to Automobiles: Mechanical and Organizational Innovation in the Toyoda Enterprises, 1895-1933 // OBCHODNÍ A HOSPODÁŘSKÁ HISTORIE. - 1996. - T. 25 , č. 2 . - S. 2 .
- ↑ Liker J. Dao Toyota: 14 principů řízení pro přední světovou společnost . - M. : Alpina Business Books, 2005. - S. 48-49. — ISBN 5-9614-0124-3 .
- ↑ 1 2 Ono T. Toyota Production System. Odklon od hromadné výroby. - M . : Institut pro integrovaná strategická studia, 2008. - S. 128. - ISBN 978-5-902677-04-1 .
 Slovníky a encyklopedie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Genealogie a nekropole | ||||
| ||||