Trakt Medyn - Gzhatsk | |
---|---|
Dálnice Gzhatsky | |
Město | Gzhatsk - Medyn |
První zmínka | 8. století |
Datum založení | 8. století |
Trasa Medyn-Gzhatsk je velká dobře zcestovalá silnice (bolshak), obchodní cesta známá z popisů 18. a 19. století, spojující města a vesnice moskevské oblasti .
V 19. století procházel trakt uvnitř hranic Medynského ujezdu , gubernie Kaluga , Juchnovského ujezdu a Gžatského ujezdu, gubernie Smolensk . V mezích okresu Medynsky byla jeho délka 46,5 verst (51 km).
Z Medynu vedla cesta podél řeky Medynka otevřenou krajinou, přes vesnice Doshino , Shumovo , Gusevo a vesnici Gireevo . V Doshino dráhu protínala řeka Medynka, v Shumovo - Bystryanka, v Gusevo - Kievka. V těchto vesnicích se stavěly mosty na pilotách. Poblíž vesnice Gireevo, přes řeku Shan , byl vorový přejezd vybaven v jedné kládě na laně. Na vor se vešly maximálně dva selské povozy, v létě se Shan stal mělkým a dalo se na něm brodit. Přechod u vesnice Gireevo se vyznačoval strmými sjezdy, zejména v létě, kdy voda opadla a během dešťů, kdy hliněné břehy začaly být kluzké.
Dále trakt spěchal do obce Šansky závod . Od něj vedla cesta po mírných svazích vysokého a otevřeného břehu řeky Shan. Trasa procházela vesnicí Vodopyanovo, vesnicí Spas-Kuzovy , vesnicemi Yusovo, Terekhovo , Yurmanovo a Rodionovo. Ve vesnici Yurmanovo úsek opět protínala řeka Shan.
Ve vesnici Rodionovo cesta vycházela ze Šanu a vedla přes vesnice Orlitsa a Orlovo k hranici Smolenska, za níž se silnice spojila se silnicí Juchnovo-Gzhatskaja. V obci Orlovo úsek protínala řeka Ilovka a poblíž hranice Smolenské gubernie řeka Istya .
Vozovka byla většinou hlína, hlína, takže v dešti - téměř nesjízdná. Silnice byla aktivně využívána především v zimě.
Dne 10. září (29. srpna 1812) prošel oddíl pod velením podplukovníka Achtyrského husarského pluku Davydova po polních cestách přes vesnice poblíž traktu - Gusevo , Kuzovo , Azarova do vesnice Gorki, která se nachází na severozápadě. okresu Medynsky, na hranici s okresem Gzhatsky [1] [ 2] .
Ve 20. století se část traktu stává dálnicí, která přesně kopíruje vrstevnice staré silnice na úseku Medyn-Shansky Zavod a poté se výrazně odklání.