V řídce osídlené, vyprahlé zemi Botswana vede dálnice „vnitřního okruhu“ spojující všechna velká města a regionální centra a také trans-Kalaharská magistrála , která spojuje zemi s Walvis Bay v Namibii (a přes ni také s Gauteng – hospodářsky nejrozvinutější provincie v Jižní Africe ).
Botswana má 888 km železnice ( rozchod 1,067 mm (3 ft 6 palců)), která obsluhuje řadu měst a spojuje zemi s jejími bezprostředními sousedy .
Veškerá osobní doprava byla v Botswaně pozastavena kromě jediné zbývající služby, kterou je mezinárodní spojení do Zimbabwe z Francistownu , jediné železniční stanice, která je stále v provozu. Nákladní vlaky stále jezdí. Očekává se, že osobní doprava bude obnovena na konci roku 2015. [jeden]
Botswana má 10 217 km silnic, z nichž je 5 620 km zpevněných. Od roku 1996 se odhaduje, že v Botswaně došlo k výraznému poklesu celkové délky nezpevněných komunikací - mezi lety 1996 a 1999 se celková délka nezpevněných cest snížila ze 14 139 km na 4 597 km.
Tradičně dopravní značky v Botswaně používají spíše modré pozadí než žluté, bílé nebo oranžové, které ostatní země většinou používají pro výstražné značky . Na počátku roku 2010 úřady oznámily plány na postupné vyřazování těchto modrých odznaků ve prospěch typičtějších odznaků s cílem být více v souladu se sousedními zeměmi Jihoafrického rozvojového společenství . [2]
V roce 2013 zde bylo 74 letišť, z toho 10 zpevněných [3] . Vládní dopravní společnost Air Botswanaprovozuje pravidelné lety do Francistown, Gaborone , Maun a Selebi-Phikwe . Existuje mezinárodní let do Johannesburgu v Jižní Africe ; Mbabane , Svazijsko ; a Harare , Zimbabwe .
Nové mezinárodní letiště poblíž Gaborone bylo otevřeno v roce 1984. Počet leteckých cestujících přilétajících a odlétajících z Botswany v roce 2003 byl asi 183 000.