Tuňák (vilayet)

Dunajský vilajet nebo tuňákový vilajet ( Osmansky ولايت طونه ‎) je vilajet Osmanské říše, který se nacházel v Podunají. Vznikla v roce 1864 z prvků Niš , Silistra a Vidin o rozloze 88 400 km2. Zanikla po rusko-turecké válce v letech 1877-1878 .

Historie

V roce 1864, jako součást reformy Tanzimatu , vznikl Dunajský vilajet spojením silistrianských, nišských a vidinských ejaletů. Správním centrem se stalo město Ruschuk . Hlavním úkolem bylo chránit balkánské majetky Osmanské říše před pravděpodobnou invazí Rakouska-Uherska nebo Ruské říše . Přítomnost přístavů na Černém moři vedla k vytvoření námořních základen. Ve stejné době byl wali (guvernér) vilajetu zodpovědný za zadržování bulharského a srbského národního hnutí. Podél Dunaje se nacházely mocné pevnosti, zvláštní pozornost byla věnována obraně ústí řeky.

Prvním wali byl Midhat Pasha , který provedl opatření pro ekonomickou a politickou modernizaci: byl zahájen tisk novin „Danube“ v bulharštině a turečtině, nemuslimové získali přístup k vládním funkcím ve vilayet, bylo rozvinuto školní vzdělání, a přispěl k rozvoji měst a vesnic vilajetu, aby posílil moc říše a zabránil akcím Bulharů a jiných národů proti osmanské vládě.

Sultánovi úředníci zároveň podporovali Konstantinopolský patriarchát, protože v tom viděli příležitost, jak Bulhary omezit pomocí Řeků. To však vyvolalo odpor místního obyvatelstva . Vznik bulharského exarchátu v roce 1870 situaci neuklidnil.

V roce 1876 došlo k povstání Bulharů , které bylo potlačeno. Ve stejné době vystoupilo Srbsko proti Osmanské říši , ve válce, které se zúčastnila vojska dunajského Vilajetu. Nakonec v roce 1877 vypukla válka s Ruskou říší . Během téhož roku byla většina vilajetu obsazena ruskými jednotkami. Hlavní bitvy se odehrály ve vilajetu. V důsledku berlínského kongresu z roku 1878 se většina zemí stala základem Bulharského knížectví , Dobruja byla převedena do Rumunska a západní část Dunaje Vilayet byla postoupena Srbsku .

Struktura

Dunajský vilajet se skládal ze 7 sanjaků: Sofia , Nish , Vidin , Tarnovo , Ruschuk , Varna , Tulcea . Byli rozděleni do 48 kaz a 1500 nakhi:

• Sofijský sanjak měl 7 kaz: Sofia , Kyustendil , Dupnitsa , Islady , Radomir, Orkhanie , Samokov .
• Nish sandjak - 4 kazy: Nish, Leskovac , Pirot , Yurgup
• Vidin sanjak - 7 kaz: Vidin , Berkovitsa , Lom, Belogradchik , Oryahovo , Vratsa , Kula
• Tarnovo sandjak - 6 kaz: Tarnovo , Troyan , Lovech , Osmanbazar , Sevlievo , Gabrovo .
• Ruschuk sanjak - 10 kaz: Ruschuk , Enipazar , Shumen , Silistra , Razgrad , Nikopol , Svishtov , Pleven , Eski-Jumna , Tutrakan .
• Varna sadzhak - 6 kaz: Varna , Kozludzha , Provadia , Balchik , Dobrich , Mangalia .
• Tulčinskij sanjak - 8 kaz: Tulcha , Badabag , Medjidia , Sulina , Isakcha , Machin , Khirshova , Kyustendže .

Eyalet vůdce

• Midhat Pasha (1864-1868)
• Mehmed Sabri Pasha (1868)
• Arnaud Mehmed Akif Pasha (1869-1870)
• Kuchuk Omar Fevzi Pasha (1870-1871)
• Ahmed Rasim Pasha (1871-1872)
• Ahmed Hamdi Pasha (1872-1873)
• Abdurrahman Nureddin Pasha (1873-1874)
• Mehmed Asim Pasha (1874-1876)
• Khalil Rifat Pasha (1876-1877)
• Omán Ahmed Mazhar (1877)

Populace

Základem obyvatelstva byli Bulhaři, žili také Turci, Albánci, Řekové, Židé, Rumuni, Ukrajinci.

Ekonomie

Příznivá poloha přispěla k rozvoji ekonomiky. Základem však bylo zemědělství a chov zvířat. Ve velkém se pěstovaly obiloviny a ovoce . k tomu byla vytvořena venkovská družstva, zavedena daňová zvýhodnění. Vilayet byl významným výrobcem vína, chleba, růžového oleje . Rozvinul se chov ovcí a chov dobytka. V 60. letech 19. století začala lodní doprava po dunajských městech Osmanské říše a byla vytvořena společnost Danube Shipping Company. V roce 1866 byla postavena železnice Ruschuk-Varna. To vše přispělo k hospodářskému růstu.

Zdroje

• Stanford Jay Shaw; Ezel Kural. Shaw (1977). Historie Osmanské říše a moderního Turecka:. Cambridge University Press. p. 90. ISBN 978-0-521-29166-8 .
• Josef Matuz: Das Osmanische Reich. Grundlinien seiner Geschichte 2., unveränderte Auflage. Wissenschaftliche Buchgesellschaft, Darmstadt 1990, ISBN 3-534-05845-3 , S. 234-235.