Turecká pobřežní stráž | |
---|---|
prohlídka. Sahil Guvenlik Komutanlığı | |
Znak turecké pobřežní stráže | |
Roky existence |
od 21. července 1931 (v nové podobě od 9. července 1982 ) [1] |
Země | krocan |
Podřízení |
Ministerstvo vnitra Turecka ( v době míru ) Turecké ozbrojené síly ( v době války ) |
Typ | Zabezpečení pobřeží |
Funkce | vymáhání práva, pobřežní hlídka, námořní bezpečnost, pátrání a záchrana |
počet obyvatel | 5324 lidí [2] , 14 vrtulníků, 3 letadla |
Dislokace | Ankara |
Barvy | oranžová, černá |
březen | Sahil Guvenlik Marşı |
Zařízení | 52 hlídkových člunů |
Známky excelence |
|
velitelé | |
Současný velitel |
Turecký prezident Recep Tayyip Erdogan (jako vrchní velitel) kontradmirál Ahmet Kendir |
webová stránka | sgk.tsk.tr/index_eng.asp |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Turecká pobřežní stráž , oficiálně Velitelství pobřežní stráže ( tur . Sahil Güvenlik Komutanlığı ) je turecká pobřežní strážní služba . V době míru je pobřežní stráž pod velením tureckého ministerstva vnitra, ale v kritických situacích a během války je převedena pod velení tureckého námořnictva [3] .
V roce 1859 byla v Osmanské říši zřízena Istanbulská celní služba, která se zabývala ochranou istanbulského pobřeží a bojem proti pašeráctví (obdoba služeb pobřežních provincií Osmanské říše). V roce 1886 byl vytvořen Coastal Gendarmerie Corps. Po vzniku moderní Turecké republiky v roce 1932 byla podle zákona č. 1917 zřízena Generální celní správa pod generálním štábem tureckých ozbrojených sil, která se zabývala bojem proti námořnímu pašování a zajišťováním bezpečnosti teritoriálních vod. . V roce 1956 byly všechny povinnosti převedeny na generální štáb ozbrojených sil.
13. července 1982 bylo zákonem č. 2692 zřízeno velitelství turecké pobřežní stráže, které převzalo od 1. září 1982. Od 1. ledna 1985 je velitelství pobřežní stráže podřízeno tureckému ministerstvu vnitra. 24. června 2003 v oficiálním TC Resmi Gazeteoznámila vytvoření nezávislého velení turecké pobřežní stráže. 25. července 2015 byla podle vyhlášky č. 668 turecká pobřežní stráž definitivně stažena z odboru tureckých ozbrojených sil a byla převedena pod ministerstvo vnitra: pouze během války a mimořádných událostí byla pobřežní stráž převedena na ministerstvo tureckých ozbrojených sil. Rada ministrů také rozhodla, že určí, které jednotky budou během stanného práva umístěny pod velení tureckých ozbrojených sil, čímž se zruší směrnice z roku 1982, která pobřežní hlídku zcela umístila pod vojenské velení [4] [5] .
Turecká pobřežní stráž je odpovědná za udržování pořádku v teritoriálních vodách Turecké republiky a podél jejího pobřeží, za předcházení jakékoli trestné činnosti v oblasti své odpovědnosti a je také hlavní organizací v Turecku, která koordinuje pátrání a záchranu. operace. Počet - 5500 zaměstnanců.
Struktura zahrnuje čtyři velitelství oblastí pobřežní stráže ( Černá , Marmarská, Egejská a Středomořská ) a velení skupiny námořního letectva.
Počítaje v to:
Velitelství turecké pobřežní stráže je navíc podřízeno velitelství letectví BOHR, velitelství výcviku BOHR a velení přeškolovacího střediska BOHR. Aviation Command zahrnuje jednu leteckou a jednu vrtulníkovou letku. Počet personálu turecké pobřežní stráže je asi 1100 lidí.
Velitelství turecké pobřežní stráže bylo zřízeno jako součást ministerstva vnitra výnosem č. 2692 ze dne 9. července 1982 (dříve bylo ve výlučné pravomoci tureckých ozbrojených sil) jako bezpečnostní služba, která plnila řadu úkolů - zajištění bezpečnosti tureckého pobřeží, teritoriálních vod a vnitrozemských vodních zdrojů (Marmarské moře, Bospor a Dardanely), přístavů a přístavů; uplatňování práv a pravomocí Turecka na moři v souladu s vnitrostátním a mezinárodním námořním právem v případech, které nespadají do pravomoci tureckých námořních sil; předcházet a eliminovat všechny hrozby námořního pašování. Úplný seznam misí je následující:
Povrchové hlídky provádí 52 hlídkových a malých lodí. Nejúčinnější z nich je 14 pátracích a záchranných lodí turecké výroby (výtlak každé 220 tun). Německé lodě o výtlaku 70 a 150 tun byly součástí stráže až do poloviny 90. let. V plánu je postavit osm lodí o výtlaku 350 až 400 tun a 48 lodí o výtlaku 180 až 300 tun.
Turecká pobřežní stráž | |
Povrchové lodě [6] | |
čtyři | Pátrací a záchranná plavidla (1700 tun) |
čtrnáct | Projekt 80 lodí pobřežní stráže (195 tun) |
čtrnáct | Lodě pobřežní stráže "tureckého" typu (180 tun) |
čtyři | Lodě projektu SAR-35 (210 tun) |
deset | Lodě projektu SAR-33 (180 tun) |
13 | Hlídkové lodě projektu KAAN-33 (113 tun) |
9 | Hlídkové lodě projektu KAAN-29(97 t) |
1+17 [7] | Hlídkové lodě projektu KAAN-20 (30 tun) |
osmnáct | Hlídkové lodě projektu KAAN-15 (21 tun) |
osm | Lodě projektu KW-15 (70 tun) |
12 | Hlídkové člunypobřežní stráž (29 tun) |
n/a | Řídící plavidla ( gumové nafukovací čluny ) |
n/a | Pobřežní bezpečnostní a záchranné jednotky ( gumové nafukovací čluny ) |
n/a | Pobřežní hlídka a bezpečnostní oddělení ( gumové nafukovačky ) |
Letadla [8] | |
3 | CASA CN-235 |
vrtulníky [9] | |
čtrnáct | Agusta-Bell AB-412 |
Kategorie [10] | admirálové | důstojníci | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
turecký titul | Tumamiral | Tugamiral | Albay | Yarbay | BinbassI | YuzbassI | Usteğmen | Teğmen | |
Ruská shoda |
kontradmirál | Ne | Kapitán 1. hodnost |
Kapitán 2. pozice |
Kapitán 3. pozice |
nadporučík _ |
Starší poručík |
Poručík |
Kategorie | Poddůstojníci [11] | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
turecký titul | Astsubay Kıdemli Basçavus |
Astsubay Başçavus |
Astsubay Kıdemli Üstçavus |
Astsubay Üstçavus |
Astsubay Kıdemli Cavus |
Astsubay Chavus |
Ruská shoda |
Ne | Ne | Ne | Ne | Ne | Ne |
Zabezpečení pobřeží | |
---|---|
Evropa | |
Asie |
|
Afrika |
|
Severní Amerika | |
Jižní Amerika |
|
Austrálie a Oceánie |
|