Stanice | |
Turkmenabat | |
---|---|
Turkmenabat — Turkmenbashi | |
Turkmenská železnice | |
39°06′09″ s. sh. 63°34′12″ východní délky e. | |
datum otevření | 1886 |
Bývalá jména | stanice Chardzhou |
Kód v ASUZhT | 750006 |
Sousední o. P. | Farap a Zerger [d] |
Turkmenabat ( turkm. Türkmenabat demirýol menzili ) je osobní železniční stanice v turkmenském městě Turkmenabat . Vlaky jezdí ze stanice Turkmenabat do Ashgabat, Turkmenbashi, Amyderya , Gazojak [1] [2]
29. listopadu 1886 přijel první vlak od Kaspického moře do Chardzhou, krátce nato došlo k oficiálnímu otevření nádraží. [3] V roce 1888 byl postaven dřevěný železniční most přes Amudarju pár verst od starého Chardzhui a vedle něj byla umístěna stanice. Kolem nich se začalo rozvíjet nové město s názvem New Chardzhui. Právě z něj vyrostlo moderní město [4] .
Stanice je důležitým železničním bodem na Transkaspické magistrále. Postavena v letech 1880-1896 prochází městem. pod vedením ruského generála Michaila Annenkova, Středoasijské železnice spojující Turkmenbashi s Taškentem . Z Turkmenabatu začíná železniční trať do Kungradu (Uzbekistán) o délce 627 kilometrů , která vede podél řeky Amudarja .
29. září 1999 byla otevřena trať Turkmenabat- Kerki o délce 203 kilometrů.
Moderní nádražní budova je dvoupatrová. [5]
Železniční stanice v Turkmenistánu | |
---|---|
|