Udalcov, Efim Grigorjevič

Stabilní verze byla zkontrolována 18. srpna 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Efim Grigorievich Udaltsov
Datum narození 28. září 1922( 1922-09-28 )
Místo narození Obec Voskresenovka, Alexandropol Uyezd , Arménská SSR , TSFSR [1]
Datum úmrtí 7. prosince 1973 (51 let)( 1973-12-07 )
Místo smrti Letiště Domodědovo ,
Moskevská oblast
Afiliace  SSSR
Druh armády letectvo
Roky služby 1941-1947
Hodnost Kapitán letectva SSSR
Část 47. útočný letecký pluk , 11. divize útočného letectva , letectvo Černomořské flotily
přikázal letecká letka
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Hrdina SSSR
Leninův řád Řád rudého praporu Řád rudého praporu Řád rudého praporu
Řád vlastenecké války 1. třídy Řád čestného odznaku Jubilejní medaile „Za statečnou práci (Za vojenskou statečnost). U příležitosti 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“ Medaile „Za obranu Kavkazu“
Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“ SU medaile Dvacet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg SU medaile Za dobytí Koenigsbergu ribbon.svg SU medaile 50 let ozbrojených sil SSSR stuha.svg
V důchodu Pilot Aeroflotu

Efim Grigorievich Udaltsov ( 28. září 1922 , obec Voskresenovka, Arménská SSR [1]  - 7. prosince 1973 , letiště Domodědovo ) - sovětský důstojník, vojenský útočný pilot, Hrdina Sovětského svazu (1945).

Životopis

Narodil se v ruské rolnické rodině; absolvoval střední školu a letecký klub. Pracoval jako soustružník v továrně v Tbilisi .

Velká vlastenecká válka

V Rudé armádě od roku 1941. Vystudoval vojenskou leteckou školu Yeisk v roce 1943. Účastník bojů za osvobození Kavkazu, Krymu a pobaltských států.

Od 24. června 1943 sloužil u 1. letecké perutě 47. útočného leteckého pluku ( 11. divize útočného letectva , letectvo Černomořské flotily ). IL-2 Udaltsov byl během bojových letů mnohokrát poškozen. Při jednom z bojových letů při výstupu ze střemhlavého letu zasáhla střela Udaltsovův zorník pancíře letadla. Střepina zranila samotného pilota na pravém oku, obličej měl pokrytý krví. Ale Udaltsov pokračoval v útoku až do poslední střely. Spolu se skupinou se vrátil na své letiště. Věděl, že nefunkční letadlo zdrží přistání ostatních. A když prokázal výjimečnou zdrženlivost a vysoké vědomí povinnosti, odebral se do čekárny. Když celá skupina přistála, Udaltsov šel na přistání. Levý podvozek se nevysunul, ale pilot suverénně přistál na jednom kole, jen lehce rozdrtil konzolu letadla.

5. října 1943 junior poručík E. G. Udaltsov (letecký střelec Rudého námořnictva N. A. Shcherbakov) při útoku na plavidlo v přístavu Feodosia kvůli poškození motoru Il-2 palbou protiletadlového dělostřelectva nedosáhl pobřeží 1 km v oblasti Anapa . Pilot přistál na vodě. Posádka byla zachráněna, letadlo se potopilo.

listopadu 1943 byl Il-2 junior poručík E. G. Udaltsov (letecký střelec mladší seržant V. I. Braiko) při útoku na nepřátelské jednotky a palebných stanovištích v oblasti značky 56.4 a komuny „Iniciativa“ zasažen Bf-109. . Pilot nedosáhl na letiště, přistál na trupu v oblasti stanice Gastogaevskaya . Letadlo je rozbité, neopravitelné, posádka je bez zranění.

Člen KSSS od roku 1944.

Okolnosti zajetí

Na konci války byl Efim Udaltsov náhodou zajat, ale okolnosti zajetí a dokonce i jeho datum se podle různých zdrojů velmi liší.

Podle údajů v knize V. Makarenkova vyletěl 6. října 1944 jako velitel skupiny útočných letadel, objevil a zničil karavanu nepřátelských lodí. Jeho letadlo bylo zasaženo protiletadlovou palbou a Udalcov se ponořil do moře. Navigátor a střelec-radista jeho posádky zemřel a Udaltsov byl vyzvednut německou lodí a zajat. Byl v táboře ve Francii. Zajatecký tábor, ve kterém se Udalcov nacházel, osvobodila americká armáda. Váleční zajatci byli předáni sovětským úřadům a Udaltsov se mohl vrátit do Tbilisi. [2] [3]

Podle webové stránky „Aviators of the Second World War“ 6. října 1944 „se pár Il-2 potuloval bez stíhacího krytí nad svým plavidlem 15 km severovýchodně od Kuressare . Letouny byly napadeny osmi Fw-190 . V důsledku letecké bitvy se z mise nevrátila posádka pomocného poručíka V. D. Žimanova (letecký střelec mladší seržant V. A. Ustjakhin). Posádka E. A. Udalcova (s navigátorem letky kapitánem A. A. Rumjancevem) byla napadena ve vzdušné bitvě. Pilot byl zraněn na hlavě a navigátor na nohou. Po přistání pokračoval hon na posádku. Udaltsov a Rumjancev byli nuceni se schovat pod motorem útočného letounu. Posádka se v noci dostala na své území a brzy se vrátila k jednotce. [4] .

Podle Velké biografické encyklopedie (2009) „6. října 1944 v letecké bitvě v oblasti železnice. Umění. Kuressare byl vražen nepřátelským stíhačem (s ním byl v letadle navigátor Rumjancev). [5] .

Zástupce velitele letky 47. pluku útočného letectva E. G. Udaltsov během války zničil 4 transportní lodě, 3 hlídkové lodě, 2 minolovky a další plavidla, 6 tanků a potlačil 12 nepřátelských protiletadlových baterií, čímž provedl 105 bojových letů.

Výnosem Prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 6. března 1945 „za příkladné plnění bojových úkolů velení na frontě boje proti nacistickým okupantům a současně projevenou odvahu a hrdinství času,“ byl nadporučík Efim Grigorjevič Udalcov vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem a medailí „Zlatá hvězda“ (č. 7406).

V únoru 1945 byl zástupce velitele letecké perutě nadporučík Udaltsov převelen do funkce velitele letecké perutě sousedního 8. gardového útočného leteckého pluku.

Podle služebního záznamu pro E. G. Udalcova v OBD „Paměť lidu“ byl veden jako nezvěstný, jelikož se 16. března 1945 nevrátil z bojového letu. V tento den však bylo jeho letadlo sestřeleno a on se dostal do zajetí (Udaltsov je uveden v seznamech nenávratných ztrát 8. gardové čepice [6] a letectva KBF [7] jako nevracející se z březnového výpadu. 16, 1945). Ze zajetí byl propuštěn postupujícími jednotkami 22. dubna 1945. Od června do srpna 1945 byl na zvláštní prohlídce u 12. záložní střelecké divize, po které byl vrácen ke své jednotce. [osm]

Civilní letectví

V roce 1947 absolvoval Vyšší důstojnické kurzy letectva námořních sil [9] .

V roce 1947 byl přeložen do zálohy. Přesunuto do Syktyvkaru ( Komi ASSR ); pracoval jako pilot v Syktyvkar Aviation Detachment of Civil Aviation na letounech Po-2 , Il-14 . Od roku 1960 - v Tbilisi ; působil jako velitel lodi Tu-104 tbiliské United Air Squadron Gruzínského úřadu civilního letectví ( Aeroflot ).

Zemřel na následky havárie jím řízeného letounu Tu-104 při přistání na moskevském letišti Domodědovo 7. prosince 1973 [10] .

Rodina

Manželka - Zinaida Nikolaevna [2] , roz. Amirov [11] .
Děti: syn; dcera Natalia [11] .

Ocenění a tituly

Paměť

Jméno E. G. Udaltsova dostala 11. střední škola v Tbilisi [2] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Nyní - poz. Lermontovo, oblast Lori , Arménie .
  2. ↑ 1 2 3 4 Makarenkov V., 2004 .
  3. ↑ Informace z Makarenkovovy knihy jsou však v rozporu s válečnými dokumenty, jak je uvedeno níže.
  4. ↑ Efim Grigorievich Udaltsov . Letci z druhé světové války. Získáno 3. června 2012. Archivováno z originálu dne 5. března 2016.
  5. ↑ Udaltsov, Efim Grigorievich // Velká biografická encyklopedie. — 2009.
  6. ↑ Zpráva a seznam nenahraditelných ztrát 8. GShAP za únor 1945. // Archivní kopie OBD "Memory of the People" z 5. dubna 2022 na Wayback Machine .
  7. ↑ Seznam nenahraditelných ztrát v letectvu KBF za únor 1945 // Archivní kopie OBD "Memory of the People" ze dne 5. dubna 2022 na Wayback Machine .
  8. ↑ Služební záznam pro E. G. Udaltsova. // OBD „Memory of the People“ Archivováno 5. dubna 2022 na Wayback Machine .
  9. ↑ Vabishchevich G. E.  Důstojnické kurzy flotily letectví (1940-1960) // " Vojenský historický časopis ". - 2019. - č. 3 (707). - S.18-27.
  10. ↑ Havárie Tu-104B gruzínské UGA na letišti Domodědovo . Letecké nehody, incidenty a letecké neštěstí v SSSR a Rusku. Získáno 3. června 2012. Archivováno z originálu 22. ledna 2013.
  11. ↑ 1 2 Litviněnko N. Ne pro Udalcova Rostov . Kurýrní služba "BeBegom!". Datum přístupu: 4. června 2012.  (nepřístupný odkaz)

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky