Folomeev, Alexej Filimonovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. října 2016; kontroly vyžadují 15 úprav .
Alexej Filimonovič Folomejev
Datum narození 26. února 1914( 1914-02-26 )
Datum úmrtí 11. dubna 1989 (ve věku 75 let)( 1989-04-11 )
Země
Vědecká sféra letecký průmysl
Místo výkonu práce
Alma mater
Akademický titul doktor technických věd (1962)
Ocenění a ceny
Řád rudého praporu práce Řád rudého praporu práce Řád rudého praporu práce Řád rudé hvězdy
Stalinova cena - 1952

Aleksey Filimonovich Folomeev ( 26. února [ 11. března ] 1914 [1] - 11. dubna 1989 [1] ) - sovětský elektrotechnik, vědec v oboru letectví, doktor technických věd (1962), laureát Stalinovy ​​ceny (1952 ) [3] .

Životopis

Alexej Filimonovič Folomeev se narodil 26. února 1914 v Moskvě v dělnické rodině, vystudoval moskevskou internátní školu č. 2 a v 17 letech odešel pracovat do Ústředního aerohydrodynamického institutu pojmenovaného po profesoru N. E. Žukovském (TsAGI) .

V roce 1940 absolvoval večerní oddělení ( Moskevský energetický institut ) a získal diplom v oboru elektrotechniky. Za války byl poslán do zemí západní Evropy. Na územích osvobozených sovětskými vojsky studoval spolu s dalšími specialisty německou vojenskou techniku.

Folomeev se během své práce v TsAGI (od roku 1931, podle jiných zdrojů, od roku 1935 do roku 1951) stal z elektrikáře vedoucího laboratoře. Stal se významným specialistou v oblasti výzkumných zařízení a přístrojů pro experimentování v aerodynamických tunelech.

V roce 1952 mu byla za vytvoření komplexu experimentálního zařízení udělena Stalinova cena 1. stupně jako součást týmu zaměstnanců TsAGI pod vedením S. A. Khristianoviče „za práci v oblasti techniky“.

ledna 1951 byl Folomeev na příkaz ministra leteckého průmyslu M. V. Khruničeva jmenován vedoucím Výzkumného ústavu leteckého vybavení (NISO) a v roce 1954 hlavním konstruktérem ústavu. Poměrně mladý, ve svých 37 letech, přijal tuto zodpovědnou funkci a díky svým vysokým osobnostním kvalitám úspěšně působil jako přednosta ústavu až do roku 1964. Zasloužil se o vznik domácích systémů automatického řízení. Dohlížel na vývoj experimentálního vybavení, aerodynamických stojanů a řady letadel, tvorbu metod a prostředků pro zajištění stolních a letových zkoušek letecké techniky a raketových zbraní. Pod jeho vedením byly vytvořeny a implementovány systémy pro provádění výzkumu v aerodynamických tunelech, zařízení pro automatizaci letadel a řídicí systémy rádiového řízení pro zajištění řízení letu a bezpečnosti letového průzkumu bezpilotních prostředků, letového průzkumu řady objektů letectví a raketových a byla poskytnuta kosmická technika.

V roce 1966 (podle jiných zdrojů v roce 1964) odešel Folomeev pracovat do Leteckého výzkumného ústavu , kde pracoval jako zástupce vedoucího pobočky LII, vedoucí komplexu a poté vedoucí oddělení č. 7. Vedl výzkum dynamiku bezpilotních objektů, vytváření nových zařízení a výzkumných tras pro zkoušky zbraní, jejichž zavedení do praxe výrazně zkrátilo dobu jejich vzniku.

Od roku 1986 v důchodu. Alexey Filimonovich zemřel 11. dubna 1989. Byl pohřben na hřbitově Bykovsky Memorial Cemetery v Žukovském v Moskevské oblasti.

Ocenění a tituly

Bibliografie

Folomeev je autorem více než 30 vědeckých prací.

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 FOLOMEEV Alexey Filimonovich // Letectví Ruska: životopisná encyklopedie: 1909-2009: A-Z / ed. A. N. Zelin - M. : 2009. - S. 586. - 880 s. — ISBN 978-5-903989-03-4
  2. ↑ Batkov A. M., Ostapenko Yu. A. XX století. Ruský letecký průmysl ve tvářích: encyklopedický slovník / ed. A. M. Batkov - M. : 2005. - 552 s. — ISBN 5-901262-01-2
  3. ↑ FOLOMEEV Alexej Filimonovič (1914-1989) // XX století. Ruský letecký průmysl v osobách / Ed. Yu.A. Ostapenková. - M. : MOO "Society of Aircraft Builders", 2005. - S. [458] (stb. 1, 3). — 552 s. - 1700 výtisků.  - ISBN 5-901262-01-2 . Archivováno 9. října 2021 na Wayback Machine

Literatura

Odkazy