| hikawa maru | |
|---|---|
| Japonština 氷川丸 | |
| Typ plavidla | zaoceánský parník třídy Hikawa Maru [d] |
| Datum založení / vytvoření / výskytu | 25. dubna 1930 |
| Pojmenoval podle | Svatyně Hikawa [d] |
| Stát | |
| Správně-územní jednotka | Yamashitachō [d] |
| Umístění |
|
| Nachází se ve vodní ploše nebo na břehu nádrže | Jokohamský přístav [d] |
| Majitel je | New York Line |
| Válka/bitva | |
| Operátor | New York Line |
| Výrobce | Q11543253 ? |
| Datum uvedení do provozu | 13. května 1930 |
| Datum vyřazení z provozu | 3. října 1960 |
| Hlavní přístav | Jokohama |
| Šířka plavidla | 20,1 m |
| Kapacita | 289 |
| stav dědictví | Důležité kulturní vlastnosti Japonska [d] [1], dědictví průmyslové modernizace [d] [2]a dědictví lodí [d] [3] |
| Délka |
|
| Oficiální stránka | hikawamaru.nyk.com ( japonština ) ( angličtina ) ( čínština ) |
| Domovská země | Japonsko |
| Kategorie Wikimedia Commons pro interiérový prvek | Kategorie:Interiér Hikawa Maru (loď, 1930) [d] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
" Hikawa Maru " je tichomořská nákladní-osobní liniová motorová loď postavená na objednávku japonské společnosti Nippon Yusen (současná lodní společnost NYK Line ). První let se uskutečnil 13. května 1930. Aktivní provoz lodi pokračoval až do 60. let. Jméno „Hikawa Maru“ je podobné názvu šintoistické svatyně nacházející se v Saitamě. Od roku 1930 přepravuje Hikawa Maru společnosti NYK Line cestující a náklad mezi Yokohamou , Vancouverem a Seattlem . Na svou dobu šlo o ultramoderní plavidlo [4] .
V období mezi vypuknutím druhé světové války v Evropě a japonským útokem na Spojené státy , Židé evakuovaní z Evropy přes SSSR cestovali z Japonska do Spojených států na palubě Hikawa Maru [5] . Během druhé světové války byla Hikawa Maru nemocniční lodí. Po kapitulaci Japonska byla loď zabavena americkou okupační správou a použita k repatriaci japonského vojenského personálu a dalších občanů z asijských zemí. V roce 1947 byla loď vrácena japonské lodní společnosti Nippon Yusen Kaisha. „Hikawa-maru“ byl používán na různých trasách a v roce 1953 se vrátil na duální linku Yokohama-Seattle. Jak se letectví rozvíjelo, cestující stále více preferovali let letadlem pro pohodlí. V roce 1960 byla loď konečně vyřazena z provozu [4] .
Hikawa Maru je jednou ze dvou velkých japonských osobních lodí, které přežily válku. V roce 1961 byl v Jokohamě poblíž parku Yamashita instalován „Hikawa-maru“, na bor byl umístěn hotel, restaurace a muzeum. V roce 2005 majitelé Hikawa-maru oznámili velké finanční ztráty a oznámili možnost prodeje lodi. NYK Line zaplatila obnovu Hikawamaru a v roce 2008 byla loď znovu otevřena jako muzeum [4] .
Dnes je Hikawa-maru plovoucím muzeem. Čtyři paluby a vnitřní povrchové úpravy jsou stejné jako před více než půl stoletím. "Hikawa-maru" kotví v parku Yamashita ( oblast Naka-ku ) vedle majáku Marine Tower . Hikawa Maru je oblíbenou atrakcí a jedním ze symbolů města. Zejména "Hikawa-maru" se objeví v anime " Ze svahů Kokuriko " [6] .