Khimki trolejbus

Khimki trolleybus  je příměstský-městský trolejbusový systém, otevřen ve městě Khimki 24. dubna 1997 . Spravuje MUP "Khimkielektrotrans" (KHET).

V současné době existují 3 trasy - město č. 1 z ulice Družba ke stadionu Rodina a dvě meziměstské trasy do Moskvy  - č. 202 z ulice Družby ke stanici metra Planernaja a č. 203 ze stadionu Rodina k metru stanice "Větroň".

Po uzavření trolejbusového provozu v Moskvě dne 25. srpna 2020 se trasy č. 202 a č. 203 staly posledními pravidelnými trolejbusovými spoji v Moskvě (kromě muzejní moskevské trasy zahájené 4. září 2020 [1] ).

Historie

Stavba první trolejbusové tratě v Chimkách u Moskvy, spojující stejnojmenné nádraží ve směru Leningrad s novými obytnými čtvrtěmi na severozápadě, byla zahájena koncem roku 1994. Kvůli finančním potížím byly již počátkem příštího roku práce na instalaci kontaktní sítě po určené trase pozastaveny a obnoveny až v létě 1996. Nová linka vedla po Yubileiny Prospekt , Majakovského ulici , Prospekt Mira na náměstí Pobeda . Byla také vybudována obslužná otočka pod nadjezdem přes železnici Okťabrskaja ze strany Majakovského ulice. Depo bylo vybudováno poblíž západní konečné na ulici Družby. Ve zkušebním režimu byla trať otevřena 20. září 1996 a oficiální spuštění linky č. 1 proběhlo 24. dubna 1997 . 7. září 2006 byla trasa prodloužena na stadion Rodina .

22. září 2001 byla otevřena trasa č. 2, která procházela po stávající trati ke křižovatce s ulicí Stroiteley a dále po nové trati směr Moskva ke stanici metra Planernaja , čímž se stala první mezipředmětovou trolejbusovou trasou v r. novodobé dějiny Ruska. K 1. lednu 2005 byla trasa přidělena č. 22, protože trasy příměstské hromadné dopravy v Moskevské oblasti jsou obvykle označeny čísly od 20 a výše, ale přesně o šest měsíců později byla přečíslována na č. 202, což je související s prací v Moskvě na trolejbusové trase č. 22 (uzavřena 3. srpna 2020).

Před přestupem bylo vysazení a přistání na společné zastávce (co nejblíže vestibulu metra)

Dne 21. března 2009 byla trať k okruhu Metro Planernaya zkrácena o 300 metrů z důvodu jejího přeložení pod budovu rozestavěného TPU.

Po dobu výstavby a poté byla zastávka přesunuta na sever, výstup a vjezd, přidělena i zastávka Dětská poliklinika (neobsluhována přistávací zastávka).

Po nějaké době reorganizace, vylodění na společné zastávce. Regionálním dopravcům tak bylo zakázáno současně vystupovat a nastupovat cestující a začalo se na něm provádět pouze vystupování cestujících z trolejbusů. Nástup cestujících se začal provádět z další zastávky „Dětská poliklinika“ ve směru jízdy, ale na ní standardně průvodčí vydává jízdenku s místem odjezdu „Metro Planernaya“.

2. září 2009 byla otevřena trasa č. 203 spojující stadion Rodina se stanicí metra Planernaja. Jeho spuštění bylo možné díky uspořádání nových šipek a křižovatek při přesunu do ulice Stroiteley ze strany stadionu Rodina a také jednotnému přerozdělení vozového parku a úpravě intervalů dopravy. V docházkové vzdálenosti, kromě metra, stanice Chimki ve směru Leningrad.

Od listopadu 2018 začaly na vnitroměstské trase č. 1 jezdit elektrobusy s dynamickým dobíjením a v noci z 31. prosince 2018 na 1. ledna 2019 fungovaly poprvé v historii nepřetržitě.

Na konci roku 2020 dorazilo do Chimki 17 trolejbusů z Moskvy; V září 2021 na linku vjely první dva vozy darované Moskvou [2] .

Trasy

• 1 : Ulice přátelství - stadion Rodina . Otevřeno denně od 5:13 do 0:58.
• 202 : Ulice přátelství - Kluzák . Do 31. prosince 2004 - č. 2, od 1. ledna do 31. května 2005 - č. 22. Otevřeno denně od 5:30 do 0:32. 
• 203 : Stadion "Rodina" - Kluzák . Otevřeno denně od 5:30 do 0:39. První a závěrečný let je provozován na trase č. 1. 

Funkce

• Trolejbusy vždy vozily tištěné informace pouze o sportovních událostech, politická reklama se nikdy nepoužívala, komerční reklama byla již několik let umisťována formou sdělení prostřednictvím hlasového informátora (koncem 20. století byla ukončena z důvodu dotěrnosti a neefektivity). Počínaje sezónou 2019/2020 byla v trolejbusech obnovena reklama na domácí zápasy FC Chimki ;
• Po 23:00 a do uzavření provozu jezdí linky 202 a 203 nepřetržitě podle jízdního řádu. Poslední trolejbusy tras č. 202 a 203 odjíždějí ze stanice metra Planernaja v 0:55, resp. 1:09. Část ranních a večerních jízd trasy č. 1 je realizována trolejbusovou linkou č. 203, vedoucí z parku a do parku.

Autobusové trasy podniku

Do roku 2019 MUP „Khimkielektrotrans“ obsluhoval také 5 autobusových linek na území městské části Chimki, které se nikde nekříží se stávající trolejbusovou sítí [3] . V roce 2018 proběhla aukce přepravy na linkách č. 202 a 203, kde byla pro KhET konkurencí autobusová společnost Rand-Trans [4] , nicméně vítězství KhET v doplňkových ukazatelích umožnilo zachovat jedinou mezipředmětovou trolejbusovou linku v Rusku minimálně do 31. prosince 2026.

Jízdné

Existují dvě tarifní zóny - Chimki (do zastávky Butakovsky Bay) a Moskva (dále). Jízdné můžete zaplatit následujícími způsoby:

- s dopravní kartou Strelka je jízdné za cestu do Chimki 43,24 rublů, do Moskvy - 45,99 rublů;

- dopravní karta " trojka "

- s bezkontaktní bankovní kartou je jízdné za cestu 44 rublů, poté do Moskvy - 46 rublů;

Všechny výhody a slevy zůstávají v platnosti. Jízdné přijímají průvodčí a řidiči. Pokuta za cestování bez jízdenek je 1000 rublů.

V červenci 2020 byl zahájen experiment instalace validátorů do nízkopodlažních trolejbusů č. 0031 a 0034 linky č. 1, který zajišťuje nevodičovou osobní obsluhu a práci revizorů jízdenek na trase. V případě úspěchu zamýšlela společnost MUP Khimkielektrotrans opustit systém vodičů na svých trasách v první polovině roku 2021 [5] . Následně bylo toto rozhodnutí změněno z důvodu nutnosti nákupu nových manuálních validátorů v rámci postupného zavádění moskevské trojkové karty ve veřejné dopravě v Moskevské oblasti, jakož i z důvodu neúčelnosti instalace stacionárních validátorů na zastaralé ZiU-682G. trolejbusy [6] . V trolejbusu 0037 jsou také instalovány žluté validátory

Perspektivy

V roce 2000 existoval projekt výstavby tratě do moskevské čtvrti Kurkino [7] , stejně jako vybudování spojení mezi Chimskou a Moskevskou trolejbusovou sítí podél Svobodovy ulice. Spojení mezi trolejbusovými sítěmi Moskvy a Chimki bylo zrušeno v polovině roku 2000 kvůli neschopnosti sdílet odpovědnost mezi Mosgortrans a KhET za placení za dodávky energie.

Bezprostřední plány zahrnují úplnou redukci vozového parku vysokopodlažních trolejbusů kvůli nízkopodlažním vozidlům darovaným Moskvou na konci roku 2020.

Kolejová vozidla

Od listopadu 2021 jsou v Chimki provozovány trolejbusy modelů [8] :

Modely psané kurzívou jsou dočasně mimo provoz a nedávno byly přivezeny z Moskvy .

V minulosti používané modely:

• ZiU-682V [V00 ] ( 1997–2003 ) ,
• AKSM- 101A ( 1996-2004 ) ,
• AKSM- 101PS ( 1998-2005 ) ,
• ZiU- 682G -012 [G0A] ( 1998–2010 ) ,
• ZiU -682GN ( 2001–2009 ) ,
• ZiU-682G-018 [G0R] ( 2004 - 2011 ).

V populární kultuře

Jeden z trolejbusů - č. 0022 byl přelakován speciálně pro natáčení filmu "Chikatilo" [9] .

Odkazy

• Oficiální stránka
• Khimki trolejbus na webu TransPhoto
• Khimki trolejbus na Twitteru

Poznámky

1. ↑ V Moskvě zahájena muzejní trolejbusová trasa . Web Moskvy (5. září 2020). Datum přístupu: 19. září 2020. (Ruština)
2. ↑ Khimki, trolejbus č. 0039 . transphoto.org . Staženo: 7. září 2021. (Ruština)
3. ↑ Městská část Chimki. Oficiální stránky administrativy
4. ↑ Trolejbusy budou v Moskevské oblasti pokračovat i v příštích třech letech | TR.ru — Doprava v Rusku
5. ↑ V trolejbusech Chimki budou vodiče nahrazeny validátory
6. ↑ V trolejbusech Khimki můžete platit kartou Troika
7. ↑ Vyhláška moskevské vlády o výstavbě tratí z Planernaja do Chimki a Kurkina
8. ↑ Statistika vozového parku Chimki, trolejbus . transphoto.ru _ (neurčitý)
9. ↑ 🔹 Je čas poodhalit roušku tajemství a .. | MP Khimkielektrotrans | Vkontakte . m.vk.com . Datum přístupu: 20. září 2020. (neurčitý)