Mořský květ

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. října 2017; kontroly vyžadují 2 úpravy .

Flor de la Mar nebo Flor do Mar (z  přístavu  -  „Květina moře“) - portugalská karaka o výtlaku 400 tun, která se devět let účastnila klíčových událostí v historii v Indickém oceánu , dokud se v listopadu 1511 potopil. Plavil se na ní Afonso de Albuquerque a po dobytí Malacca naložené kořistí a poklady určenými pro portugalského krále se loď potopila u pobřeží Sumatry. Replika Flor de la Mar se nachází v Muzeu námořní historie v Malacca.

Kariéra

Caracca "Flor de la mar" byla postavena v Lisabonu v roce 1502 a byla jednou z nejlepších lodí své doby. Ve stejném roce zamířila do Indie pod velením Estevana da Gamy, příbuzného Vasca da Gamy . V březnu 1505 se „Flor de la mar“ stala součástí flotily 22 lodí vyslaných na přivítání Francisca de Almeida jako prvního místokrále portugalské Indie . Ve stejném roce, na cestě zpět do Portugalska, pod velením João da Nova , začala z trupu lodi v oblasti Mysu Dobré naděje prosakovat voda a loď se postavila k opravě mimo pobřeží Mosambiku . Zde se setkala armáda Tristan da Cunha mířící do Indie, která udělala vše pro záchranu lodi a jejího kapitána. Připojili se k armádě a následně se nikdy nevrátili do Portugalska. Loď vstoupila do eskadry Afonso de Albuquerque a zúčastnila se dobytí Ormuz v roce 1507. O dva roky později v Indii se stala vlajkovou lodí Francisca de Almeida v bitvě u Diu . Flor de la mar se opět pod velením Afonsa de Albuquerque zúčastnil dobytí Goy v roce 1510 a dobytí Malacca v roce 1511 a stal se živým příkladem dlouhověkosti portugalských lodí z první čtvrtiny 16. .

Vrak lodi

Navzdory tomu, že loď byla již stará a nespolehlivá, Flor de la mar se zúčastnil dobytí Malacca, v té době největšího obchodního centra Východní Indie. S ohledem na velkou kapacitu Afonso de Abuquerque zařadil caracca do eskadry, která měla jít do Portugalska na konci roku 1511, aby doručila poklady ukořistěné ve vojenských operacích a dary od krále Siamu (moderní Thajsko ) králi Manuelovi. já [1] Flor de la mar odjela z Malacca do Goa , ale když minula břehy severovýchodního sumatranského státu Pase v Malackém průlivu, zastihla ji prudká bouře a ztroskotala v mělké vodě. [2] Loď bouři nezvládla a v noci 20. listopadu 1511 se potopila. Afonso de Abuquerque zázračně utekl na provizorním voru, ale náklad se ztratil. [3] Od roku 1511 leží Flor de la Mar na mořském dně.

Loď a její poloha jsou příčinou sporů o práva na tento náklad ležící na dně průlivu. Robert Marksslavný americký lovec pokladů řekl, že je připraven utratit 20 milionů dolarů za nalezení a vyzvednutí ztracených pokladů na povrch. Podle jeho prohlášení "je to nejcennější loď, která kdy byla potopena na moři, měla 200 truhel drahých kamenů, diamantů o velikosti od půl palce po pěst."

Paměť

Poznámky

  1. Diffie, Bailey W. a George D. Winius (1977). Základy portugalské říše, 1415-1580 , s. 260
  2. Pires, Tomé, Armando Cortesão, Francisco Rodrigues (1990), The Suma Oriental of Tome Pires, 1512-1515 , Laurier Books Ltd. p. 146. ISBN 8120605357
  3. Viz: Komentáře velkého Afonsa Dalboquerqueho, druhého místokrále Indie , svazek 1. Afonso de Albuquerque, Walter de Gray Birch, str. 199-200
  4. Mince 200 escudo. Portugalská republika. Stříbrný. 1995

Literatura

Odkazy