| Tsimbalinský nadjezd | |
|---|---|
| 59°52′52″ s. sh. 30°24′22″ východní délky e. | |
| Oficiální jméno | chybějící |
| historická jména | porcelánový most |
| Oblast použití | automobil, chodec |
| Kříže | železniční tratě moskevského kurzu Okťjabrské železnice |
| Umístění | v zarovnání ulic Bela Kun a Cymbalina |
| Design | |
| Typ konstrukce | viadukt |
| Materiál | beton, ocel |
| Počet rozpětí | čtyři |
| Přes překročenou bariéru | železniční tratě moskevského kurzu Okťjabrské železnice |
| Celková délka | 300 m |
| Šířka mostu | 1 pruh + chodníky |
| jízdních pruhů | jeden |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 1910 |
| Uzavření kvůli renovaci | 1968, 2018 |
Tsimbalinský nadjezd je mostní konstrukce v Petrohradu přes koleje stanice Petrohrad-Sortirovochnyj-Moskovskij na sever od nástupiště Farforovskaja , spojující ulici Bela Kuna v okrese Frunzensky v Petrohradě a ulici Tsimbalina v Něvském Okres.
Nadjezd byl postaven v roce 1910 a generální oprava byla provedena v letech 1968-1970. Jedná se o jednu z nejstarších staveb tohoto druhu v Petrohradu. Od 22. prosince 2018 je nadjezd částečně uzavřen z důvodu opravy [1] , která měla trvat do 1. června 2019. Během opravy však vznikl spor mezi městskými úřady a Ruskými drahami o právní vlastnictví objektu [2] a doba opravy se prodloužila o několik let [3] . V důsledku toho bylo rozhodnuto, že obě stavby postaví nový most a jeho cena byla odhadnuta na 4,5 miliardy rublů. Stavba by měla začít v roce 2022 a trvat 3 roky a 2 měsíce [4] .
Jiný název je Porcelánový most [5] .