Chernets, Ivan Arsentievich

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 28. dubna 2018; kontroly vyžadují 12 úprav .
Ivan Arsentievič Černets
Přezdívka "Estét"
Datum narození 19. ledna 1920( 1920-01-19 )
Místo narození Vesnice Troitskoye , okres Lyubashevsky , region Odessa , Ukrajina
Datum úmrtí 14. května 1999 (ve věku 79 let)( 1999-05-14 )
Místo smrti Moskva , Rusko
Afiliace  SSSR
Druh armády letectvo
Roky služby 1940 - 4. července 1947
Hodnost Starší poručík
Část 7. gardový útočný letecký pluk , 230. divize útočného letectva , 4. letecká armáda , 2. běloruský front
Pracovní pozice velitel letu
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny

Hrdina SSSR

Leninův řád Řád rudého praporu Řád vlastenecké války 1. třídy Řád vlastenecké války 1. třídy
Řád rudé hvězdy Řád čestného odznaku Řád slávy III stupně Jubilejní medaile „Za statečnou práci (Za vojenskou statečnost).  U příležitosti 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“
Medaile „Za obranu Kavkazu“ Medaile „Za vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945“ SU medaile Dvacet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg SU medaile Třicet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg
SU medaile Čtyřicet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg RUS medaile 50 let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg RUS Medal of Žukov ribbon.svg RUS medaile na památku 850. výročí Moskvy ribbon.svg
SU medaile Za dobytí Koenigsbergu ribbon.svg Medaile "Veterán práce" SU medaile 50 let ozbrojených sil SSSR stuha.svg SU medaile 60 let ozbrojených sil SSSR stuha.svg
SU medaile 70 let ozbrojených sil SSSR ribbon.svg

Ivan Arsentevich Chernets (literární pseudonym - Arsentiev ) - sovětský stíhací pilot a útočný pilot během Velké vlastenecké války , Hrdina Sovětského svazu (23.2.1945). Spisovatel, laureát ceny A. A. Fadeeva . Publikováno pod pseudonymem Arsentiev [1] .

Životopis

Ivan Arsentievich Chernets se narodil 19. ledna 1920 ve vesnici Troitskoye , nyní Ljubaševskij okres, Oděská oblast na Ukrajině, do rolnické rodiny. Ukrajinština [2] .

Vystudoval námořní školu v Oděse . Pracoval jako mechanik v továrně na stavbu lodí Nikolaev . V Rudé armádě od roku 1940 . V roce 1941 absolvoval Černou vojenskou leteckou školu .

V bitvách z prvních měsíců Velké vlastenecké války. V zimě 1941 se zúčastnil obranných vzdušných bojů na Donu jako součást stíhacího letounu protivzdušné obrany , bojoval na I-16 . V rámci stíhacího letu sestřelil nepřátelský bombardér „Dornier - 217“ ( Dornier Do 217 ). Byl sestřelen, během měsíce v extrémně vyčerpaném stavu opustil nepřátelský týl. V létě 1942 se jako pilot výcvikového střediska podílel na přípravě výsadkových průzkumných skupin k odhození za nepřátelské linie. Zúčastnil se bojů při ústupu v létě 1942.

V listopadu 1942 přiletěl 7. gardový útočný letecký pluk , který byl přidělen k letce V. B. Emelianenka [3] . Od prosince se účastnil bojových letů, pluk prováděl bojové práce na severním Kavkaze. Bojoval na letounu Il-2 (určitou dobu - bojovém letounu s ocasním číslem 13, který byl zařazen do literárních děl). Počátkem ledna 1943 se mu po úspěšném výpadu na podporu odrážejícího protiútoku pěchoty podařilo s poškozeným letounem přistát na jeden podvozek. Při jednom z následujících bojových letů sestřelil Me-109 , který vyskočil pod děla útočného letounu. 20. ledna 1943 byl těžce zraněn. Při ztrátě vědomí přistál s poškozeným letadlem v horách Čerkessie (poblíž Nikolaevského farmy, 30 km od města Čerkessk ). Našli ho místní obyvatelé, vyjmuli z rozbitého vraku letadla a převezli do nemocnice. Několik měsíců ležel se zlomenou nohou a ranou v oblasti očí.

Ke svému pluku se vrátil v říjnu 1943, získal povolení k letu. Účastnil se bojových misí na podporu vylodění na Kerčském poloostrově. 9. prosince při náletu v oblasti Eltigen bylo letadlo Chernets zasaženo protiletadlovým dělostřelectvem. Pilot a těžce zraněný střelec se museli ve smrtelně poškozeném voze střetnout s nepřátelskou stíhačkou PVO a v důsledku tohoto vzdušného souboje došlo k proražení a vznícení palivové nádrže před pilotní kabinou. Ivan Chernets odvlekl útočný letoun zahalený v plamenech na písečnou kosu na pobřeží Taman. Popáleného a zraněného pilota a střelce zachránili naši pěšáci. Těžké popáleniny 3. a 4. stupně, tedy zuhelnatění nejen těla, ale i kostí, poškození lebky, otřes mozku opět připoutal pilota na několik měsíců k nemocničnímu lůžku.

Opět „vstal z mrtvých“ Černet, jak napsal Emelianenko ve svých pamětech[ kdo? ] , se ke svému pluku vrátil v létě 1944, kdy již probíhaly boje na území Běloruska. Zkušený pilot začal vést skupiny útočných letounů, na podzim byl jmenován velitelem letu.

Do prosince 1944 provedl 105 bojových letů k útoku na nepřátelské jednotky, v důsledku čehož bylo zničeno a poškozeno 21 tanků, 63 vozidel, 9 železničních ešalonů, 85 vagonů, 15 tanků, 35 děl, 27 protiletadlových bodů. V 6 vzdušných bitvách sestřelil 2 nepřátelská letadla.

Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 23. února 1945 byl za odvahu a hrdinství prokázané v čele boje proti nacistickým útočníkům udělen titul Hrdina Sovětského svazu nadporučík Černets Ivan Arsentievich. Unie s Leninovým řádem a medailí Zlatá hvězda (č. 5322) .

Zločin a trest

Několik dní poté, co mu byl udělen titul Hrdina Sovětského svazu, byl Chernets jako součást skupiny pilotů poslán do týlu, aby přijal nový útočný letoun Il-10 . Zde v týlu spáchal čin, který zkřížil jeho frontové zásluhy.

Chernets podle trestního případu [4] [5] začátkem března v opilosti znásilnil nezletilého obyvatele vesnice Kamenka-Belinskaya, region Penza. 28. května 1945 ho tribunál vojenského okruhu Volha odsoudil k 5 letům vězení v táboře nucených prací. 4. června 1947 byl zbaven titulu Hrdina Sovětského svazu.

Život po vězení

Trest byl vykonán v plném rozsahu. Po odpykání trestu žil ve městě Kujbyšev , poté se přestěhoval do Moskvy. Stal se novinářem a spisovatelem. První příběh „Harsh Air“ byl publikován jako samostatná kniha v roce 1954. Ivan Arsentiev vytvořil mnoho děl, vyprávějících především o bojové činnosti sovětských pilotů během válečných let, ale mezi jeho díly jsou i příběhy o partyzánech („Krvavý kříž“), o revoluci 1905 („Buyan“) a dalších událostech v národní historie. V roce 1959 absolvoval Literární institut A. M. Gorkého . Člen KSSS od roku 1960. Publikováno pod pseudonymem Ivan Arsentiev. Člen Svazu spisovatelů SSSR , laureát ceny A. A. Fadeeva.

30. prosince 1967 obnoven titul Hrdina Sovětského svazu.

Žil v hrdinském městě Moskvě. Zemřel 14.5.1999.

Jeho jméno je vytesáno na stéle Wings of Victory v hrdinském městě Oděse na náměstí 10. dubna a na obelisku Slávy na hoře Mithridates v hrdinském městě Kerč .

Ocenění

Skladby

Poznámky

  1. Chernets Ivan Arsentievich .
  2. Chernets Ivan Arsentievich .
  3. E. Emelianenko. Útoky IL-2 Archivováno 26. října 2008. .
  4. Zvjagincev V. E. Tribunál pro Stalinovy ​​sokoly. — M .: Terra, 2008.
  5. Konev V.N. Hrdinové bez zlatých hvězd. — M .: Yauza, 2008.
  6. Dekret prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 18. ledna 1980 č. 1448-X „O udělení Řádu čestného odznaku spisovateli Arsentievovi (Černets) I.A.“ // „Vedomosti Nejvyšší rady Svaz sovětských socialistických republik“. - č. 4 (2026) ze dne 23. ledna 1980. - čl. 84.
  7. Chernets Ivan Arsentievich .
  8. Příběh byl znovu publikován v Kuibyshev v roce 1957, 1962, 1972, v Moskvě v roce 1979.
  9. Román byl znovu publikován v Kuibyshev v roce 1985.
  10. Příběh byl znovu publikován v Kuibyshev v roce 1988.
  11. Román byl znovu publikován v Kuibyshev v roce 1980

Zdroje