| Cheryomushki | |
|---|---|
| 46°25′40″ s. sh. 30°43′00″ východní délky e. | |
| Země | |
| Město | Oděsa |
| Správní obvod města | Kyjev |
| První zmínka | 1961 |
| Počet obyvatel | 120 000 lidí |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Cheryomushki je rezidenční oblast (mikročtvrť) v Oděse , co do počtu obyvatel (asi 120 tisíc obyvatel), druhá za vesnicemi Kotovsky a Tairov . Geograficky je součástí Malinovského okresu a Kyjevského okresu v Oděse . Hranice Cheryomushki (včetně jihozápadního masivu) procházejí ulicemi Jicchak Rabin, Inglezi, Komarov, Filatov, Kosmonavtov, Malinovsky a Radostnaya. 85 % bytového fondu "Cheryomushki" připadá na " Chruščov ". Areál vznikl v 60. a 70. letech 20. století, poté zde bylo postaveno jen několik objektů.
Odessa Cheryomushki vděčí za svou polohu a uspořádání existenci střelnice - obrovského vojenského cvičiště, upraveného na konci 19. století na místě pastviny. To umožnilo zachovat místo nedotčené, zatímco vesnice Chubaevka , Dmitrievka , Kursaki a Near Mills rostly kolem a kolem. Tato oblast se vyznačovala výhodnou polohou, která spojovala město a fontány a byla stejně vzdálená od pláží Arcadie . a průmyslová zóna Zastava.
Na rozdíl od jiných obytných oblastí v Oděse byly Cheryomushki postaveny podle schváleného plánu. Území bylo zastavěno systematicky po diagonále, od 1. stanice Ljustdorfské silnice, kde se na jaře 1961 začaly kopat první základové jámy, až po současnou ulici 25. divize Čapajevské, kde Chruščovové dosáhli 7- o 8 let později. Za tak krátkou dobu město zastavělo plochu 514 hektarů a přidělilo bydlení pro 35 000 rodin.
„Začátkem“ nové čtvrti, která ji propojila s městským prostředím, byla vesnice stavitelů lodí , budovaná v několika etapách od roku 1946 do roku 1958 podél Admiralského prospektu a vytvořená také v polovině 50. let v oblasti Ulice Sibirskaya a Route jsou chatové městečko pro armádu.
V Oděse již byly Cheryomushki před jihozápadním polem - najednou se tak jmenovala oblast 5patrových domů podél ulice Szegedskaya, jejíž vznik skončil v roce 1962.
První 5patrové budovy byly postaveny, stejně jako " Stalinka ", z velkých bloků mušlí (z katakomb). Počátkem 60. let se jako materiál stěn začaly používat betonové bloky a cihly. Panelové bydlení ve své nejčistší podobě se stalo převládajícím po roce 1965.
V roce 1969 zveřejnil vedoucí regionálního oddělení Gosarkhstroykontrolya zprávu pro vedení DSK č. 1. Ukázalo se, že ze 150 domů postavených závodem na stavbu domů od roku 1960, 70 do té doby potřebovalo seriózní opravy. Za špatnou kvalitu bydlení mohli nejen stavebníci a výrobci. Stavba probíhala rychlým tempem, plány různých útvarů byly nejednotné. Další stinnou stránkou vysokých nároků na bydlení bylo zpoždění ve vytváření zařízení sociální infrastruktury a opravných pracích. Školy v nové čtvrti byly otevřeny pozdě, takže děti musely několik let studovat na 2 směny. Velký nemocniční areál - Městská klinická nemocnice č. 10 na Malinovského ulici - byl uveden do provozu teprve v roce 1977. Až do roku 1967, kdy byl otevřen nadjezd Ivanovo, byli obyvatelé Cheryomushki zbaveni přímé komunikace s průmyslovou zónou a centrem, kde většina nových osadníků nadále pracovala.
Mezi podniky sociálních služeb se objevily především supervelké. V roce 1964 byl tedy v ulici Kosmonavtov otevřen největší obchod s ovocem a zeleninou v Oděse . A v předvečer 52. výročí října byl v ulici Generala Petrova spuštěn 3patrový obchodní komplex organizovaný na principu samoobsluhy. První patro obsadilo oddělení „Dárky polí“, kde se dalo nakoupit ovoce a zelenina. Ve druhém patře byla jídelna s 200 místy a ve třetím patře byla pobočka obchodního domu Detsky Mir.
V letech 1962-64 jim byl upraven park. Gorky s kinem "Moskva" - následně ani vesnice Kotovsky , ani vesnice Tairov nezíská skutečný park. Terénní úpravy obytné zóny čtvrti tak rychle nepostupovaly - teprve v letech 1967-68 se na ulici Novoselov (dnes Filatova) začaly vysazovat platany , ale polovina z nich nezakořenila.
V Cheryomushki byl vzhled mrakodrapů diktován nejen příležitostmi, které se otevřely. Nová čtvrť byla absolutně „plochá“, takže do ní bylo nutné vnést rytmus a úlevu, korunovat zákoutí hlavních ulic „velkolepými dominantami“. První takovou "ozdobou" byl soubor 9patrových budov na křižovatce Ak. Filatov a kosmonauti. V 70. letech 20. století se do Jihozápadního masivu stěhovaly různé instituce a útvary, které neměly ve městě dostatek prostoru.
Shuttle taxi:
Tramvaje :