Alexej Nesterovič Shelest | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||
Datum narození | 12. (24. února) 1878 | |||||||
Místo narození |
vesnice Poluyanovo, Ostersky Uyezd , Chernihiv Governorate , Ruská říše |
|||||||
Datum úmrtí | 8. ledna 1954 (75 let) | |||||||
Místo smrti | Moskva | |||||||
Země | Ruské impérium , SSSR | |||||||
Vědecká sféra | mechanika, stavba lokomotivy | |||||||
Místo výkonu práce | Moskevská státní technická univerzita pojmenovaná po N. E. Baumanovi | |||||||
Alma mater | IMTU | |||||||
Akademický titul | Doktor technických věd | |||||||
Akademický titul | Profesor | |||||||
vědecký poradce | Griněvskij, Vasilij Ignatijevič | |||||||
Známý jako | průkopník dieselové lokomotivy | |||||||
Ocenění a ceny |
|
Aleksey Nesterovich Shelest (1878 - 1954) - sovětský a tepelný inženýr, konstruktér strojů. Laureát Stalinovy ceny . [jeden]
Narodil se 11. února (23. února) 1878 ve vesnici Poluyanovo (dnes Černihovská oblast ) v rodině vysloužilého vojáka, účastníka krymské války, Nestera Gordeeviče Shelesta. Ukrajinština.
Vystudoval železniční školu Konotop (1896). Po studiích pracoval jako mechanik v železničních dílnách Konotop (1896), kreslíř pro trakční službu silnice Kyjev-Voroněž (1897). V letech 1902-1907 - v závodě Lyubertsy na pozicích konstruktéra, vedoucího zkušební stanice závodu, vedoucího technického oddělení představenstva.
V roce 1907 složil jako externista zkoušky na střední školu a vstoupil na IMTU , kde studoval až do roku 1915. Při výcviku 22. listopadu 1913 požádal o vynález lokomotivy se spalovacím motorem (dieselové lokomotivy) - viz Patent z 31. října 1915 .
V září 1915 obhájil svůj absolventský projekt a stal se prvním v Rusku, který obhájil svůj absolventský projekt na dieselových lokomotivách. Zůstal učit na technické škole.
Iniciátor vzniku a dlouholetý vedoucí (od roku 1928) katedry techniky dieselových lokomotiv; od roku 1932 profesor na moskevské vyšší technické škole ; doktor technických věd . V letech 1927-1934 se podílel na sestavení „ Technické encyklopedie “ o 26 svazcích, kterou redigoval L. K. Martens , autor článků na téma „lokomotivy“. [2]
Autor vědeckého výzkumu "Zákon tepelné kapacity" (1946).
Zemřel 8. ledna 1954 v Moskvě. Byl pohřben na Vvedenském hřbitově (13 jednotek).
V bibliografických katalozích |
---|