Ekonomika Nové Kaledonie je jednou z ekonomik světa.
Nová Kaledonie má zásoby niklu a obsahuje přibližně 10 % světových zásob. Celkem se zde nachází asi 7 100 000 tun niklu. Roční objem výroby je v roce 2009 asi 107 000 tun. V tomto roce byla Nová Kaledonie pátou největší zemí těžící nikl, pouze výše se umístila v Rusku (266 000), Indonésii (189 000), Kanadě (181 000) a Austrálii (167 000) [1] . Ekonomika Nové Kaledonie byla v posledních letech těžce zasažena klesající celosvětovou poptávkou po niklu a také pokračující globální finanční krizí . Pouze zanedbatelné množství půdy je vhodné pro pěstování, takže potravinářské výrobky tvoří asi 20 % dovozu. Kromě niklu významně finančně podporují ekonomiku francouzské peníze a cestovní ruch . V roce 2000 byla přijata opatření, která měla pomoci zvýšit produkci niklu [2] . Při snaze o rozvoj těžebního průmyslu je však velmi důležité mít na paměti environmentální kontext.
S HDP ve výši 8,8 miliardy USD při tržních sazbách v roce 2007 je Nová Kaledonie čtvrtou největší ekonomikou v Oceánii . Vyšších pozic dosáhly Austrálie, Nový Zéland a Havaj [3] . HDP na obyvatele bylo v roce 2007 36 376 USD ( v tržních směnných kurzech ). Toto číslo je nižší než v Austrálii a na Havaji, ale vyšší než na Novém Zélandu [3] .
V roce 2007 činil objem exportu z Nové Kaledonie 2,11 miliardy dolarů, 96,3 % exportu tvořily nerosty a slitiny (především: niklové rudy a feronickel ) [4] . Dovoz činil 2,88 miliardy amerických dolarů [4] . 26,6 % dovozu z Francie , 16,1 % z ostatních evropských zemí, 13,6 % ze Singapuru (hlavně pohonné hmoty), 10,7 % z Austrálie, 4,0 % z Nového Zélandu, 3,2 % z USA, 3,0 % z Číny, 3,0 % z Japonska, a 22,7 % z ostatních zemí [4] .
Podle statistik z roku 2007 cestuje každý rok asi 200 japonských párů do Nové Kaledonie na své svatby a líbánky.
Oceania Flash oznámila, že v roce 2007 společnost plánovala postavit novou svatební kapli na podporu japonských svateb [5] .
Nová Kaledonie je oblíbenou destinací pro australské středoškoláky, kteří se učí francouzsky.
Železnice, postavená na počátku 20. století , byla zničena a rozebrána po odchodu americké armády v roce 19432.