Esto-Sadok (stanice)

způsob příspěvek
Esto-Sadok
Adler — Rosa Khutor
Severokavkazská železnice
43°41′01″ s. sh. 40°13′54″ východní délky e.
DCS DCS-7 Tuapse
Kraj d. Krasnodar
Operátor Ruské železnice
datum otevření 2012
Počet platforem 2
Počet cest 2
Typ platformy vysoké pobřežní
Forma platforem zakřivený
Délka nástupiště, m 283 m
Šířka nástupiště, m 8,3-15m
Sousední úlovky (pro příspěvek) Post 35 km - Post Esto-Sadok (1), Post Esto-Sadok - Rosa Khutor (2)
dopravovat (pro o.p.) Post Esto-Sadok – Rosa Khutor
architekti JSC "Mosgiprotrans"
Konstrukční inženýři JSC "Mosgiprotrans"
Dodavatel LLC "SanTransStroy"
Vzdálenost do Adler 43 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 532881
Kód v " Expres 3 " 2064402
Sousední asi. P. Adler a Rosa Khutor
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Esto-Sadok je průjezdní a zastávkový bod Severokavkazské železnice ve vesnici Esto-Sadok, okres Krasnopoljanskij okresu Adler města Soči na Krasnodarském území v Rusku .

Historie

Otevřeno v roce 2012 . Po zimních olympijských hrách 2014 je plánován přesun části konstrukcí stanice Ruskými drahami na jiné místo [1] .

Cesty a platformy

Esto-Sadok je průjezdní bod [2] : dvě koleje z konečné stanice Roza-Khutor se sbíhají v jednu, jdou dále na jihozápad směrem na Adler v tunelu dlouhém 2,8 km. Nástupiště pro cestující zastávky Esto-Sadok se nachází severovýchodně od skutečného sbíhání kolejí na dvoukolejném úseku, mimo hranice kolejiště. .

Adresa stanice

Poznámky

  1. Ruské dráhy hodlají po olympijských hrách v roce 2014 přesunout část stanice Esto-Sadok
  2. Příspěvek na fóru
  3. Struktura ruských železnic | JSC "Ruské železnice"

Odkazy