Echometr je prvek hydroakustického zařízení pro podvodní vozidla , určený ke zjištění přítomnosti ledové pokrývky na mořské hladině, posouzení její tloušťky, vyhledání polyny , otvorů , odhad vzdálenosti k nim atd. [1] [2]
Ve většině systémů je princip činnosti echolotu podobný jako u echolotu a je založen na výpočtu rozdílu v době zpoždění vysokofrekvenční a nízkofrekvenční složky signálů odražených od ledového vzduchu. a rozhraní voda-led. V tomto případě se vzdálenost od podvodního plavidla k hranici ledu určuje pomocí hloubky ponoření, která se odhaduje tradičními metodami pomocí vysoce přesného hydrostatu [1] .
V důsledku toho se mezi hlavní konstrukční jednotky echometru rozlišují akustické měniče přijímacích a vysílacích kanálů, hydrostatická zařízení pro odhad hloubky ponoru a záznamová zařízení (například záznamníky). Dosah efektivního provozu moderních echometrů přesahuje 200 metrů a přesnost měření je přibližně 0,5 % této hodnoty. Nejúplnější údaje o charakteristikách ledu na mořské hladině lze přitom získat, když hloubka ponoření podvodního dopravního prostředku nepřesáhne 100 metrů [3] [4] .