| Jižní Sin-ťiang železnice | |
|---|---|
| obecná informace | |
| Země | |
| Servis | |
| Podřízení | China Railway Ürümqi Group [d] |
| Technické údaje | |
| Šířka stopy | Evropský rozchod |
| Linková mapa | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Jižní Sin-ťiang železnice ( čínsky : 南疆铁路, Nanjiang Telu ) je jihozápadní větev železnice Lanzhou-Sin-ťiang v Číně . Výstavba odbočky začala v roce 1974, úsek Turfan-Korla (457 km) byl uveden do provozu poprvé v roce 1984 a úsek Korla-Kashgar (988 km) byl postaven v letech 1996-1999. Otevřeno v roce 2000, spojuje Urumqi a Kašgar . V prosinci 2010 byla prodloužena do Hotanu . 17. června 2022 byl otevřen provoz na novém úseku z Hotanu do Ruoqiangu ( Charklik ), který je na trati zprovozněné v prosinci 2020 z Golmudu ( provincie Qinghai ) do Korlu ( Ujgurská autonomní oblast Sin-ťiang ) o délce 1206 km . Kolem pouště Takla-Makan tak v roce 2022 vznikla železniční okružní trať o délce 2712 km, zahrnující úseky Korla-Kashgar, Kašgar-Khotan, Chotan-Žotjan, Žotsjan-Korla [1] .
Kašgar-Khotanská železnice (喀什至和田铁路) je 488 km dlouhé pokračování jih-jižní železnice z Kašgaru na jihovýchod, kolem pouště Takla-Makan , přes oázy Shule (Yangishar), Akto , Yangisar, Shache ( Yarkand), Zepu (Posgam), Yecheng (Kargalyk), Pishan (Guma), Moyu (Karakash), do města Hotan.
| Stanice | Vzdálenost |
| urumči _ | 0 |
| Turfan吐鲁番 | 143 |
| Hejing和静 | 512 |
| Karashahr焉耆 | 543 |
| Korla库尔勒 | 600 |
| Hromada库车 | 883 |
| Toksu新和 | 922 |
| Aksu阿克苏 | 1126 |
| Maralbashi巴楚 | 1343 |
| Artush阿图什 | 1553 |
| Kašgar _ | 1588 |
Železnice Hotan-Zhoqiang je 825 km dlouhé pokračování SUSZHD z Chotanu na východ podél jižního okraje pouště Takla-Makan do vesnice Zhoqiang ( Charklyk ). Předpokládaná rychlost vlaku je 120 km/h. Část železnice o délce 534 km se nachází ve větrném písčitém pásmu, což je 65 % celkové délky trati [1] . Podél dálnice na ploše 50 milionů metrů čtverečních. m zasadil 13 milionů rostlin, které jsou odolné vůči pouštním podmínkám. Na trati s 22 stanicemi je pět mostů a nadjezdů o celkové délce téměř 50 km [2] . Trať Golmud-Korla, na které se Ruoqiang nachází , je napojena na Qinghai-Tibet Railway . Tvoří také železniční spojení mezi Kašgarem a Lanzhou přes Golmud a Xining , alternativu k trase Kašgar-Urumqi-Lanzhou.
Cesta do Kašgaru.
Kašgarské nádraží