| Pohled | |
| Jakovlevského kasárna | |
|---|---|
| Pohled na kasárna z ulice Valnu (pevnost) . | |
| 56°57′05″ s. sh. 24°06′27″ palců. e. | |
| Země | Lotyšsko |
| Umístění | Riga ,St. Tornya, 4 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Jakovlevskij kasárna - byly přestavěny na konci 17. století pro potřeby švédských vojáků, určené k ochraně severovýchodního směru města před nepřátelskou invazí z vod Rižského zálivu . Rámovaly Citadelu z jihu a prakticky přiléhaly k prvkům rižského opevnění a mezi nimi se vytvořil úzký průchod (nyní ulice Tornja ). Oficiální adresa kasáren je Tornya Street , 4. Kasárna jsou pojmenována v ruštině Jakovlevskij jako překlad názvu „Jekabova kasárna“ (vojáci z těchto kasáren byli faráři katedrály svatého Jakuba (Jekab) [1] ).
Předpokládá se, že první dřevěná kasárna byla přestavěna v roce 1695 na doporučení guvernéra švédského Livonska Erika Dahlberga . Podle privilegií Gustava II. Adolfa , která byla udělena obyvatelům Rigy v roce 1621 , bezprostředně po podřízení Rigy švédskému království, byli měšťané povinni poskytnout švédské armádě přístřeší a jídlo v případě mimořádných nepřátelství. , což s sebou neslo určité nepohodlí. A teprve koncem 17. století bylo rozhodnuto začít stavět dlouhou budovu kasáren.
Po dobytí Rigy vojsky Borise Šeremetěva v červenci 1710 se ruský car Petr Veliký rozhodl zbourat stará švédská kasárna a přestavět nová. Moderní pohled na kasárna připomíná novostavbu, která spatřila světlo v druhé polovině 18. století . Tehdy vyvstala otázka o nedostatku bydlení pro vojáky městské posádky. Budova, dosahující 237 metrů na délku (jak je dnes - nejdelší budova ve Staré Rize ), byla postavena ve stylu holandského klasicismu . Ze strany budoucího Bastion Boulevard (nyní Siegfried Anna Meierovits Boulevard ) byla kasárna kryta valem, zbořeným ve druhé polovině 19. století , kdy Riga ztratila status pevnostního města podle podmínek Pařížského míru. smlouva . Kasárna se nacházela mezi baštami Jakovlevskij a Sandy, které navrhl Dalberg, mimo jiné prvky obranného systému.
Jakovlevského kasárna dokázala sloužit jako sídlo statistického úřadu, burzy práce, polské školy a také kanceláře vojenských projektů pod ministerstvem obrany SSSR . Také v sovětských dobách kasárna sloužila jako výcviková zařízení v letecké škole pojmenované po sovětském vojevůdci veliteli druhé hodnosti Jakovu Ivanoviči Alksnisovi .
Po získání nezávislosti Lotyšska v roce 1991, o dva roky později, byly kasárny převedeny do vlastnictví města. Kvalita stavby do té doby zůstala nedostatečná: stropní trámy byly ztrouchnivělé a zdeformované a byla nutná naléhavá obnova. V roce 1995 vypsala stavební firma rižské městské rady Rigas nami soutěž na reorganizaci kasáren. Vítězem se stala společnost InterSourceBaltic, Ltd, která zahájila práce na vylepšení památníku válečné éry. Je známo, že náklady na projekt přesáhly 6 mil. USD, převážná většina nosných konstrukcí a stropů byla kompletně vyměněna a nově byla provedena dekorativní úprava budovy. Dne 4. dubna 1997 proběhlo slavnostní otevření úspěšně obnovených kasáren. V současnosti v kasárnách sídlí Americká obchodní komora a diplomatické mise lotyšských měst. Proto byla do roku 2002 poněkud upravena boční fasáda, na které jsou v současnosti k vidění erby všech lotyšských měst, která mají v instituci svá zastoupení.