| "Abrek" | |
|---|---|
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | důlní křižník |
| Organizace | Baltská flotila |
| Výrobce | "V:m Creighton & Co." ( Abo , Finsko ) |
| Stavba zahájena | 15. července 1895 |
| Spuštěna do vody | 11. května 1896 |
| Uvedeno do provozu | 23. září 1897 |
| Stažen z námořnictva | 28. července 1944 |
| Postavení | Rozbité na kov v roce 1948 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
535 t 650 t (plná) |
| Délka | 65,7 m (maximum) |
| Šířka | 7,62 m |
| Návrh | 3,35 m |
| Rezervace | Velitelská věž : 10 mm |
| Motory | 2 vertikální trojité expanzní parní stroje , 4 vodotrubné kotle Norman |
| Napájení | 4506/5250 ukazatel l. S. |
| cestovní rychlost |
21,2 uzlů (v roce 1912 - 19,3 uzlů) |
| cestovní dosah | 1090/2000 mil (19,3/12,4 uzlů) |
| Osádka | 7 důstojníků, 72 námořníků |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
2 x 1 x 75 mm/50 4 x 1 x 47 mm |
| Minová a torpédová výzbroj | 2 povrchové 381 mm torpédomety |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Abrek" - minový křižník ruské císařské flotily.
Položena 5. července 1895 v loděnici W: m Creighton and Co. v Abo. Na stavbu dohlížel lodní inženýr N. N. Pushchin . Zahájena 11. května 1896. Loď byla testována komisí, které předsedal kontradmirál V.P. Messer v létě 1897. Do služby vstoupil 23. září 1897. Stal se součástí Baltské flotily.
| Minové křižníky ruského císařského námořnictva | ||
|---|---|---|
| Typ Kazarskiy | ||
| Individuální projekty | ||
| Viz také: {{ Destroyers of Russia }} | ||