Aviatika-MAI-890
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 22. srpna 2015; kontroly vyžadují
15 úprav .
Aviatika-MAI-890 je ruský lehký víceúčelový dvouplošník vyvinutý v OSKBES MAI (Special Design Bureau MAI).
Historie
Vývoj letadla začal v roce 1987. První let se uskutečnil v roce 1989 . Ve stejném roce začaly dodávky sériových letadel zákazníkům. Může být vybaven různými motory, má několik modifikací.
Popis
Drak letadla se skládá z trupu, dvouplošné skříně a peří. Podvozek - tříkolka. Systém ovládání je mechanický, reverzibilní [1] .
Úpravy
Využití
Letový výkon
- Maximální rychlost: 115 km/h;
- Cestovní rychlost : 90…100 km/h;
- Doba letu 2 h 35 min;
- Praktický strop : 3500 m;
- Posádka: 1 osoba;
- Délka: 5,32 m;
- Dvě palivové nádrže , každá o objemu 25 litrů.
Nehody a katastrofy
K 25. březnu 2021 bylo ztraceno 9 letounů Aviatika-890 různých modifikací. V tomto případě zemřelo 5 lidí. [2]
Literatura
- Oleg Čukancev. Ruské "ultralighty" dnes a zítra // Vojenská přehlídka . - M. , 2000. - č. 3 (39) . - S. 58, 59 . (Ruština)
Odkazy
Poznámky
- ↑ OSKBES MAI. Aviatika-MAI-890. Rodina letadel . www.oskbes.ru _ Získáno 25. března 2021. Archivováno z originálu 1. července 2020. (neurčitý)
- ↑ 9 výskytů v bezpečnostní databázi ASN, zobrazující výskyty 1 - 9 . Získáno 18. března 2013. Archivováno z originálu 3. února 2014. (neurčitý)
- ↑ U Jekatěrinburgu se zřítilo hlídkové letadlo. Pilot zemřel , Tyumen Internet noviny "Vsluh.ru" (20. května 2005). Archivováno z originálu 12. července 2018. Staženo 11. července 2018.
- ↑ U Orenburgu havarovalo zemědělské letadlo, pilot zemřel . Získáno 3. června 2012. Archivováno z originálu 18. června 2012. (neurčitý)
- ↑ Jednomotorové letadlo se zřítilo 31. května večer v okrese Khoiniki v regionu Gomel. Pilot je mrtvý. (nedostupný odkaz) . Získáno 3. června 2012. Archivováno z originálu 2. června 2012. (neurčitý)