| Autobusové nádraží Retiro | |||
|---|---|---|---|
| Terminál Omnibus de Retiro | |||
| Informace | |||
| Majitel | Vláda Argentiny | ||
| Typ | Autobusová zastávka | ||
| Postavení | Státní organizace | ||
| Země | |||
| Umístění | Buenos Aires | ||
| Instalovaný kilometrový výkon | |||
| Stát | proud | ||
| datum otevření | 1. května 1983 | ||
| Statistika | |||
| webová stránka | retiro.online | ||
| kolejová vozidla | |||
| dostupnost nádražního hotelu | tady je | ||
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Autobusové nádraží Retiro nebo terminál Retiro ( španělsky Terminal de Ómnibus de Retiro ) je hlavní meziměstské autobusové nádraží v Buenos Aires a největší v Argentině. Je to 300 metrů od vlakového nádraží Retiro . Autobusové nádraží je spojeno pravidelnou autobusovou dopravou do všech částí republiky. Kromě toho se z autobusového nádraží pravidelně létá do měst sousedních zemí, především do Montevidea , Santiaga , Santa Cruz de la Sierra , Asunciónu a brazilských měst: Foz do Iguacu , Porto Alegre a Sao Paulo [1] .
Autobusový terminál Retiro postavila společnost Baiter SA, byl otevřen 1. května 1983 a zpočátku sdružoval 58 společností provozujících autobusovou dopravu.
Projekt terminálu byl vyvinut jako řešení dopravních problémů, se kterými se město potýkalo v důsledku neexistence jediného terminálu, který by propojoval všechny autobusové a dálkové vlakové trasy. V roce 1980 se konala soutěž, kterou vyhrál návrh inženýrů Fernanda Serry, Jorge Valery a Raula Petrucciho. Během vývoje projektu byl kritizován autobusovými společnostmi, které se bránily zavedení nového terminálu s odkazem na zvýšení svých nákladů.
V důsledku uzavření mnoha stanic argentinského železničního systému v letech 1991 až 1993 však vzrostl počet autobusových společností ignorujících práci jediného terminálu. V roce 1995 bylo nádraží přestavěno, ulice Ramos Mejia se nyní blížila k samotnému terminálu. K terminálu byly přivedeny tři železnice. V roce 1997 proběhla nová soutěž, ve které zvítězil projekt architektů Baudizzone-Lestard-Varas, který však nebyl realizován.
Terminál je dlouhý asi 400 metrů, má tři podlaží a 75 nástupišť. V přízemí se nachází parkoviště, administrativní kanceláře a městské inženýrské sítě. Na druhé úrovni jsou malé jídelny, kiosky, různé obchody a toalety. Třetí a poslední úroveň zabírají obchodní kanceláře a pobočka Banco Ciudad [2] .