Autobusové nádraží (stanice metra)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 12. srpna 2020; kontroly vyžadují 2 úpravy .
"Autobusová zastávka"
Avtovagzalfialová linka
Metro Baku
Plocha Binagadi
datum otevření 19. dubna 2016
Typ jednoklenební
mělký
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
Délka nástupiště, m 144
Ven do ulic Dálnice Sumgayit
Blízké stanice Javadkhan (stanice metra)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

„Autobusové nádraží“ ( ázerbájdžánský Avtovağzal ) je konečná stanice třetí (fialové) linky metra Baku . Otevření proběhlo 19. dubna 2016 v rámci prvního úseku třetí linky " Autobusové nádraží " - " Memar Ajami-2 ". Stanice se nachází v areálu autobusového nádraží u vjezdu do města Baku .

Charakteristika

Projekt nádraží "Autobusové nádraží" se objevil již v 80. letech, zahájení stavebních prací bylo plánováno na počátku 90. let, ale kvůli rozpadu SSSR , válce v Karabachu a politické nestabilitě byly plány na nádraží. zamrzlý. O stanici se znovu začalo diskutovat v roce 2007, kdy při slavnostním otevření stanice Nasimi oznámil ázerbájdžánský prezident Ilham Alijev nutnost vybudování linky metra ve směru na Mezinárodní autobusové nádraží. Stanice byla otevřena pro veřejnost 19. dubna 2016.

Stanice se nachází v severozápadní části města podél dálnice Sumgayit, v blízkosti mezinárodního autobusového nádraží Baku, jednoho z hlavních dopravních uzlů země.

Dva podzemní vestibuly se nacházejí na Sumgayit Highway poblíž mezinárodního autobusového nádraží Baku. S povrchem je spojují dva výtahy a dva eskalátory s úzkými balustrádami. Travellery jsou také instalovány u východů .

Stanice "Autobusové nádraží" je mělká jednoklenutá stanice. Délka nástupiště je 144 metrů (tato vzdálenost se rovná 7vozovému vlaku), celková délka nádražního komplexu je 560 metrů.

Stanice je spojena s vestibulem 2 šikmými pasážemi, každá se 3 eskalátory a dvěma výtahy.

U vchodu do stanice zní ve vozech fragment symfonické verze mughama „ Arazbary “, kterou napsal Uzeyir Gadzhibekov v roce 1908

Vývoj cesty

V současné době není ve stanici žádná zástavba kolejí.

Výjezdy do budovaného elektrického depa Chodjasan budou v budoucnu umístěny za nádražím v podobě 6-výhybkové obratové úvratě.

Zdroje