Dálnice D2 (Slovensko)

silnice
D2

Mapa dálnice D2
základní informace
Země Slovensko
Kraj Bratislavský kraj a Trnavský kraj
Část cesty Evropské trasy: E 65 E 75
Postavení proud
Délka 80 km
 • Postaveno 80 km
Start D2 Kuty, hranice s Českou republikou
Přes Malacky , Bratislava , Jarovce
Konec M15 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg Čunovo , hranice s Maďarskem
povrch vozovky asfalt
datum otevření 24. června 2007
Křižovatky s jinými silnicemi D1 (v Bratislavě)
D4 (v Bratislavě)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Dálnice D2 ( slovensky Diaľnica D2 ) je jedinou dálnicí provozovanou na Slovensku o délce 80 km. Začíná ve městě Kúty na hranici s Českou republikou, prochází městy Malacky , Bratislava a Jarovce , končí ve městě Čunovo na hranici s Maďarskem. Je součástí evropských dálnic E65 a E75 a součástí Panevropského koridoru IV. Stavba dálnice probíhala v letech 1969 až 2007, poslední úsek byl otevřen 24. června 2007 .

Historie

Přípravy na stavbu dálnice D2 začaly v 60. letech 20. století po nařízení vlády Československa z roku 1963 na stavbu 117kilometrové silnice Brno - Bratislava (na Slovensku měla její část mít délku 58,4 km). V dubnu 1969 byla zahájena výstavba úseku Bratislava-Malacki, který byl otevřen v listopadu 1973. V roce 1974 začala na české straně stavba silnice z Brna. Ke spojení úseků došlo 8. listopadu 1980 po dokončení výstavby české části dálnice D1 . Tak byla propojena tři největší města země: Praha , Brno a Bratislava . V roce 1987 byl dokončen úsek na maďarské hranici.

Výstavba silnice pokračovala po výstavbě mostu Lafranconi v Bratislavě a napojení na slovenskou dálnici D1 . V Petržalce byla stavba silnice pozastavena a obnovena v roce 1996: v roce 1998 byly dokončeny a otevřeny úseky vedoucí do Maďarska a Rakouska a také 8,5 km dlouhý úsek od dálnice D4 k maďarské hranici. V roce 2002 byl rozšířen. Poslední 3kilometrový úsek silnice byl otevřen 24. června 2007 - u Bratislavy v Sitínském tunelu.

Do roku 2012 se však silnice oficiálně nepovažovala za dokončenou, neboť byla uvedena do „provizorního provozu“: úsek u Jarovců de iure nelze jako komunikaci využít z důvodu příliš vysoké hladiny hluku [1] [2] .

Pozemky

Spiknutí Délka OTEVŘENO
Česko-slovenská hranice - Kuty 4,5 km listopadu 1980
Kuty — Malacky 27,2 km července 1977
Malacki — Bratislava, Lamach 29,3 km listopadu 1973
Bratislava, Lamač — Bratislava, Staré Grunty 3,1 km 24. června 2007
Bratislava, Staré Grunty — Bratislava, Videnská-Cesta 2,6 km 1990/1992 (rozšířeno)
Bratislava, Videnská-Cesta — Bratislava, Jarovce 4,9 km 2002
Bratislava, Jarovce - Chunovo , slovensko-maďarská hranice 8,5 km 1998/2002 (rozšířeno)

Viz také

Poznámky

  1. Diaľnica ničí Jarovčanom úrodu (Dálnice ničí úrodu v Jarovcích)  (5. srpna 2012). Archivováno z originálu 19. července 2012. Staženo 31. srpna 2012.
  2. Starostovia o obchvate Bratislavy: Len s protihlukovými stenami a tunelom! (Starostové o dálnici D4: Jen s protihlukovými stěnami)  (22. 8. 2012). Archivováno z originálu 23. září 2015. Staženo 31. srpna 2012.

Odkazy