silnice | |
D2 | |
---|---|
Mapa dálnice D2 | |
základní informace | |
Země | Slovensko |
Kraj | Bratislavský kraj a Trnavský kraj |
Část cesty | Evropské trasy: E 65 E 75 |
Postavení | proud |
Délka | 80 km |
• Postaveno | 80 km |
Start | D2 Kuty, hranice s Českou republikou |
Přes | Malacky , Bratislava , Jarovce |
Konec |
![]() |
povrch vozovky | asfalt |
datum otevření | 24. června 2007 |
Křižovatky s jinými silnicemi |
D1 (v Bratislavě) D4 (v Bratislavě) |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Dálnice D2 ( slovensky Diaľnica D2 ) je jedinou dálnicí provozovanou na Slovensku o délce 80 km. Začíná ve městě Kúty na hranici s Českou republikou, prochází městy Malacky , Bratislava a Jarovce , končí ve městě Čunovo na hranici s Maďarskem. Je součástí evropských dálnic E65 a E75 a součástí Panevropského koridoru IV. Stavba dálnice probíhala v letech 1969 až 2007, poslední úsek byl otevřen 24. června 2007 .
Přípravy na stavbu dálnice D2 začaly v 60. letech 20. století po nařízení vlády Československa z roku 1963 na stavbu 117kilometrové silnice Brno - Bratislava (na Slovensku měla její část mít délku 58,4 km). V dubnu 1969 byla zahájena výstavba úseku Bratislava-Malacki, který byl otevřen v listopadu 1973. V roce 1974 začala na české straně stavba silnice z Brna. Ke spojení úseků došlo 8. listopadu 1980 po dokončení výstavby české části dálnice D1 . Tak byla propojena tři největší města země: Praha , Brno a Bratislava . V roce 1987 byl dokončen úsek na maďarské hranici.
Výstavba silnice pokračovala po výstavbě mostu Lafranconi v Bratislavě a napojení na slovenskou dálnici D1 . V Petržalce byla stavba silnice pozastavena a obnovena v roce 1996: v roce 1998 byly dokončeny a otevřeny úseky vedoucí do Maďarska a Rakouska a také 8,5 km dlouhý úsek od dálnice D4 k maďarské hranici. V roce 2002 byl rozšířen. Poslední 3kilometrový úsek silnice byl otevřen 24. června 2007 - u Bratislavy v Sitínském tunelu.
Do roku 2012 se však silnice oficiálně nepovažovala za dokončenou, neboť byla uvedena do „provizorního provozu“: úsek u Jarovců de iure nelze jako komunikaci využít z důvodu příliš vysoké hladiny hluku [1] [2] .
Spiknutí | Délka | OTEVŘENO |
---|---|---|
Česko-slovenská hranice - Kuty | 4,5 km | listopadu 1980 |
Kuty — Malacky | 27,2 km | července 1977 |
Malacki — Bratislava, Lamach | 29,3 km | listopadu 1973 |
Bratislava, Lamač — Bratislava, Staré Grunty | 3,1 km | 24. června 2007 |
Bratislava, Staré Grunty — Bratislava, Videnská-Cesta | 2,6 km | 1990/1992 (rozšířeno) |
Bratislava, Videnská-Cesta — Bratislava, Jarovce | 4,9 km | 2002 |
Bratislava, Jarovce - Chunovo , slovensko-maďarská hranice | 8,5 km | 1998/2002 (rozšířeno) |
Dálnice Slovenska | |
---|---|
Dálnice | |
expresní silnice | |
silnice I. třídy |
|
silnice 2. třídy |
|