Litevské dálnice - silnice určené pro pohyb motorových vozidel na území Litvy . Státní silnice se dělí na hlavní ( lit. magistraliniai ), krajské ( lit. krašto ) a okresní ( lit. rajoniniai ). Nestátní komunikace (ulice, místní komunikace, příjezdové komunikace) patří samosprávám. [jeden]
Jednou z prvních silnic v Litvě je silnice u hradu Klaipeda, postavená v 16. století. V roce 2006 byla délka všech silnic 21 320 km, z toho 1 748 km tvořily dálnice (z toho 309 km dálnice), 4 946 km státní silnice a 14 625 km ostatní silnice. Litevské silniční muzeum se věnuje historii litevských silnic a automobilovému průmyslu . V roce 2019 je celková délka dálnic v Litvě 365,83 km. Maximální povolená rychlost je 130 km/h (v létě) a 110 km/h (v zimě). Litva je jediným pobaltským státem s dálnicemi. Litva se v roce 2018 umístila na 37. místě na světě z hlediska kvality silnic v indexu Global Competitiveness Index , který každoročně sestavují odborníci ze Světového ekonomického fóra . Nejvyšší místo v pobaltských státech. Do roku 2022 je plánována rekonstrukce zbývajících 40,23 km úseku dálnice A5 (mezi Marijampole a hranice s Polskem) na dálniční standardy a napojení na polskou dálnici S61. [jeden]
V Litvě jsou silnice klasifikovány do: [1]