Automobilový most přes Msta (Bronnitsa)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 26. května 2020; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Bronnitský most
58°27′57″ s. sh. 31°39′06″ východní délky e.
Oblast použití automobilový průmysl
Kříže Řeka Msta
Umístění Novgorodský okres Novgorodské oblasti , vesnice Bronnitsa
Design
Celková délka 255,24 m
Vykořisťování
Otevírací 1842; 1945; 2005
uzavření 1942; 2004
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Bronnitsky most se nachází v Novgorodské oblasti Novgorodské oblasti , na starém úseku federální dálnice "Rusko" ( M10 , E 105 Moskva - Petrohrad ). Překračuje řeku Msta poblíž vesnice Bronnitsa . Délka - 255,24 m, šířka vozovky - 7 m.

Most byl nejstarším z velkých dochovaných mostů v Novgorodské oblasti, v současnosti z původního mostu zbyly pouze podpěry.

Historie

Na místě moderního mostu byl dlouhou dobu přechod. Stavěly se plovoucí mosty, které byly každoročně při jarních povodních bourány. V letech 1837-1842. Podle projektu železničního inženýra K. Ya.Reichela byl postaven trvalý most o délce 242 m. Most měl pět polí. Byl pojmenován po svém autorovi. Most byl dlouhou dobu nejvýznamnějším objektem na silnici Moskva-Petrohrad.

Během Velké vlastenecké války byl most zasažen přímým zásahem letecké pumy, která zničila jedno z jeho rozpětí. V dubnu 1942 bylo rozpětí zničeno, v roce 1945 obnoveno. V roce 1951 byla provedena generální oprava celého objektu.

Rekonstrukce

V roce 1996 kampaň Mostootryad-75 provedla další generální opravu mostu s vyztužením kovových rozponových konstrukcí. Životnost konstrukce byla stanovena na 5 let. Během dalších let se zatížení mostu výrazně zvýšilo. Průzkum stavu konstrukcí ukázal, že jsou v nevyhovujícím stavu. Na příkaz Správy dálnice Moskva-Petrohrad vyvinuli inženýři společnosti Gwin-Pin LLC a institutu Giprostroymost-St. Petersburg CJSC projekt rekonstrukce Bronnitského mostu.

V květnu 2004 zahájily práce Mostootryad-75 a Mostostroy-6. Z předchozího návrhu byly zachovány mostní podpěry dodané firmou Reichel, kovové nástavby byly nahrazeny železobetonovými. Rekonstrukce trvala 17 měsíců.

27. září 2005 byl slavnostně otevřen a uveden do provozu most přes řeku Msta ve vesnici Bronnitsa.

Viz také

Odkazy